Устройство для соединения трубопроводов

(51)5 Е 161 37/28 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Ф/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Чго 71(56) Авторское свидетельство СССРГФ 1195117, кл. Е 16 37/28, 1984,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯТРУБОПРОВОДОВ(57) Изобретение относится к машиностроению и касается соединения трубопроводов,Цель изобреения - повышение надежностии расширение эксплуатационных возможностей, Устройство состоит из подвижногофланца 1, неподвижного фланца 2, выполненного за одно целое с напорным трубопроводом 3, зажимнога устройства 4,подвижный элемент которого выполнен в ч 9).Ы).ао 1645231 А 1 виде поршня 5, образующего с корпусом зажимного устройства 4 рабочую 6 и нерабочую 7 полости и связанного с подвижным фланцем 1, Зажимное устройство состоит из двух одинаковых силовых цилиндров 8, расположенных один относительно другого под углом 180, рабочие полости 6 которых сообщены проточкой с внутренней полостью напорного трубопровода, а нерабочая полость 7 сообщена через дренажное отверстие с атмосферой, В полости напорного трубопровода размещен запорный элемент с электроприводом, управляемый по сигналам конечных фиксаторов положения поршня 5 силового цилиндра 8, Поршень через возвратную пружину опирается в винт, регулирующий степень сжатия возвратноипружины. 1 ил,1645731 Составитель В, БирюковРедактор М. Г 1 етрова Техред М.Моргентал Корректор Н, Ревская Заказ 1341 Тираж 443 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для соединения трубопроводов, и может бытьиспользовано в процессах заправки, слива,использующих стыки трубопроводов с надежным соединением, требующих минимального участия ручного труда,Цель изобретения - повышение надежности и расширение эксплуатационных возможностей эа счет дистанционного 10управления без постороннего источникадавления,На чертеже схематично показано предлагаемое устройство, разрез.Устройство включает конические фланцы - подвижный 1 и неподвижный 2, выполненный заодно с напорным трубопроводом3, зажимнои механизм 4, подвижный элемент которого выполнен в виде поршня 5,образующего с корпусом зажимного устройства 4 рабочую 6 и нерабочую 7 полости, исвязан с подвижным фланцем 1, Зажимноймеханизм 4 состоит из двух одинаковых силовых цилиндров 8, расположенных одинотносительно другого под углом 180 С. Рабочая полость механизма 4 сообщена свнутренней полостью напорного трубопровода 3, а нерабочая - с атмосферой.Силовой цилиндр 8 состоит из поршня5, уплотнений штока 9, возвратной пружины 3010, регулировочного винта 11, концевыхфиксаторов положения поршня: начального12 и конечного 13, неподвижного штока 14,соединенного через шарнир 15 с подвижным штоком, закрепленного в проушине 16 35подвижного фланца 1, через резьбовое соединение барашком 17,В корпус напорного трубопровода 3 встроен эапорный элемент 18 с приводом 19 40 дистанционного управления, Плотность стыковки обеспечивается фторопластовыми прокладками.Устройство для соединения трубопроводов работает следующим образом, 45 При подаче рабочего давления в напорном трубопроводе 3 неподвижного фланца 2 запорный элемент 18 закрыт, Поршень 5 выходит из фиксатора 12 начального положения и начинает перемещаться, увлекая за собой подвижный фланец 1. После фиксации поршня фиксатором 13 конечного положения стык фиксирется в сжатом положении, по суме сигналов от концевых фиксаторов 12 и 13 начального и конечного положения открывается запорный элемент 18,По завершении операции давление в напорном трубопроводе 3 падает, поршень 5 под действием возвратной пружины 10 выйдет из-под фиксатора конечного положения 13, переместится и зафиксируется концевым фиксатором 12 начального положения.По сумме сигналов концевых фиксаторов начального 12 и конечного 13 положений запорный элемент 18 откроется, стык разомкнется,Формула изобретения Устройство для соединения трубопроводов, содержащее подвижный и неподвижный фланцы, выполненные заодно с напорным трубопроводом, зажимной механизм, подвижный элемент которого выполнен в виде поршня, связанного с подвижным фланцем и образующего с корпусом зажимного механизма рабочую и нерабочую полости, от лича ю щеес я тем, что, с целью повышения надежности и расширения эксплуатационных возможностей, оно снабжено приводным запорным элементом и системой его управления, связанной с поршнем зажимного механизма, закрепленного на напорном трубопроводе, рабочая полость которого сообщена с внутренней полостью напорного трубопровода, а нерабочая полость - с атмосферой, при этом подвижный и неподвижный фланцы выполнены с коническими частями,