Номер патента: 1643418

Автор: Дорофеев

ZIP архив

Текст

(5)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобрете ние относится к подьемн транспортному машиностроению, Цель изобретения - стабилизация положения груза. Траверса содержит балку 1. К балке 1 присоединены кронштейны 2. К кронштейнам 2 присоединены гибкие стропы 3. Стропы 3 соединены продольными 5 и поперечными диагональными гибкими элементами. К концам гибких стропов 3 присоединены захватные органы 4, Гибкие стропы в продольном и поперечном. сечениях наклонены от вертикхли. 3 ил.1643418 Формула изобретения Составитель Н,Куликова Редактор О.Головач Техред М.Моргентал Корректор М,Демчикаказ 1211 Тираж 452 Подписное ВНРИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 твенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 1 рои Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, в частности к траверсам.Цель изобретения - стабилизация положения груза. 5. На фиг,1 дана траверса, фронтальнаяпроекция; на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг,3- разрез Б - Б на фиг,1,Траверса содержит балку 1, навешиваемую на крюк крана. К балке 1 жестко присоединены кронштейны 2, к которымприсоединены гибкие стропы 3, связанныеснизу попарно захватными органами 4, Гибкие стропы 3 соединяют между собой гибкие продольные 5 и поперечные 15диагональные 6 элементы. Стропы 3, начиная от центрального в обе стороны симметрично, имеют различную длину. Кроме того,стропы каждого захватного органа направлены под острым углом друг к другу в направлении снизу вверх, и при этом участкиэтих стропов выше мест соединения с продольными стропами отклонены от вертикали в сторону от оси симметрии балки 1.Траверса работает следующим обра Балку 1 навешивают на крюк крана и поднимают на нужную высоту. Захватные органы 4 повисают на стропах 3, Наличие угла а между стропами 3 придает устойчивое положение захватным органам 4. Наличие гибких элементов 5 и 6 гасит колебание стропов. Траверса, содержащая навешиваемую на грузоподьемный механизм балку, присоединенные к ней снизу гибкие стропы, расположенные симметрично относительно вертикальной продольной плоскости траверсы с захватными органами на концах,.и соединяющиеся стропами продольные поперечные гибкие элементы, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью стабилизации положения груза, поперечные гибкие элементы расположены по диагонали с образованием наклона стропов в каждом ряду от вертикали в поперечном сечении, а продольные элементы присоединены к стропам с образованием наклона стропов от вертикали в продольном сечении,

Смотреть

Заявка

4618077, 09.12.1988

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА

ДОРОФЕЕВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66C 1/68

Метки: траверса

Опубликовано: 23.04.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1643418-traversa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Траверса</a>

Похожие патенты