ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ САКДКТКАЬСТАУ Ло 163043:1Г. М. РубцовМЕТОД ИСПЫТАНИИ КЛИНОВЫХ И ПЛОСКИХ РЕМЙЕ 4 Г=-" Подписная группа51 Известен метод создания нагрузки на ремень двигателем с помощью тормозного устройства, При этом методе необходим двигатель, развивающий мощность, при которой испытывается ремень. Вся эта мощность потребляется полностью тормозным устройством. К.п.д, установки низок, так как за один прием можно испытать и ремней, где п = 2, 1, 3Предлагаемый метод отличается от известного тем, что нагрузку на ремни создают изменением линейной скорости на одном из шкивов по отношению к линейной скорости ремней, находящихся на другом шкиве.На фиг. 1 изображена схема установки для испытания, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку,На валах 1 и 2, вращающихся в подшипниках 3, насажены шкивы 4, б, б, 7, 8, из них 4, б, 8 жестко сидят на своих посадочных местах. Шкивы б и 7 раздвижные: одна половина шкива 7 жестко сидит на валу 2, другая половина шкива б скользит по шпонке или по шлицам с помощью гайки или гидроцилиндра 9. Шкивы могут быть одноручьевыми и многоручьевыми.Для натяжения ременной передачи служат подпружиненные пруокины 1 б и натяжные ролики 10, 11, один из них - снизу испытуемого ремня 12, другой - сверху ремня 13. Ремни 12, 13 приводятся во вращение через передачу 14 от электродвигателя 15. Шкивы 4 и 5 по своей конструкции и размерам совершенно одинаковые, имеют АУ(4 - 8) ер, руЧЬЕВОй КаыаВКИ, ШКИВ 8 ИМЕЕТс 18 ср.т КР(4 - б) ср. ) 18 ср. ) АО(4 - б) ср.Раздвижные шкивы б, 7 имеют д(8 7),р, ручьевой канавки а(б - 7) ер. ( (18 ер, ( а(б - 7) еР. Сжатие пружин 1 б регулируется двумя регулировочными винтами 17.Испытуемые ремни, натянутые роликами 10 и 11, с начальным натяжением приводятся во вращение. Шкивы 4, 5 и 8 имеют равную угловую скорость, а соответствующие точки их - равную линейную скорость, При условии с 1(б 7) ер = с 18 ср ремни будут вращаться, не испытывая никакой нагрузки, но дОСтатОЧНО НаруШИтЬ раВЕНСтВО д(б - 7) ер = = дб,р в любую сторону, ремни на шкивах б, 7 и 8 будут иметь при одном и том же рабочем натяжении различную линейную ско- РОСТЬ О раб Р т. Е. О(8 7) раб ф О 8 рабГДЕ О(б)раб линейная скорость ремня на шкивах б и 7, а О, - средняя линейная скорость на шкиве 8.При этом один из шкивов б, 7 или 8 становится ведущим и тянет за собой ремень, Регулирование передаваемой мощности производится изменением их натяжения винтами 17 через натяжные ролики и пружины и изменением линейной скорости ремня на шкивах б, 7 при сжатии (расширении) шкива гайкой 9, т. е, изменением с 1(б - 7) ер., а также изменением оборотов вала 1 от двигателя черсз передачу 14 и шкивы 18 и 19,163043 Предмет изобретения г.Г Составитель Т, М. Козловадактор А. И. Байнова Техред Т. П, Курилко Корректор Л. М. Комарова Поди. к печ. 25/Ч 1 - 64 г,Заказ 1464/8ЦНИИПИ Государственного кМоска ФормаТира Объем 0,16 изд. л Цена 5 коп. открытий СССР итетаЦентр,Типография, пр. Сапунов Метод испытания клиновых и плоских ремней, заключающийся в том, что испытуемые ремни вращаются электродвигателем и натягиваются с помощью натяжных роликов с пружинами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения расхода электроэнергии, уменьшения времени испытания и увеличения производительности, нагрузку на ремни создают изменением линейной скорости ремней на одном из шкивов по отношению к линейной скорости других ремней. бум. 60 Х 90/з1075делам изобретений р. Серова, д, 4

Смотреть

Заявка

802089

МПК / Метки

МПК: B29D 29/00

Метки: 163043

Опубликовано: 01.01.1964

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-163043-163043.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">163043</a>

Похожие патенты