Способ приработки нереверсивной газодинамической опоры

(я)5 Г 16 С 33/14 О НИЕ ИЗОБРЕТ ТВ обрете нию, в чдстност газодинамическ шин,Цель изобрени приработки исти,ени окращение времеие ее эффективноыш зо инамическиеиработке. расГОСУДАР СТВ Е ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТ(54) СПОСОБ ПРИРАБОТКИ НЕРЕВЕРСИВНОЙ ГАЗОДИНАМИЧЕСКОЙ ОПОРЫ(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам изготовлениягазодинамических опор электриескихмашин, Цель изобретения - сокращениевремени приработки и повышение ее эффективности, Способ приработки нереверсивотносится к машиносгроек способам изготовления х опор электрических маСпособ приработки нереверсивной газодинамической опоры включает взаимное перемещение рабочих поверхностей опоры в направлении, обратном направлению, соответствующему рабочему режиму опоры, При приработке радиально-упорной опоры ее располагают наклонно к рабочему положению, При приработке опоры электродвигателя процесс приработки ведут до тех пор, пока электрическое сопротивление между ротором и корпусом электродвигателя не достигнет максимального значения,Способ осуществляют следующим обраЭлектродвигатель, газоопоры которого подвергают и ной газодинамической опоры включает взаимное перемещение рабочих поверхностей опоры в направлении, обратном направлению, соответствующему рабочему режиму опоры, При приработке радиально-упорной опоры ее располагают наклонно к рабочему положению, Процесс приработки электродвигателя ведут до достижения максимального значения электрического сопротивления между ротором и корпусом электродвигателя. Способ обеспечивает снижение в 10 раз времени приработки при исключении необксдимости исцользования дорогостоящего оборудоваия, 2 з.ц. ф-лы. полагают наклонно к его рабочему положению, подают энергию на электрод:-,игательосуществляют перемещение рабочих поверхнс тей опор в направлении, обратном направлению образования несущего газо 1 ъ динамического слоя. При этом опоры работают все время в, режиме сухого трения. ,0" сопровождающемся износом, что обеспечивает интенсивный процесс приработки 1 Я опор, (Радиально-упорную опору располагают 4 под углом к рабочему положению, что приводит к разложению веса ротора на две составляющие, что обуславливает работу в (с режиме сухого трения торцовых и радиальных опор.При этом для устройств с газодинамическими опорами, имеющих переменную по направлению осевую нагрузку, приработку опор при расположении оси под углом 30 - 50 к горизонту производят дважды - валом вверх и валом вниз, Качество рабочих поверхностей опор оценивают по величине1622670 Составитель Н, ДолженковаТехред М,Моргентал Корректор Н, Ревская Редактор Е. Папп Заказ 102 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г Уж ород, ул, Гагарина, 101 электрического сопротивления между валом и корпусом при холостом ходе электродвигателя. При этом ось электродвигателя располагают горизонтально или вертикально, подают на него электроэнергию для обеспечения направления вращения. соответствующего образованию несущего газо- динамического слоя, Один щуп прибора для измерения сопротивления помещается на корпус двигателя, другой через скользящий контакт касается ротора, Величина этого сопротивления составляет 150 - 200 кОм и доходит до более высоких значений, что свидетельствует практически об отсутствии даже кратковременных касаний между ротором и втулкой опоры, при этом значение тока холостого хода устанавливается равным минимальным значениям, соответствующим данному типу двигателя,П р и м е р. Прирабатывали опору двигателя, ротор которого представляет собой вал с установленными на нем шипами газовых опор, балансировочными кольцами и постоянным магнитом, Зона из радиальных опор совмещена с торцовой опорой, Рабочие зазоры составляют 7-10 мкм, Диаметр радиальных опор 25,1 мм, длина опор 15,1 мм. Диаметр торцовой опоры 40 мм, Приработку осуществляли при холостом ходе, при направлении вращения, противоположном номинальному, Частота вращения ротора 8500 об/мин. Ось опор располагалась под углом 35 к горизонту. Приработка проводилась до получения такого качества рабочих поверхностей, которое обеспечивало величину тока холостого хода двигателя при напряжении 27 В, находящуюся в пределах 0,20+0,ОЗ А при номинальном направлении вращения. Длительность приработки составляла не более 50 мин. Для получения 5 такого же качества опор при использованииизвестного способа потребовалась приработка в барокамере в течение 6 ч при давлении 10 мм рт.ст.Таким образом, использование предла гаемого способа обеспечивает интенсификацию процесса приработки при исключении необходимости оснащения производства дорогостоящим оборудованием и затрат на его обслуживание,15 Формула изобретения1. Способ приработки нереверсивнойгазодинамической опоры, включающийвзаимное перемещение рабочих поверх 20 настей опоры, отлич а ю щи й с я тем, что,с целью сокращения времени приработки иповышения ее эффективности, перемещение поверхностей производят в направлении,обратном направлению, соответствующему25 рабочему режиму опоры,2, Способпоп.1,отличающийсятем, что при приработке радиально-упорнойопоры перед перемещением рабочих поверхностей опоры ее располагают наклонно к30 рабочему положению.3. Способ по п. 1, о т л и ч э ю щ и й с ятем, что, с целью снижения трудоемкостипри приработке опоры электродвигателя,процесс ведут до достижения максимально 35 го значения электрического сопротивлениямежду ротором и корпусом электродвигателя при холостом ходе электродвигателя,