Способ определения относительного объема канала топливопровода

)5 Р 02 М 6 ТЕН й ин свидетельство СССР 02 М 65/00, 198ОПРЕДЕЛЕНИЯЪЕМА КАНАЛА ОТНОСИ- ТОПЛИласти иселя внут- повысить ри опренала топОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к обпытания топливных систем двигатреннего сгорания и позволяетточность и производительность пделении относительного объема ка ливопровода (Т) топливнои системы дизеля. До начала испытания создают в Т 8 начальное давление, изменяют объем измерительного объема 10, после сообщения Т 8 с измерительным объемом 10 замеряют остаточное давление, по которому судят об относительном объеме канала 8. Повторяемость замеров при работе на одной и той же порции топлива (без соединения с атмосферой) обеспечивает точность замеров а выполнение операции замера в состоянии заполнения топливом измерительного объема 10 и в состоянии вытеснения топлива из него позволяет повысить производительность за счет уменьшения подготовительно-заключительного времени для определения объема канала Т 8 путем повторного использования одной порции топлива. 1 з. п. ф-лы, 1 ил,1603045 5 10 15 20 25 30 Формула изобретения 35 40 45 50 Составитель А. ПервовРедактор И. Сегляник Техред А. Кравчук Корректор Н. РевскаяЗаказ 3369 Тираж 441 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1 Изобретение относится к двигателестроению, в частности к испытаниям топливных систем двигателя внутреннего сгорания, и служит для определения объема канала топливопровода топливной системы дизеля,Цель изобретения - увеличение производительности и точности.На чертеже представлено устройство, реализующее предлагаемый способ.Устройство содержит источник давления 1, выполненный в виде последовательно соединенных топливным баком фильтра 2, насоса 3 высокого давления и аккумулятора 4 с предохранительным клапаном, соединенный через запорно-переключающее устройство (ЗПУ) 5 с исполнительным механизмом 6, и канал связи 7 с испытываемым топливопроводом (ТП) 8, который связан с измерителем давления 9 через тройник. Измерительный объем 10 выполнен в виде корпуса 11 с размещенным в нем плунжером 12 и соединен через тройник к испытываемым топливопроводам. С плунжером 12 через винтовой преобразователь 13 с индикатором хода 14 соединен исполнительный механизм 15.Способ определения относительного объема канала ТП реализуется следующим образом.Один конец ТП 8 соединяют с измерительным объемом 10, а другим концом ТП присоединяют к каналу связи 7 ЗПУ 5. Исполнительным механизмом 6 устанавливают ЗПУ 5 в положение Открыто, при котором ЗПУ 5 соединяет канал ТП 8 и тройник с измерителем давления 9 и измерительным объемом 10 через канал связи 7 с аккумулятором 4. При этом топливо из аккумулятора 4 заполняет испытываемый ТП 8, в котором устанавливается начальное давление Р . ЗПУ 5 устанавливают в положение разобщения, отсоединяя канал связи 7 и ТП 8 от аккумулятора 4, В этом состоянии по измерителю давления 9 замеряют Р, Перемещением по оси корпуса 11 плунжера 12 измерительного объема 10 устанавливают величину измерительного объема и заполняют его топливом из канала ТП 8, По индикатору хода 14 фиксируется ход плунжера 12. Давление в ТП снижается с начального Р до остаточного Р; в результате перетекания топлива из канала ТП в полость измерительного объема 10. Измеряют остаточное давление по измерителю давления 9 и рассчитывают приращение давления. Далее вытесняют топливо в ТП из измерительного объема 10 путем перемещения плунжера 12 до первоначального известного положения; измеряют давление в ТП 8 по измерителю давления 9 и рассчитывают новое значение приращения давления (для обратного хода - вытеснение топлива из измерительного объема 10 в ТП). Находят среднеарифметическое двух значений приращения давления (или прямого и обратного хода), сравнивают с эталоном и по нему судят об изменении объема канала топливопровода или об относительном объеме. Далее эксперимент можно повторять, выполняя все перечисленные действия прямого и обратного хода плунжера 12 измерительного объема 10.Для перемонтажа ТП без остановки насоса 3 высокого давления ЗПУ 5 устанавливают в положение разобщения, плунжер 12 - в крайнее нижнее положение для снятия остаточного давления в системе, и осуществляют операции снятия испытаннного и установки очередного топливопровода.Изобретение позволяет повысить точность и увеличить прорзводительность существующих способов определения объемов канала топливопровода.По полученным значениям относительного объема можно судить о величине абсолютного объема, если за условный нуль отсчета изменения объема принять известный эталонированный объем. 1. Способ определения относительного объема канала топливопровода, заключающийся в том, что в объеме канала топливопровода создают начальное давление, разобщают канал топливопрощзда с источником давления и сообщают канал. топливопровода с измерительным объемом, измеряют величину остаточного давления в испытываемом топливопроводе, определяют изменение давления и сравнивают его с эталоном, а по результатам сравнения судят об относительном объеме, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности и точности, после сообщения канала топливопровода с измерительным объемом изменяют последний на заданную величину. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что измерительный объем увеличивают и восстанавливают до первоначальной величины, а изменение давления определяют по среднеарифметической величине абсолютного изменения давления.