Вентиляционная пробка для электрических аккумуляторов

СОЮЗ СОЕЕТСНихсоцидлистичесн их 19) ИО СПУБЛИК(51) Н 01 М 2/ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ САН ВТОРСНОМ зф эл шение тивнос ей ектролита1 выполняют атериала. В одится отраж пробку в и на х зллиптичес ментными вырезами, располодиаметрально противоположнрым углом друг к другу и кпробки. Максимальное расст внутренней стенки корпусаэллиптического отражателя 1/5-1/б от внутреннего диаки, при этом эффективностьвалия аэрозолей достигает 1 ил., 1 табл,женных;о под ост- основанию 36-177,ояние о кромки составляет метра проб- улавли 96-98%. лектро источ- повыГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР(54) ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ПРОБКА ДЛЯЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АККУМУЛЯТОРОВ(57) Изобретение относится ктехнике и касается химическиников тока. Цель изобретения и улавливания аэро- Вентиляционную из химически стойпщней части проб- атель 3, состоящий ких дисков с сег1601660 Отношение О/А 3ч 1 55,5б 1 7 8 Эффективность улавливания, 7. 98 70 . 52 63 81 96 97 Изобретение относится к областиэлектротехники и может быть использовано при производстве электрическихаккумуляторов,Цель изобретения - повышение эффективности улавливания аэрозоляэлектролита,Ба чертеже изображена предлагаемаяробка,Вентиляционная пробка выполнена ввиде корпуса 1 из химически стойкогоматериала например, полиэтилена свентиляционным Отверстием 2. В нижнейчасти пробки установлен отражатель 3,,состоящий из двух эллиптических дисков с обечайкаьж, изготовленных изполиэтилена методом литья под давлением.,Писки Отражателя ориентированы таким Образом что сегментные вырезы в их нижних частях расположеныдиаметрально противоположно. Просветы, образованные линиеЙ сегмнтногвыреза и внутренней стенкой пробки,Образуют лабиринтный прОхОД Для Выхода газов из полости аккумулятора.Отношение внутреннего диаметра проб,ки к расстоянию между нижней кромкойдиска и противолежащим участком стенки расположенной на одном уровне скромкой диска, равно 5-6.В процессе работы аккумулятора вего ОбъемЕ происходит значительное,газовыделениеПузырьки газа, разры(ваясь на поверхности электролита, образуют большое количество мельчайшихкапелек электролита, разлетающихся.повсем направлениям. Часть из них ударяется о нижние плоскости дисков отражателя, объединяются в капли, стекающие по наклонным плоскостям сновав объем электролита. Нижний диск отражателя отбрасывает около 8(Л жидкости, набегающей на нижний край пробки,благодаря малой площади просвета междустенкой пробки и нижней кромкой диска.Улавливание оставшейся части жидкостигроисходит при помощи верхнего дискаОтражателя, сегментный вырез которого расположен диаметрально противоположно вырезу в нижнем диске. Эффективность улавливания зависит от отношения внутреннего диаметра пробки0 к расстоянию между нижней кромкойдисков и внутренней стенкой пробки А.Эффективность улавливания определяютпо количеству электролита, выброшенного из полости модели аккумулятораза двадцать часов работы в условияхмаксимального газовыделения при периодических ударах и встряхиваниях. В таблице представлены экспери ментальные обоснования существенности выбранных параметров. При величинах отношения О/А, меньших 5, коэффициент перекрытия отверстия пробки дисками отражателя недостаточен и появляется возможность выброса электролита в капельно-жидком состоянии, минуя диски отражателя. 1 ри отношении О/А, большем 6, расстояние между нижними кромками дисков и стенкой пробки слишком мало, что приводит к задерживанию капель электролита в зазоре и их вытеснению вверх подпором газа из аккумулятора. 30 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Вентиляционная пробка для электрических аккумуляторов, содержащая корпус с вентиляционным отверстием иотражатель в виде двух эллиптическихдисков с сегментными вырезами, расположенных . наклонно под острым углом друг к другу и к основанию пробки, причем сегментные вырезы в ниж 40них частях эллиптических дисков расположены диаметрально противоположно, отличающаяся тем,что, с целью повышения эффективностиулавливания аэрозоля электролита, отношение внутреннего диаметра пробкик расстоянию между нижней кромкойдиска и противолежащим участком стенки, расположенным на одном уровне скромкой диска, равно 5-6,