Подвесной конвейер

Номер патента: 1076378

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Афанасьева, Гай, Калентьев, Ломаченков, Эманов

МПК: B65G 17/32

Метки: каретка, конвейера, подвесного

...ходовыми катками, установленными на осях и ходовой двутавр 2.Недостатком каретки является низкая устойчивость движения вследствие больших колебаний вокруг ее горизонтальной и вертикальной осей, что приводит к затра О те дополнительных усилий при движении.Цель изобретения - повышение надежности путем увеличения устойчивости движения кареток конвейера, что позволит снизить затраты мощности на их перемещение. 25Поставленная цель достигается тем, что каретка подвесного конвейера, содержащая кронштейн вильчатой формы с ходовыми катками, установленными на осях, и ходовой двутавр, ходовые катки установлены с возможностью одновременного взаимо- Зо действия с вертикальной стенкой и горизонтальной полкой ходового двутавра.Кроме того, угол наклона...

Номер патента: 933566

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Черников

МПК: B65G 17/42

Метки: каретка, конвейера, подвесного, спаренная

...же, на наклонном участке; на Фиг. 3 - сечение А-Ана фиг.1,Каретка содержит две подвески 1и 2, шарниром 3 взаимодействующие3 933566 4 с тяговой цепью 4, а шарнирами 5,6, взаимным поворотом подвесок 1 и 2 и 7,8 соединенные с двумя параллельными траверс 9 и 10 относительно друг траверсами 9 и 10, причем одна из друга и относительно щеки 12 грузоподвесокподвеска ) в месте вза- носителя 13. имодействия с шарниром 3 тяговой цепиПерекосы, возникающие в связи со 4 выполнена с прорезью 11, а щека смещением центра тяжести груза от грузоносителя 13 также посредст- носительно оси подвески щеки, устравом шарниров 14 и 15 закреплена на няются путем закрепления щеки 12 в траверсах 9 и 10. двух точках-шарнирах 14 и 15.Каретки 16 и 17 установлены на...

Номер патента: 1217733

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Сенков

МПК: B65G 17/32, B65G 17/38

Метки: каретка, конвейера, подвесного

...Катки 1 установлены на кронштейнах 3, имеющих консольные оси 4, Кронштейны 3 связаны между собой болтами 5, пропущенными через соединительное звено 6, в котором выполнены вертикальные отверстия 7 для соединения при помощи пальцев 8 со звеньями цепи тягового органа 9. Межцентровое расстояние между отверстиями 7 равно шагу цепи тягового органа 9. Соединительное звено 6 в верхней части выполнено в виде ступени 10, а в нижней части - с продольным полукруглым пазом 11 и сквозными отверстиями 12. Отверстия 12 расположены в зоне продольного полукруглого паза 11 по оси 13 звеньев цепи тягового органа 9, В отверстиях 12 установлен палец 14 для шарнирного крепления грузо- носителя 15. Каретка перемещается по мо 17733 норельсовому пути 16, В...

Номер патента: 1620394

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Будишевский, Мачуга, Новосад, Ткачик

МПК: B65G 17/20, B65G 17/32

Метки: каретка, конвейера, подвесного

...- каретка при угловом отклонении ее корпуса, общий вид,Каретка включает корпус 1 с ходовыми катками 2, установленными на оси 3 каретки, Ось 3 каретки выполнена с двумя боковыми установочными лысками 4 и одной верхней выемкой 5 в ее средней части. Корпус 1 каретки выполнен в виде пластины б с прямоугольным проемом 7, верхняя грань 8 которого имеет двусторонние скосы 9. При помощи проема 7 пластина 6 установлена в средней части оси 3. Ось. 3 фиксируется в катках 2 при помощи втулки 10. Каретка установлена на ходовом пути 11 и связана с тяговой цепью 12, Корпус б установлен на оси 3 с возможностью углового отклонения от вертикальной оси 13, Корпус 1 связан с тяговой цепью 12 при помощи распорных пластин 14,Каретка работает следующим...

Номер патента: 945006

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Горенштейн, Данилов, Корчагин, Локшин, Панников, Ширяев

МПК: B65G 17/20

Метки: каретка, конвейера, подвесного

...его и уменьшению о зазора между элементами подшипника. Наличие отработанной смазки и продуктов износа приводит к заклиниванию таких подшипников и выходу их из строя.Целью изобретения является повышениенадежности каретки.Указанная цель достигается тем, что каждая ось соединена с наружным кольцом подшипника, внутреннее кольцо которого связано с катками.На чертеже изображена каретка, общий 2 О вид с разрезом подшипникового узла.Каретка подвесного конвейера содержиткронштейнс крюком 2, размещенную в кронштейне 1 ось 3, в которой установлено наружное кольцо 4 подшипника ка1 5(1(3 Фол(1),)с( игооретения НИИПР( З;л)а вв;3) З)З 1 рж(11 П (иеи)иилиал ППП Пате)3), г, Ужгород, ул, Проектная,чец и я. Внутреннее кол ьпо 5 1(од пинии ка качения...