Способ сварки трением

О 1 ОЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСН РЕСПУБЛИН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 27 ии горныи институт вав, А,А,Матвеев(54) СПОСОБ СВАРКИ ТРЕНИЕМ(57) Изобретение. относится к спососварки трением и может быть использовано для сварки взаимоориентиров.ЯО 1586879 А151)5 В 23 К 20/12 2ных деталей, Цель изобретения - повышение экономичности способа и прочности сварного соединения. Подвижный суппорт (С) 2 смещают вправо до ограничителя 6, Детали (Д) 8 закреп- ляют зажимами 7; чтобы . торцы их соприкасались, а грани совпадали. С 2 смещают влево до ограничителя 5. Тор цы Д 8 соприкасаются с плоскостями дисков 9, вращаемых электромоторамиО. Гидроцилиндрами 11 поджимают Д 8 в осевом направлении. После достижения температуры сварки С 2 смещают вправо до ограничителя 5, Гидроцилиндрами 11 сжимают Д 8 в осевом направлении. Образуется единое св ное соединение. Способ исключает ление стыка. 1 ил.Изобретение относится к сварке трением и может быть использовано длясваривания.взаимоориентированныхдеталей.5Целью изобретения является повышение экономичности способа и прочности сварного соединения,На чертеже приведено устройстводля осуществления предлагаемого спосоОба.Устройство включает станину 1,подвижный 2 и неподвижный 3 суппорты,направляющие 4, ограничители 5 и 6,зажимы 7, свариваемые детали 8, диски 159 из термостойкого материала, электромоторы 10 и гидроцилиндры 11.Способ осуществляют следующим образом.Сначала производят закрепление де Оталей в зажимах. Для этого подвижныйсуппорт 2 по направляющим 4 смещаютвправо до ограничителя б, Детали 8вставляют в зажимы 7, чтобы торцыихсоприкасались, в случае необходимости 25ориентируют так, чтобы грани их совпали, и закрепляют. Затем производятнагрев свариваемых торцов, Для этогоподвижный суппорт 2 по направляющим 4 смещают влево до ограничителя ЗО5 так чтобы торцы закрепленных деталей 8 находились в одной плоскости,а оси их были параллельны и смещеныодна относительно другой на длину поперечного сечения детали. Торцы дета- З 5лей 8 вводят в соприкосновение с плоскостями дисков 9, вращаемых электромоторами 10, так, чтобы ось диска 9совпадала с осью разогреваемой детали8. Гидроцилиндрами 11 производят поджатие деталей в. осевом направленииЪдля увеличения силы трения между торцами деталей 8 и плоскостями дисков 9.После достижения торцами деталей 8температуры сварки производят проковку, для чего подвижный суппорт 2по направляющим 4 смещают вправо доограничителя 6. В результате этогоплоскости вращающихся дисков начинают смещаться с торцов деталей, но 5 Оодновременно торец одной детали надвигается на торец другой, Послетого как плоскости дисков полностьюсдвигаются с торцов,цеталей, торцысамих деталей полностью совмещаются, После этого гидроцилиндрами 11 производят сжатие деталей в осевом . направлении, образуется сварное соединение, Так как первоначально при закреплении деталей 8 они были ориентированы так, что грани их совпадали, после Аазы разогрева и сжатия гидро- цилиндрами 11 грани сваренных деталей совпадут.Диски для нагрева торцов деталей должны быть выполнены.из температуростойкого, материала, кроме того, материал должен обладать повышенной износостойкостью и быть сравнительно дешев. Таким материалом может служить керамика, аналогичная керамике, применяемой при изготовлении режущих металлообрабатывающих инструментов. Размеры дисков определяют исходя из размеров торцов свариваемых деталей, диаметр диска должен быть равен диагонали торца детали. Неподвижное закрепление деталей с предварительной пространственной ориентировкой ихч позволяет производить сварку деталеи, имеющих практически любую конфигурацию торца.Предлагаемый способ исключает повышенные затраты энергии, поскольку для его осуществления не требуется диск большого диаметра с осью вращения, находящейся за пределами тбрцов свариваемых деталей, позволяет увеличить прочность сварного соединения за счет исключения окисления стыка,Формула изобретенияСпособ сварки трением, включающии разогрев торцов свариваемых деталей с помощью вращающегося диска из температуростойкого материала и последующую проковку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности способа и прочности сварного соединения, свариваемые детали устанавливают параллельно одна другой со смещением, соответствующим длине поперечного сечения детали, при этом торцы свариваемых деталей размещают в одной плоскости, для разогрева каждого торца используют самостоятельный диск, ось которого совмещают с осью детали, а перед проковкой осуществляют относительное смещение торцов дисков и свариваемых деталей цо совмещения осей последних.