156811

Номер патента: 1383017

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Разгуляев

МПК: B23P 6/00, F16B 4/00

Метки: втулки, корпусе, крепления

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, для крепления металлических подшипников скольжения.Цель изобретения - повышение надежности крепления втулки при низких температурах,Согласно способу втулку устанавливают с зазором в отверстие корпуса и заливают зазор веществом, причем вещество выбирают из соотношения где а. и а- - коэффициенты термическогорасширения соответственно материала вещества и втулки, а высоту микронеровностей внутренней поверхности корпуса выбирают из соотноше- ния где Л - высота микронеровностей внутренней поверхности корпуса,Л. - величина термического уменьшения слоя заливаемого материалав температурном диапазоне эксплуатации втулки и корпуса.Пример. В...

Номер патента: 433300

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Голубович, Кравчук, Шафаревич, Шепеленко

МПК: F16C 35/00

Метки: корпус, подшипника, разъемный

...болты ышки, отличающийся овышенпя прочности крышти, ширина взаимодействуоверхностей основания и а в следующем соотношекорп ие и ыми ия кр лью п вечнос ых п олнен 1, = 0,14 - 0,16 д 25 - 0,3 д - диаметр шенк 1, - расстояние отренней кромки 12 - расстояние отней кромки о вала;центра болта до внутопорной поверхности;центра болта до внешорной поверхности,Изобретение касается машиностроения и мо. жет быть использовано в конструкциях поршневых двигателей внутреннего сгорания и других изделиях с разъемными подшипниками скольжения, крышки которых подвержены действию высоких усилий при затяжке болтов (шпилек) и значительным рабочим нагрузкам.Известны корпуса подшипников, содержащие основание и крышку с взаимодействующими опорными поверхностями...

Номер патента: 597413

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Богомолов, Бочевер, Воронин, Дешко, Несвижский, Пироцкий, Плотников, Юшин

МПК: B02C 17/22

Метки: барабанной, бронефутеровка, внутренней, корпуса, мельницы, поверхности

...перегородок ирешить вопрос промежуточного креплениябрусьев закладными деталями в виде сегментов по длине мельницы,С целью повышения падеж щения крепления в предлагае теровке элементы выполнены профиля с головкой, перемыч нием, последнее нз которых гания к корпусу выполнено с впадинами, прячем, высота до597413 итель Н, БибинаА, Алатырев Коррек ост Патрушева 795 Подписное итета Совета Министр тений и открытийская наб., д. 4/5 Заказ 1577/4ЦНИИПИ Гос Тираж рственного ко по делам изобре ва, Ж, РауСССР 3035, Мо Фипнан ПП 1 "11 атент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3ки головки элемента к общей его высоте составляет 0,33-0,46, толщина основания к высоте элемента 0,1-0,13, ширина осно- ванин к ширине элемента 0,6-0,75.На чертеже...

Номер патента: 506319

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Вернер

МПК: F16D 1/08

Метки: валу, втулки, жесткого, крепления, муфта

...предлагаемой муфты; на фиг. 6 и 7 - варианты различных соединений, осуществляемых с помощью описываемой муфты.Втулка 1, представляющая, например, ступицу колесного диска 2, насажена на вал 3. На втулке расположено тонкостенное нажимное кольцо 4, имеющее две сходящиеся ббльшими диаметрами наружные конусные поверхности, на которых установлены зажим 506319ые кольца б и б. В ,кольцах сооспо выпол;:ены отверстия 7 под винты 8. При этом вингы располагаются как можно ближе к внутренним конуспым поверхностям зажимныхколец,5При затягивании винтов зажимные кольца б и б движутся навстречу друг другу, деформируя нажимное кольцо 4, При этом зажимное усилие передают только те частизажимных колец 5 и б, которые раслоложены между винтами, в то...

Номер патента: 1016450

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Андреев, Гогель, Журавлев, Пищаев, Постовалов, Яшков

МПК: E02F 9/14

Метки: подшипник, седловой, экскаватора

...включающий упругие элементы и антифрикционные вкладыши 2.Недостатки подшипника - плохие амортизирующие свойства и малая ремонтопригодн ость.Цель изобретения - улучшение амортизации и повышение ремонтопригодности.Поставленная цель достигается тем, что в седловом подшипнике экскаватора, включающем упругие элементы и антифрикционные вкладыши, в упругих элементах вдоль оси подшипника выполнены гнезда с пазами и перемычками, а антифрикционные вкладыши выполнены в виде секций, размещенных в гнездах, в каждом из которых выполнено радиальное отверстие.На фиг. 1 изображены элементы подшипника, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - крепление вкладышей выступами в пазах упругих элементов; на фиг. 4 - то же, крепление...