Способ определения динамических характеристик компенсационных акселерометров

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХВ.:СПУБЛИН 545173 1 Р 21/00 54) СПОСОБ ОПРХАРАКТЕРИСТИК К ЕРОМЕТРОВ 57) Изобретени ельной технике пределения дин к компенсаци двойной цен ючается в нахо альных амплиту о предлагаемым Фор улам и одные напДал ряжен свдиг 11 д 3 с 11 ВЪвую 1 ш 1 м уск,ами ак.:елеПпнтУЛС;1 рение ГссудАРстВенный нОмитетПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Синельников А,Е. Низкочастотные линейные акселерометры. Методы и средства поверки и градуировки. М.: Изд-во сдандартов, 1979, с. 153 157.Курзнер А.Б, Особенности динамической градуировки акселерометров на двойной центрифуге. - Исследования,в области механических измерений, Труды метрологических институтов СССР, вып. 156(216), с. 142-147 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при динамической градуировкекомпенсационных акселерометров скорректирующими звеньями в замкнутомконтуре,Цель изобретения - повышение точности определения динамических характеристик компенсационных акселерометров на двойной центрифуге эасчет исключения систематической составляющей погрешности от влияния корректирующих звеньев, включенных взамкнутый контур акселерометра.Способ реализуется следующим образом,ДЕЛЕНИЛ ДИНАМИЧЕСКИХ МПЕНСАЦИОННЫХ ЛКСЕотносится к измерии предназначено для мических характерисных акселерометров ифуге. Способ закждении эксперименной и фазовой часистик акселерометра, тоты собственнъ 1 х конного элемента, наиной амплитудно-часистики корректирую- разорванной цепи братной связи акселелении динамических тотных,характер определении час лебаний инерцио хождении привед тотной характер щих звеньев при отрицательнои о рометра:. и опред характеристик н Испытуемый акселерометр устанав,1 вают на поворотном столе двойной центрифуги. После этого воспроизводят ускорение заданной амплитуды, величина которой определяется диана зоном измерения акселерометра1 ри ,постоянном значении угловой скорос отора Я , изменяя угловую скорос .роб поворотного стола у, задают тре у мую частоту воздействующего ускоре ее регистрируют вых я акселерометра А 111 МЕжду ВоэдЕйст и въходными Г 11 Г на.а при постоянной а 1гТ , 03 гТь.)г - огг ь.)г-югою где К - коэд)фициент пропорциональности,т - расстояние от места установки акселерометра до оси вращения,Из этой системы выражают аког чео рез измеренные и заданные величины: г Ы 1 - 1 г)ог О 3 г) о 1), г 11 г1 г го)Следующая операция - определение амплитудно-частотной характеристики корректирующих звеньев, Для этого необходимо разорвать цепь отрицательной обратной связи компенсационного акселерометра. Затем воспроизводят на центрифуге ускорение той же амплитуды и частоты, Регистрируют выходные напряжения в акселерометре до корректирующих звеньев и после них, а после этого определяют приведенную амплитудно-частотную характеристику корректирующих звень-. ев К(ы).Теперь, зная величину частоты собственных колебаний ыю и приведенную амплитудно-частотную характеристику корректирующих звеньев К(о 3), опредеЛяют динамические характеристики компенсационного акселерометра по формулам: юг А Ао( ))+ 2 рКсоац+арса Хатсд(зг.п ч)соа ц + ра а(оз+ Й) с-аа) Ю различной частоте воспроизводимого ускорения.Затем определяют собственную частоту ь) ,Экспериментальное определение ы производится при неподвиж ном роторе и вращении поворотного стола. При этом для двух различных угловых скоростей ь) = ю и со =Юг выходные сигналы акселерометра равныПредлагаемый способ по сравнениюс известным позволяет повысить точность определения динамических характеристик компенсационных акселерометров с корректирующими звеньями, включенными в замкнутый контур, за счет исключения систематической составляющей погрешности,10 Формула изобретения А ю (2 с(и) = ассоц( - оа - ),з 1 п ) о соя Ц+ Р)г,),. К(со) 1 г - йг угловая скорость ротора угловая скорость поворотного стола 2частота собственных колебаний инерционного элемента,приведенная амплитудно- частотная характеристика корректирующих звеньев; экспериментальные амплитудная и фазовая частотнь)е характеристики акселерометра, определенные на центриФуге. К(о ) А (М) Способ определения динамическиххарактеристик компенсационных акселерометров, заключающийся в опреде ленни экспериментальных результатовизмерений на двойной центрифуге ичастоты собственных колебаний инерционного элемента акселерометра, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения точности за счет,исключения систематической погрешности от влияния корректирующихзвеньев, включенных в замкнутый кон.тур акселерометра, разрывают цепь 25 отрицательной обратной связи акселерометра, находят приведенную амплитудно-частотную характеристику корректирующих звеньев, а затем определяют динамические характеристикипо формулам