Способ восстановления изношенных поверхностей деталей из чугуна

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕС 1 УБ ЛИК 3 Р 6/00 5 ИТЕТРЦТИЯМ РЕТЕНИ ЕЛЬСТВ ых поверх ель изобрете а и снижение При восстано ностей из чу сследовательинститут монионта машин водческих и пт 85 511) СГ 1 О Я .ИЗНОВЕННБУГУНА АНОВЛЕ 1ЛЕ 11 Юотносит грВ пОГС Гбретениелзношенл ремонтежет быть ПОВЕРКИ(57) кновпени осста ей де ерхно и об ых пов машин спопь довд 1 пен прн" р и ис ри ова сппошнои,ей слой толнаноснный с стальную лепроцно соед ной ч 0-50 и ретение 1 зпению изношеннь и ремонте т быть ис вующего графитгуне (никель,х комбинацияния и кристаллния иатериалаи стальной ле ал становлении чугунных де Цель изоедение гр дро спла е необход делениялособе во верхносте ающеися в ошенную и ой ленты гуна,варкели ных и закпю на из ва ий ость д варите оверхр о н роцессе крис т. избежать о тап материала е о сенным ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КГ 10 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОПРИ ГКНТ СССР ОГ 1 ИОАНИ М Аай 2 РСЯ 01 ЯУ(71) Всесоюзный научно-иский и технологическийтажа., эксплуатации и реоборупования животноцевэдческих ферм(56) Ав 1 орско свидетельство СГ 2.7258, кп. С 2 С 5/00, 196Авторское свидетепьс во ССС",2/8171 кп, р 23 В 6/00, 19 относится к восстанов х поверхностей детамашин и оборудования попьзовано при восошенных поверхностей аения - повышение кане трудоемкости провосстановлении изношентей чугунных деталей.ния - повышение кацесттрудоемкости процесса.пении изношенных повер гуна на поверхность детали приваривается конгактныи способом стальнаялента. На ленту предварительно наносят сплошной, прочно соединенный сней слой толщиной 110-50 мки материала. способствуоцего графитизации углерода в цугуне (медь никель, алюминий). Введение графитизирующего материала позволяет избежать отбеливания чугуна в сварном соединении,в результате чего соединение имеетвысокую прочность. Трудоемкость процесса снижается за счет восстановления изношенных поверхностеи путем улучшения условий проведения проц сл, 1 з,п. Ф-лы."териала способстзации углерода в чуедь, алюминий или в пооцессе образовазации ядра сппавлеосстановленной детали Ы афитизирующего материлления при контактной имо для создания успосвободного углерода валлизации, Это позвопбеливания чугуна в4 151 г 2766 сварном соединении в зоне неполногорасплавления, которая при сварке безпредварителвного подогрева имеет высокуе скорость охлаждения,,цля создания условии гарантийногогг5легирования в ядре сплавления слой,нанесенный на стальную, ленту графитизирующего материала, должен бытьплотным, одинаковым по толщине, иметь 10прочное сцепление с лентой, например,нанесен гальваническим методом, длятого, чтобы предотвратить вытеснениеего из зоны сплавления в процессесварки. 15Толщина наносимого слоя графитизирующего материала (0-50 мкм) определялась экспериментально на образцах, из условия достижения максимальной прочности соединения на разрыв,При этом было установлено, что притолщине покрытия меньше 10 мкм прочность соединения на разрыв остаетсянизкой, а при толщине покрытия более50 мкм прирост величины прочностипрактически прекращается. Поэтомудальнейшее наращивание покрытия нецелесообразно, так как приводит к излишнему расходуматериала.П р и м е р. Производилось восста- .новление коленчатых валов ВАЗ 2101 иВАЗ 2103, изготовленных из высокопрочного чугуна типа В 450-2.Технологический процесс: осуществлялся следующим образом, На лентуиз стали У 8 толщиной 1,0 мм гальваюическим способом наносили слой никеля толщиной 40-50 мкм Из покрытойленты вырезали заготовки и сворачивали их на специальном приспособле 40нии по диаметру восстанавливаемойповерхности в кольцо. Затем кольцоодевалось на восстанавливаемую поверхность и приваривалось на устайовке ВНПО "Ремдетальн 011.01-02. После приварки проводилась механическая обработка восстановленной поверхности шлифованиемВ результате испытаний устанЬвлено, что на восстановленной поверхности отсутствуют трещины по всей глубине покрытия, отсутствуют поры и шлаковые включения, твердость покрытия 18-55 НКС. Металлографическим исследованием установлено, чтонепосредственно за слоем покрытия располагается слой легированного аустенита, Зона отбела чугуна не обнаружена.По сравнению с существующей технологией предлагаемая технология обеспечивает снижение трудозатрат, материала и энергии на проведение восстановления и улучшает качество восстановленных деталей. Формула изобретения 1, Способ восстановления изношенных поверхностей деталей из чугуна, заключающийся в контактной приварке на изношенную йоверхность детали стальной ленты с предварительно нанесенным на нее слоем материала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества и снижения трудоемкости процесса, на стальную ленту наносят сплошной прочно соединенный с ней слой материала, способствующего графитизации углерода в чугуне в процессе образования и кристаллизации ядра сплавления материала восстанавливаемой детали и стальной ленты.2, Способ по и, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что толщина наносимого слоя графитизирующего материала составляет чОмкм. Составитель Н, ГершановаТехред П.Олийнык Корректор В,Гирняк Редактор М,Товтин Заказ 363 Тираж 592 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и Открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. ф/5 Производственногиздагельский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,101