Способ ускоренных испытаний изделий на вибропрочность

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИДЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУбЛИК 1)5 001 М 700 ОСУДАРСТЯЕНН ПО ИЗОбРЕТЕНИ ПРИ ПНт СССР КОМИтЕтОтНРЦтИНМ РЕТЕН ПЬСТВ 4206202/25-2809.03,8723.01.90. Бюл. Р 3Научно-исследователентальный институтектрооборудования, (22) (46) (71) пери го э ров кий иэксмобил втопри ако те ектротех, с.28-2 к областиа именно к ытании окращение дли евых соединедующи(блок-Фару) ибростенда с приспособленияс виброускоре ающим максиное в абочем зде пытуе(56) Изделия электроннойквантовой электроники и энические. ГОСТ 20.57.406 Изобретение относитсеханических испытаний способам ускоренных ис лий на вибропрочность.Цель изобретения тельности испытаний кл ний автомобильных блокСпособ осуществляют образом. закрепляют на столе впомощью специальногои подвергают вибрациинием, в 3-5 раз превышмальное эксплуатацион рдиапазоне частот (50-120 Гц). Производят настройку Фиксированной частоты вибрации, исходя из условия обеспечения максимальной температуры нагрева отдельных участков по периметруклеевого соединения, Температуру регистрируют с помощью термоиндикато(54) СПОСОБ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙИЗДЕЛИЙ НА ВИБРОПРОЧНОСТЬ(57) Изобретение отвосится к механическим испытаниям. Цель изобретения -сокращение длительности испытанийклеевых соединений автомобильныхблок-фар. Эта цель достигается путемпроведения испытаний с увеличенной,по сравнению с максимальной эксплуатационной, в 3-5 раз амплитудой виброускорений на частоте, которую задают и поддерживают при испытаниииз условия обеспечения максимальнойтемпературы нагрева по периметру клевого соединения,в любого типа с разрешающей способ- Состью 1-2 С. В процессе испытании задаваемую частоту вибрации поддерживают и периодически подстраивают, контролируя максимум температуры нагрева участков периметра клеевого соединения,Для обеспечения минимального времени испытаний максимальное значение диапазона виброускорения задают, исходя, во-первых, из возможностей используемого вибростенда и, вовторых, из условия недопущения проявления качественно новых, по сравнению с эксплуатационными, механизмов отказа. Нижнее значение диапазона виброуекорения задают из условия обеспечения теплового эФФекта на периметре клеевого соединения. Контрольная длительность испытет быть определена по Формуле, еь формула изобретения Составитель М.ДиановРедактор В,Бугренкова Техред Л,Сердюкова, КоРРектор Т.Малец Тираж 436 Заказ 165 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035 Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина 101 где Т - контрольная длительность ис 5пытания, мин,и - кратность превышения заданного виброускорения максимального эксплуатационного,Ф - частота вибрации, Гц;10е - основание натурального логарифма,Изделие считается выдержавшим испытания, если после контрольного времени на периметре клеевого соединения 15отсутствуют отслоения, трещины и разрушения клеевого слоя, В противном .случае образец бракуется,Проводят испытания блок-фар автомобиля ВАЗс клеем БСХ. 20П р и м е р 1. Образец блок-фарзакрепляют в приспособлении на столевибростенда и задают виброускорение100 м/с . Кратность превышения заданного виброускорения максимального 25эксплуатационного (50 м/с ) составляет п,= 2. При настройке частотывибрации в диапазоне частот 50-120 Гцне наблюдается нагрева по периметруклеевого соединения. Виброускорениенеобходимо увеличить.П р и м е р 2. Образец блок-фарызакрепляют в приспособлении на столе вибростенда и задают виброускорение 150 м/с (и = 2). Производят наст 35ройку и задают частоту вибрации90 Гц, которой соответствует максимальная температура нагрева участкапериметра клеевого соединения. Поформуле (1) определяют контрольноевремя испытаний, которое составило63 мин, В процессе испытаний частотавибрации периодически подстраиваетсяиз условия обеспечения максимальнойтемпературы нагрева. В результате испытаний образец признан годным. П р и м е р 4, Образец блок-фарызакрепляют в приспособлении на столевибростенда и задают виброускорение300 м/с (и = 6). Производят настройку и задают частоту вибрации 90 Гц,которой соответствует максимальнаятемпература нагрева участка периметра клеевого соединения, По формуле,(1) определяют контрольное время испытаний, которое составило 6,5 мин.На второй минуте произошло разрушение лапы крепления блок-фары, Дефектнеэксплуатационного характера., Испытание прекращается,Недостаточная нагрузка (и = 2) невызывает нагрева клеевого соединения, следовательно, способ не можетбыть реализован. Слишком большаянагрузка (и = 6) приводит к отказамкачественно не соответствующим эксплуатационным и в этом случае способне дает достоверных результатов. Способ ускоренных испытаний изделий на вибропрочность, по которому испытуемые изделия подвергают вибрации на фиксированной частоте с виброускорением, превышающим максимальное эксплуатационное, причем величину превышения задают из условия недопущения проявления качественно новых механизмов отказов испытуемых изделий, отличающийся тем, что, с целью сокращения длительности испытаний клеевых соединений автомобильных блок-фар, виброускорение задают в 3-5 раз выше максимального эксплуатационного, контролируют температуру по периметру клеевого соединения, а частоту вибрации задают и поддерживают в процессе испытания из условия обеспечения максимальной температуры нагрева.