ZIP архив

Текст

Класс Н 02 р; 2102, 26 51 СССР одписная группа Л 8 93 В, Утеу Утеуш ЭЛЕКТРО ПЕРЕМ ИВОД С ПР НОГО ТОКА ОДНЬ 1 М ДВИГАТЕЛЕМВОЙНОГО ПИТАНИЯ влево 20 февраля 96 ги изобретений и оти оллетене изобретений 2 г. за М 76572 рытпй при Сове 4.7Мин Зая огиптет по делтров СССР 7 за 963 г ублииовано в Б ов Хд товарных зн Известны электроприводы с приводным двигателем переменного тка, работающим в режиме двойного питания с регулированием скорости при помощи индукционного генератора, используемого в качестве управляемого вспомогательного преобразователя частоты, питающего цепь ротора приводного двигателя,Предложенный электропривод отличается от известных тем, что приводной двигатель и индукционный генератор снабжены муфтой скольжения, соединяющей между собой валы этих машин, что создает возмсжность регулирования синхронного генератора самим приводным двигателем и значительно упрощает устройство электропривода,На чертеже изображена схема электропривода.Злектропривод состоит из двух бесколлекторных машин переменного тока: асинхронной 1 и синхронной 2, соединенных между собой посредством муфты 3 скольжения, мощность которой определяется не всей передаваемой рабочему механизму 4 энергией, а только ее частью.Скорость каскада двух машин определяется разностью или суммой частот питающей сети и синхронной машины. Асинхронный приводной двигатель 1 работает в режиме машины двойного питания. Регулирование скорости каскада осуществляется регулировкой числа оборотов синхронной машины 2 с помощью муфты 3,Управление каскадом путем изменения тока возбуждения электромаиой муфты 3 озоле посредством системы 5 автоматического регулирования осуществить автоматическое регулирование скорости каскада, при этом тахогенератор б может быть соединен с валом люОой полумуфты,153751 Верхний предел регулирования скорости определяется параметрами машин и муфты скольжения, а также статическим моментом рабочего механизма. Нагрузка может располагаться и со стороны синхронной машины. Предмет изобретения Электропривод с приводным двигателем переменного тока двойного питания, цепь ротора которого подключена электрически к обмотке ротора индукционного регенератора, о т л и ча ю щ и й с я тем, что, с целью регулирования скорости и упрощения устройства, вал индукционного генератора механически соединен с валом приводного двигателя при помощи муфты скольжения. дактор И. Воронецкая Техред А. А. Камышникова Корректор В. П. Фомина Х 108 Объем 0,18 изд. л Цена 4 коп открытий СССРм изобретенийрова, д. 4. пография, пр. Сапунова, 2. одп. к пеи. 10/У 1 - 63 г.ак. 1516/14ЦНИИПИ ГосударственногоМоск Формат бум, 7Тираж 1100 омитета по дел а, Центр, пр. Се

Смотреть

Заявка

765727

МПК / Метки

МПК: H02K 17/24, H02K 17/34

Метки: 153751

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-153751-153751.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153751</a>

Похожие патенты