ZIP архив

Текст

ЗОБРЕТЕНСВИДЕТЕЛЬСТ ИСАНИЕ АВТОРСКОМ руппа Ло 2 оописная, Ю. И, Малкин и СТРОЙ ВО ДЛЯ ДЕМОНТАЖА АВТОМОБИЛЬНЫХ Ш 26 марта 1962 г. забретений и открытий при 70471/27 11Совете Министров СССР гх знаков1 Ч за 1968 г Заявле по делам иоми Опсбликов в Бюллетене изобретений и товарн Известны устройства для демонтажа автомобильных шип с ободов колес, выполненные в виде смонтированного на тележке и оборудованного упорными лапами силового цилиндра, шток которого взаимодействует с диском колеса.В описываемом устройстве для повышения его производительности и предохранения шин от повреждения при демонтаже шток силового цилиндра служит одновременно цилиндром гидроусилителя; вгидроусилителя установлен плунжер гидронасоса; к стойкам упорных лап шарнирно крепятся фигурные рычаги привода упорных лап, взаимодействующие с диском колеса при его выпрессовке.На чертеже схематически изображено описываемое устропство, вид сбоку.На трехколесной тележке 1 с откидными подножками 2 посредством стоек 3 и 4 устанавливают силовой пневмоцилиндр Б, к поршню б которого крепится шток 7, выполняющий одновременно роль цилиндра гидроусилителя. Шток 8 гидроусилителя одним концом неподвижно закрепляют на задней стенке 9 силового цилиндра, а другим -- к поршню 10, перемещающемуся во внутренней полости штока 7. Шток гпдроусилителя имеет осевой 11 и радиальный 12 каналы, в которых устанавливают всасывающий и нагнетающий клапаны гидронасоса. Плунжер 13 гидронасоса перемещается в осевом канале штока гидроусилителя и шарнирно сочленяется с ручкой 14 гидронасоса. На задней торцовой стенке силового цилиндра монтируют бачок 15 гидросистемы устройства. По окружности корпуса силового цилиндра на бобышках 16 устанавливают стойки 17. На свободных концах стоек шарнирно смонтированы упорные лапы 18 и взаимодействующие с ними подпружиненные фигурные рычаги 19. Винты 20 и 21 предназначены для регулирования крайних положений упорных лап. Подъем и опускание колеса осуществляются площадкой 22 посредством параллелограммМ 153667 ного механизма 28, шарнирно укрепленного на стойках 3 и 4, и червячной пары 24. Колесо посредством диска 25 крепится к центрирую 1 цему фланцу 2 б хвостовика 27 штока силового цилиндра.Подачей сжатого воздуха в полость А силового цилиндра обеспечивают перемещение обода (диска) колеса вправо. При этом обод нажимает на фигурные рычаги и заводит упорные лапы между боковиной шины 28 и буртом диска колеса, обеспечивая демонтаж шины.Для выпрессовки диска колеса из шины может быть использовано дополнительное усилие гидроусилителя. Предмет изобретения Устройство для демонтажа автомобильных шин, установленное на. трехколесной тележке с силовым цилиндром, на которой смонтированы стойки с упорными лапами, гидронасос и площадка для подъема колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства и предохранения шин от повреждения при демонтаже, шток силового цилиндра служит цилиндром гидроуснлителя плунжер гидронасоса расположен в штоке гидроусилителя, а для привода упорных лап к стойке прикреплены фигурные рычаги, взаимодействующие с диском колеса при его выпрессовке. Составитель М, А. Хесин Редактор Л. М. Струве Техред Л. К. Ткаченко Корректор Т. Д. ХромцеваОбъем 0,18 изд. л,Цена 5 коп.изобретений и открытии ГССРа, д. 4 Поди к печ, 10/Х 1 - бЗаказ 3055/2ЦНИИПИ Госу а 3 г. Формаг бум. 70 Х Тираж 875 д рственного комитета по делам Москва, Цеигр, пр, Серо

Смотреть

Заявка

770471

МПК / Метки

МПК: B60C 25/135

Метки: 153667

Опубликовано: 01.01.1963

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-153667-153667.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153667</a>

Похожие патенты