Сепаратор для пневмотранспорта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР 1(71) Московский научно-исследовательскийи проектный институт жилищного хозяйства(54) СЕПАРАТОР ДЛЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТА(57) Изобретение относится к системам пневмотранспорта и может быть использовано вА 801502061 А 1(59 4 01 О 45 14 В 65 б 53 60 2качестве сепаратора для улавливания легких фракций твердых бытовых отходов.Цель изобретения - снижение энергозатрат и повышение надежности. Число оборо.тов ротора 4 подобрано таким, что отдельные фракции транспортируемого материала достигают края лопасти 1 О быстрее, чем торцовой стенки 7, и, разгоняясь по периферии корпуса, вылетают через сопло 5 в бункер-накопитель 12. Расположение входного патрубка 2 за выходным 3 увеличивает путь разгона отделяемых фракций и способствует лучшей сепарации потока. Расширение бункера вниз обеспечивает гашение скорости погока и снимает вторичный унос.Заклинивание ротора 4 предотвращается выполнением лопастей 10 из эластичного материала. 2 з,п.ф-лы, 2 ил.;и,. т р рслтр . 1 р иднинытияч при ГКНТ 1:Х;Рл. 4,5ь и. Гнг,рнн; 1 О Н 1111111 1 и:р ", с нигнчн;, нинпр"нияч и ькр 1,Ц,ЗЧянн. ж З, 1 ин к,я н;П., 11 нн н.цн . ини чинц 11 тГ. Х кг добресцие относится к системдм пэвмггрднспортд ы может быть использовано в качестве сепаратора для улавливания легких фракций твердых бытовых отходов.Цель изобретения - снижение энергоз.грст и повышение надежности.1.1 фиг. 1 изображен предлагаемый сепаратор, вид сбоку (бункер-накопитель условно це оказан); нд фиг. 2 сечение А - А .цд фиг. 1.( епдрзтор включает цилиндрический корпус 1, входной 2 и выходной 3 гатрубки, ,опастцой ротор 4, установленный н корпусе 1, напранлс нное нниз метательное сопло 5, установленное за входным патрубком 2 по ходу вращения ротора 4 и присоединенное к цилиндрической части корпуса 1. Входной 2 и выходной 3 пдтрубки установлены д противпцлц.кцых торцовых стенках 6 и 7 .орпусз 1 н рддизльцой зоне ротора 4. Метдтсхьццс сццгц 5 расположено по касательной к цплицдрцче кцй стенке корпуса 1. Входной пзтрубцк 2 присоединен к торцовой стенке 6 псрсдсгвцм рдструба 8 и расположсц зд вьхц,цьх пдтрубком по ходу нрзцс ццн ргтрг 4. 1 сслсдци Й уста ион.;и ц н црпуссс зазоромцццсггельно црццнц стс.ки 6. Лцпссти 1 О ротора ныпц,- цены и. эластичного материал;. Ротор имеет привод в ниде электродвигателя 11. Буцксрцдкопите,ь 12 разгружается при помощи задвижки 13 и выполнен рзсциряккщцмся книзу.с.с р;гор работает с.е;уощнм образом.11 оток среды с трдцсшртруемым мд герцалом псступе чсрсз рдсруб 8 н корпус 1, г:е гопзддст од нрзщ;кццеся лопасти 1( ротора 4 1 ислг цороен ротора цгдс- брано таким образом, чц цгдсльные фрак. ции 1 ранспортируемого материала достигают корпуса лопасти быстрее, чем торцовой стенки 7. Разгоняясь по периферии корпуса, частицы вылетают через сопло 5 в бункер. накопитель 12. Расположение входного патрубка за выходным и на противоположной торцовой стенке увеличивает путь разгона отделяемых фракций и способствует лучшей сепарации потока, при эом снижается сопротивление потоку (поток следует в одном направлении) и уменьшается энергоемкость. Лопасти 10 из эластичного материала исключают заклинивание ротора, повышая надежность устройства. 1. с,ецдртор для пневмотранспорта, содеж ццй цилиндрический корпус с входным и выходным патрубкдми, лопастной ротор с приводом вращения, расположенное за входным патрубком по ходу вращения ротора и направленное вниз метательное сопло, присоединенное к цилиндрической части корпуса, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения надежности, 25 нходнни и выходной пдтрубки установленынд противоположных торцах корпуса в рздиальцци зоне ротора, метательное сопло рзспотокено пц касательной к цилиндрической стснке корпуса, а входной патрубок снабжен растбом и расположен за вы- ЗО хцдцым патрубком пц ходу вращения ротора.".спдрдтцр по и. 1, отличающийся тем,чтц он снабжен бункером-накопителем, рас ПИП 5 КПСЦМС 5 КНИЗУ.3. с:спсрдтор по пп. 1 и 2, отличающийсятем, чтц,;опдсти ротора выполнены из элас.35ичцсгц дтсрид.д