Способ испытания резинометаллических шарниров

,ЯО 1491 В 62 О 55,21 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ р д,(и дл ьн го у с и;1 и я,ли д. ьцу к) лефорч дрдзлиццык )гру(к;),т 1 ть и зч с рен 11, (с (И,1 ьк) )тасин(рени1(ТС 1 (О(ЗСНс(Е)(И 51шарнира нри рдз,Нцгия о(нйчы, р;л;Ил(,1 )Го те, д и 3(с 1) 51 н 1рд)з Вере ги я (гйоичК И, . 0 3 .( В ( (.И . 1 Р 1111 КИ И (.РДННИВ,ний л,я онре.и,(н 5НОИ Л(. фОР ы 1(1 Н,3 ы м н (Г 611, ,1111,н)11(с( я .1). роч отвсрстия нцч р(,1(к ) с);(н(н,Ннс.н олно и то,+с амиру( ( ,1; 0,С,с,.РЫЛИ 1;1 НЮ .Е(СОР); (И Н ) Н )(,1( рыьцей (н(снринич;нни и . (:чздксцлчыты)ионн н н;( рси нсС 6 ОрКИ Шарицрд И Пр 1 Н с, ,( 01(1( НдГружЕНИИ дКСН.;)ТС(Ио(Н(,1)1 р( д.НЫМ усилиеч. 1 о чожцо 1;к,+( ис( 1 Н.н ( цесколькик оордз 1(внр(л о о (с,(,. к 1 рые должны иаэсь о,(ин;цьи р(чср (р;нины не более 1 о) и и.(гог(нлис 1 (5 л(1 и теч же сцосо 6 оч из (олуф;6 рикд), 0,н и партии ириОтовгс(ИяРадиальная лефорчдшя у н ру о е,д в собрднноч шырнирс (нрс.н,ригс,ь:ся .ифорчапия онрелелятся олнич и06(с и ( нестны 5, рс(счет(о-зкснс ринси(;(Г(,н(,(, 1(о 6 ов Нынричср, лля коль(сьчн о у нр) (оо Лы, КОН(ЕНтРИЦНО НРИ КРЕН,( НК о Кну, нрсдвдр(Те,(ьц 151,(с(ор(,ия нч. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) О 10 СОЬ И(:11)1 ТЛ)1 И 51.,)11 Н с)Ч ЕТЛЛ;1 И с ЕГ К И. 111 ЛР 1111 Рс ) Б, зсклк)чакпиийся н то 51, цто со 6 рднные:наряры ндгружают н ра 6 оцей зоне нрило,+,с ниеч Изо 6 рстение отн)сится к транс(ортному чан(и ностН)с 1 и к, цреим ч(еств(н но к Г се - нич ныч траСНОртны срс;(стВдч с рс 3 (н(. мстдл;1 ицсскими н(дрнир,(и " сени 1.Цель изо 6 рстения рдсширсние с 6,1 Сти применения ну тем обеснсчсния опенки,(о(1- говецности н(арнирд нри р;лици( дидмстрак отверстия обоймы.с,цс)с(н) осу 1 цсстВ.я ется с,1 едун)и м 06- (адно .с)д(им и:( изг(естнык н(006 он обр)6 отки из(отынлива)от несколько ондтывдкии; обой ч. Отл(Чдк) 1)и с я только лид чс трч отверстия. Исколный лиычстр отверстия желательно ьч 6 ирать таким, нри котороч о 6 ьем упругого тслд нр( нышдст нд 3 15",с 061,- ем пространств шарнира, заклк)ченного между охвытывдк)нсй и оцт(Выечой поверхностями, ы изменение диаметра произ- ВОДИТЬ В СТОРОН) СГО ЪВСЛ(ЦСНИЯ. 1 ЗКЫ 5 НО- слеловательность изменения диаметра прелицтительнс(, так кдк цозволяег проводить эксперименты ны одной и той (ке обойме, унеНОС, 1(.,(. о ст; в и т.н, 1, (с и(о в 1 влор 11,1;ирснко 1 лргл(1 Н рс Корр лор 1 Колб Гир;,+, 48 1 о;(ниснос Н 1,1111 ос.р вг нино клитсгв н и ибрс нинч и отлртинл нри ГК(:(:(:1 11,1(З 5, Моски;, Ж:(5, н( искнн ннб и 4,З 1 ри во,(сн нно итнтсл,слни лочбин;г нт нтл г. Улкгроь 1 Гв ирина, О,яс(сн к,к цо.нвина разности диаметров наружей поверхности кольца и отверстия ипймы, измеренных об(цеизвестным мерительцыч инструментом. Радиальное нагружение ц изчерецце радиальной деформации в этом случае осуп(ествляется также с помоцью обц(ецзвестных технических средств и цриемов Нагружение производится со скоростью дефорчирования упругого тела 0,002- 0,1 мч,с. 1 ОДалее строггся кривая зависимости сум чарвй радиаг(ьцо( дефорчации предварительной и под нагрузкой) от значений диачетра отверстия, которая имеет явно выраженный чицичуч, соответствующим оптичальночу диачетру.15Такои эффект создается блапдаря тому, что долговечность упругого тела шарнира в значительной степени предопределяется уровнем (горчальных напряжений, которые достигают лэксим(льцых значений в рабочей зоне, цри радиаль(нм нагружении шарнира. Напряженное состояние упругого тела может быть охарактеризовано косвенно, по величине сулчарной радиальной деформации упругого тела, включающей его деформацию после сборки шарнира и последующую деформацию под действием внешней радиальной нагрузки. Изменение диаметра отверстия охватывающей обоймы содровождается изченением суммарной деформаиии упругого тела и его долговечности, причем существует оптимальное значение диаметра, соответствующее чаксимальной долговечности, суммарная же дефорчация упругого тела в этом случае минимальна.В основе способа лежит явление уменьшения долговечности и возрастания суммарной радиальной деформации упругого тела цри изменении диаметра отверстия охватывающей детали в обе стороны от оптимального значения.