Устройство для выдачи кормов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 1 77340(51) 4 А 01 К 5/00 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт комплексных проблем машиностроения для животноводства и кормопроизводства(56) Кормораздатчик тракторный универсальный КТУ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации,Завод "Орсельмаш", 1976,Омельченко А,А. и Куцын Л,И,Кормораздающие устройства, - М,: Машиностроение, 1971, с. 49-55.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЬ 1 ДАЧИ КОРМОВ(57) Изобретение относится к механизации трудоемких процессов в животноводстве и обеспечивает повышение производительности устройства путемпредотвращения протаскивания кормовпод днище при одновременном повыше нии надежности его в работе, Устройство содержит реверсивный цепочнопланчатый подающий транспортер 2,верхняя ветвь которого расположенанад днищем 3 бункера 4. При транспортировании часть кормов, которая неуспевает перегрузиться на вьгрузнойтранспортер б, попадает на защитныйгибкий фартук 7, консольно прикрепленный к краю днища и размещенный наведущем валу 1 с возможностью контактирования своим концом 8 с тыльной частью планок 9 транспортера,В момент схода планки с изогнутогофартука последний выпрямляется, сбрасывая зависший на нем корм на выгрузной транспортер. 2 ил.1477340 Формула изобретения Устройство для выдачи кормов, содержащее огибающий ведущий вал, реверсивный цепочно-планчатый транспортер, верхняя ветвь которого расположена над днищем бункера, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства путем предотвращения протаскивания кормов под днище при одновременном повышении надежности его в работе, днище снабжено консольно прикрепленным к его краю гибким фартуком, который размещен на ведущем валу с возможностью контактирования своим концом с тыльной частью планок транспортера при движении его верхней ветви в сторону ведущего вала и с возможностью охвата торца днища при ее реверсе. Составитель А.Техред М.Ходани до Редак Бобков Коррек нчакова.80/5 Тираж 471 Посударственного комитета по изобретениям и при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб. Заказ НИИПИ одписноеоткрытиямд. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул, Гагарина,101 Изобретение относится к области механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к устройствам для выдачи кормов, 5Цель изобретения - повышение производительности устройства путем предотвращения протаскивания кормов под днище при одновременном повышении надежности его в работе. 10На фиг. 1 схематично изображено устройство для выдачи кормов при движении верхней ветви транспортера в сторону ведущего вала, общий вид; на фиг. 2 - то же, при реверсе тран спортера.Устройство содержит огибающий ведующий вал 1 и реверсивный цепочно-, планчатый подающий транспортер 2, верхняя ветвь которого расположена 20 над днищем 3 бункера 4. На выходе подающего транспортера установлены кормоотделитель 5 и выгрузной транспортер б, К краю днища консольно прикреплен защитный гибкий фартук 7, 25 который размещен иа ведущем валу 1 с возможностью контактирования своим свободным концом 8 с тыльной частью планок 9 транспортера. При реверсе последнего гибкий фартук устанавлива- Ю ется с возможностью перегиба и охвата торца днища 3.Устройство работает следующим образом.Загруженный в бункер 4 корм подается транспортером 2 к кормоотделителю 5. При транспортировании часть волокнистых или вязких кормов, которая не успевает перегрузиться на выгрузной транспортер б, подхватывается 40 нижней холостой ветвью подающего транспортера, При этом гибкий фартук7, прилегая своим свободным концом 8к тыльной части транспортера и располагаясь с изгибом на его ведущемвалу 1, препятствует прохождению корма под днище 3, счищая его с планок9 транспортера. В момент схода планкис изогнутого фартука последний выпрямляется, сбрасывая. зависший нанем корм на выгруэной транспортер.При реверсе подающего транспортерафартук, перегибаясь, располагаетсяс охватом торца днища, обеспечиваянатяжение провисающей в этом случаеверхней ветви подающего транспортера, В результате предотвращаетсязадевание планок транспортера заторец днища и их поломка.