Кольцевое сверло

(46)71 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО,ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТ 10,04,8730.03.89. Бюл,12( ) Институт сверхтвердых материалов АН УССР и Трест Горловскуглестрой (72) В. А, Басанько, А. М. Пичковский, А. В. Петушков, В. Н. Сокуренкои А. И, Войтенко(57) Изобретение относится к инструментам для обработки отверстий в строительных материалах. Целью изобретения является повышение производительности за счет гашения вибраций корпуса сверла смазочно-охлаждающей жидкостью. В трубчатом корпусе 1 установлены внутренний диск 3 с центробежным нагнетателем 4, наружный диск 5 и поджатое конусами дисков пружинное кольцо 6, На радиальных ребрах центробежного нагнетателя размещено его дно, выполненное в виде торцового диска 7 с венцом 8 и патрубком 9,.соединяющим отверстие 1 О в шпинделе 2, При вращении шпинделя 2 с корпусом 1 через отверстие 11 по центральному каналу шпинделя в полость центробежного нагнетателя 4 подается смазочно-охлаждающая жидкость, которая заполняет полость между внутренним диском 3 и торцовым диском 7, попадает между радиальными ребрами нагнетателя 4 и вытекает в кольцевой зазор между венцом 8 и внутренней поверхностью корпуса 1 сверла, Равномерный слой, регулируемый расходом жидкости, устремляется по внутренней поверхности сверла к зоне обработки. После врезания сверла в материал через отверстие 10 , и патрубок 9 подается сжатый воздух.ил.1468679 Формула изобретения Составитель Г. СиротовскаяРедактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор М. ШарошиЗаказ 298/13 Тираж 831 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина,01 Изобретение относится к инструментам для обработки отверстий в строительных материалах.Цель изобретения - повышение производительности за счет гашения вибраций корпуса сверла смазочно-охлаждающей жидкостью.На чертеже изображено кольцевое сверло, общий вид,Кольцевое сверло содержит трубчатый корпус 1 с установленным на шпинделе 2 узлом крепления, имеющим внутренний диск 3 с центробежным нагнетателем 4, наружный диск 5 и поджатое конусами дисков пружинное кольцо 6. На радиальных ребрах центробежного нагнетателя 4 расположено его дно, которое выполнено в виде торцового диска 7 с венцом 8 и патрубком 9, соединяющим отверстие 1 О в шпинделе 2, где имеется канал для подвода смазочно-охлаждающей жидкости, соединяющий отверстие 11 с полостью центробежного нагнетателя 4.Кольцевое сверло работает следующим образом.При вращении шпинделя 2 с корпусом 1 сверла, закрепленного дисками 3 и 5 с пружинным кольцом 6, через отверстие 11 по центральному каналу шпинделя в полость центробежного нагнетателя 4 подается смазочно-охлаждающая жидкость, которая заполняет полость между внутренним диском 3 и торцовым диском 7, и, попадая между радиальными ребрами центробежного нагнетателя 4, вытекает в кольцевую щель, образованную венцом 8 и внутренней поверхностью корпуса 1 сверла. Равномерный слой, регулируемый расходом жидкости, устремляется по внутренней поверхности сверла к зоне обработки. Производят врезание сверла в материал, обеспечивая при неравномерной контактной поверхности резания равномерный подвод жидкости, что способствует повышению износостойкости сверла при врезании. После врезания сверла в материал через отверстие 10 и патрубок 9 из магистрали подается сжатый воздух, создащий во внутренней полости сверла 1 избыточное давление. Поток жидкости в зоне входа в зазор между обрабатываемым материалом и внутренней поверхностью сверла завихряется, и, приобретя дополнительную ки нем атическую энергию, непрерывно устремляется с повышенной скоростью в зазор к зоне обработки,Таким образом, при установившемся режиме обработки происходит эффективное моющее действие смазочно-охлаждающей жидкости и значительное снижение параметрических колебаний корпуса 1 сверла, вызванных неравномерными силами резания строительных материалов. Кольцевое сверло, содержащее трубчатыйкорпус и связанный с последним центробежный нагнетатель, дно которого размещено в корпусе, причем в нагнетателе выполнен канал для подачи под давлением смазочно-охлаждающей жидкости, отличающееЗо ся тем, что, с целью повышения производительности, дно нагнетателя выполнено в виде торцового диска с центральным отверстием, которое соединено с магистралью подачи сжатого воздуха, а между торцовым диском и корпусом образован кольцевой зазор,