Траверса для лесоматериалов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 146514 65 б 47/38 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Хабаровский политехнический институт (72) А. П. Богачев(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и позволяет повысить надежность. Траверса для лесоматериалов включает грузонесущую часть в виде двух поворотных рычагов, смонтированных на основании 2, установленном на раме. Рама опирается катками (К) 4 на направляющие и выполнена из двух частей 5, одна из которых смонтирована с возможностью поворота. На одной из частей 5 рамы смонтирован стакан (С) 1 О, а обе части 5 соединены между собой размещенной в С О пружиной (П) 6. Лесоматериалы подаются на грузонесущую часть траверс, которые перемещаются на четырех К 4 вдоль фронта складирования, где лесоматериал сбрасывается с грузонесущей части. При перемещении К 4 находятся в постоянном контакте с направляющими, копируя их рельеф за счет независимого перемещения К 4 относительно друг друга в вертикальной плоскости, Поворот К 4 осуществляется за счет соедин" ния частей 5 через П 6, которая размещена в С 10, При повороте одной части 5 масса лесоматериала равномерно распределяется на массу К 4, при этом П 6 обеспечивает возврат повернутой части 5 в исходное поло-жение. 2 ил.1465143 Формула изобретения СоТехр Тира го комитета и-35, Раугнсканаг Г 1 атент. ачановКоррекоднии отк)ытн 5наб.,г. Ужгоро.т,тор Э. Лончакованое 1 нри ГЕНТ С.О;Р Редактоо Н. ГориатЗаказ 843121 И 1 Г 1 Госу,гарс гвинеи1 Е 135,1 рои 1 нотстисинн-и 3 и гк Га арина, 1 О Изобретение относится к транспортномумашиностроению и может быть использованодля транспортирования и сортировки лесоматериалов (бревен, сортиментов) на предприятиях лесной и деревообрабатывающейпромышленности.Целью изобретения является повышениенадежности.На фиг. 1 показана траверса, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Траверса для лесоматериалов включаетгрузонесущую часть, состоящую, например,из двух поворотных рычагов 1, смонтированных на основании 2, установленном на раме 3, опирающейся на катки 4.Рама 3 выполнена в виде соединенныхмежду собой двух частей 5 с помощью пружины 6. Одна из частей рамы 3 имеет возможность поворота на пружине 6. Поворотные рычаги смонтированы на основании 2на общей оси 7. Кроме того, траверсы имеютзащелки 8 и соединены друг с другом тяговым органом 9. Пружина 6 установлена встакане 10, смонтированном на одной из частей 5 рамы 3.Траверса работает следующим образом,Лесоматериалы подаются каким-либо поштучным питателем на седла траверс, образованных поворотными рычагами 1. Траверсы перемещаются вдоль фронта складирования на четырех катках 4.После подачи команды на сброс лесоматериала в соответствующий накопительсрабатывает ударный механизм, который открывает защелки 8 одной сторонь траверс,участвующих в перемещении одного бревна,которые освобождают рычаги 1, и бревно поддействием силы тяжести скатывается по откинутым рычагам, образующим наклонную плоскость, в лесонакопитель. При движении траверсы по направляющим все катки 4 находятся постоянно в контакте с направляющими и копируют их рельеф. Это выполняется за счет независимого перемещения катков 4 один относительно другого в вертикальной плоскости (подъем и опускание), которое обеспечивается креплением одной из частей рамы 3 на пружине 6 с возможностью поворота относительно другой в параллельных плоскостях. Наличие пружины 6 снижает динамические нагрузки на катки 4 при наезде их на препятствие. При перемещении траверсы нагрузка на катки 4 сохраняется неизменной и равномерной. Кроме того, при загрузке и сброске бревна траверса всегда находится в устойчивом положении, которое обеспечивается деформацией пружины 6. При этом одна часть 5 поворачивается и вес бревна распределяется равномерно на все катки 4 поровну. Пружи на 6 обеспечивает возврат части 5 в первоначальное положение, поэтому траверса не здклинивает при переходе с нижних направляющих на верхние и наоборот, не цепляется частью 5 за строение эстакады.25 Траверса для лесоматериалов, включающая грузонесущую часть, смонтированную на раме, опирающейся на катки и выполнен ной в виде соединенных между собой двухчастей, одна из которых смонтирована с возможностью поворота, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена смонтированным на одной из частей рамы стаканом, а обе части соединены 35 между собой посредством размещенной встакане пружины.