Предохранительный патрон

,ЯО 1458119 б 1) 4 В 23 б 1 16 В 23 В 31 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Я Н АВТО закрепления метчик струментов для обр изобретения - повы мента и надежности чения ударов при защиты инструмента товик 1 с корпусо щен ведомый вал 4 струмента от перегр нетарного механизм вентно-коническими колесо 5 которого лом 4, а сателлиты щены на осях 7. 1 и ов и друаботкишение стработыперегруз(57) Изобретениеобработке и может ТЕЛЬНЫЙ ПАТРОН тносится к металло ыть использовано дл(56) Маликов Финструментов. МУ СВИДЕТЕЛЬСТ гих мерных инотверстий. Цельойкости инструза счет исклюке в механизме содержит хвоскорпусе размеизм защиты инолнен в виде плаозубыми эвольи, центральное связано с ваинены и разме1458119 Формула изобретения следуюСоставитель А. КлимовРедактор Н. Горват Техред И. Верес Корректор Н. КорольЗаказ 300/15 Тираж 831 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Рауновская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано для закрепления метчиков и других мерных инструментов для обработки отверстий.Цель изобретения - повышение стойкости инструмента и надежности патрона, которая достигается за счет исключении ударов при перегрузке в механизме защиты инструмента.На чертеже показана схема патрона.Патрон состоит из хвостовика 1, связанного с корпусом 2. На нижней части корпуса закреплена крышка 3. В отверстиях корпуса и крышки на подшипниках установлен ведомый вал 4, в котором должен быть закреплен инструмент. На шейке вала 4 жестко закреплено центральное эвольвентноконическое колесо 5. Колесо 5 зацепляется с подпружиненными эвольвентно-коническими колесами 6.,Колеса 6 имеют возможность вращения и осевого перемещения относительно осей 7, закрепленных в корпусе и крышке и подпружиненных пружинами 8. Угол конуса эвольвентного конического колеса выбирается из условия возможности осевого смещения колес под действием осевой силы и технологически приемлемых значений геометрических параметров колес: агсяп - (6 -20,/еос(где р - угол трения;а - угол зацепления;о - угол конусности.Принцип действия устройстващий. Патрон с помощью хвостовика 1 устанавливается, например, в шпинделе сверлильного станка. При включении станка вращение передается на корпус 2 с крышкой 3. Вместе с корпусом планетарное вращение получают оси 7 и связанные с ним эвольвентноконические колеса 6, Поскольку эвольвентноконические колеса сдвигаются в.осевом направлении под действием осевой силы, обусловленной воздействием пружины 8, на их боковых сторонах зубьев возникают силы трения, создающие момент, противодействующий перекатыванию колес 6 по центральному колесу 5. При этом колеса 6 не вращаются вокруг своих осей, а вращаются как одно целое вместе с центральным колесом 5. Тем самым передается вращающий момент на ведомый вал 4 с инструментом.При возрастании момента резания и пре- "О вышении его расчетного значения осеваясоставляющая сил, действующих в зацеплении эвольвентно-конических колес, превы-, шает усилие пружины 8 и колеса 6 сдвигаются, сжимая пружину 8. При этом исчезает двухпрофильное касание зубьев, резко уменьшается момент трения в зацеплении, и при вращении корпуса колеса 6 обкатываются по центральному колесу 5, не передавая на него вращающий момент. Тарирование пружины 8 таково, что осевое смещение ко лес 6 значительно меньше ширины колес,так как колеса 6 не выходят из зацепления с колесом 5.После снятия или уменьшения нагрузкина ведомом валу пружины 8 смещают колесо 6 в исходное положение, обеспечив плавное включение патрона. Предохранительный патрон, содержащийхвостовик, жестко связанный с корпусом, в котором установлен с возможностью вращения инструментодержатель, связанный с механимзом защиты инструмента от перегрузки, отличающийся тем, что, с целью повышения стойкости инструмента и надежности, механизм защиты инструмента от перегрузки выполнен в виде планетарной передачи с прямозубыми эвольвентно-коничес.кими колесами, при этом центральное колесо жестко связано с инструментодержателем.а сателлиты подпружинены в осевом направ 4 О ленки и размещены на осях, параллель.ных оси центрального колеса.