Вихревая машина

(51) 4 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ л.3Н. Э, Баумана , К. В. Староверо 88.8) нии60-184993, опублик. 1985. повысить КГ 1 Д ме турбины пурабочего тела К) 4. РТ через а лопатки (Л) Каждая Л 7 ия РК 6 и на(54) ВИХРЕВАЯ МАШИНА (57) Изобретение позволяет машины при ее работе в режи тем организации движения (РТ) в кольцевом канале (К входной патрубок 2 подают н 7 рабочего колеса (РК) 6 наклонена в сторону вращен ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Заявка Япокл. Р 04 Р 5/00ЯО 1453051 клонена к радиальной плоскости, От Л 7 РТ поступает в КК 4 на направляющие Л 8, которые попарно наклонены друг к другу с образованием конфузорных каналов 9, обращенных выходными сечениями К Л 7. Л 8 установлены с возможностью перемещения поперек КК 4 и смещены относительно плоскости симметрии КК 4 в сторону заднего по направлению вращения РК 6 края кромки Л 7. Оси каналов 9 наклонены к радиальной плоскости под переменным углом, увеличивающимся вдоль КК 4 в сторону вращения Р К 6. Многократное прохождение РТ через каналы 9 формирует оптимальное направление его движения относительно Л 7, что приводит к повышению КПД машины. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.;453051 Формула изобретения 7- 4 и4 Фиг. 2 Фиг. У Составитель Ю. АнтиповРедактор А. Шандор Техред И. Верес Корректор И. МускаЗаказ 7150/23 Тираж 456 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР133035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к турбомашиностроению, в частности к вихревой машине.Целью изобретения является повышение КПД при работе машины в режиме турбины.На фиг. 1 показана вихревая машина, поперечное сечение; на фиг. 2 - узел 1 иа фиг, 1; на фиг, 3 - сечение А - А на фиг. 2.Вихревая машина содержит корпус 1 с ходным 2 и выходным 3 патрубками и раочим кольцевым каналом 4, расположенные корпусе 1 отсекатель 5 и рабочее колесо 6 лопатками 7, и установленные в кольцевоманале 4 направляющие лопатки 8, наклоненные в сторону вращения рабочего колеа 6. Направляющие лопатки 8 попарно налонены друг к другу с образованием конузорных каналов 9, обращенных выходными сечениями 10 к лопаткам 7 рабочего колеса 6.Направляюгцие лопатки 8 могут быть у 1 становлены с возможностью перемещения поперек кольцевого канала 4 в направлении к лопаткам 7 рабочего колеса 6 и обратно.Периферийная кромка каждой лопатки 7 рабочего колеса 6 может быть наклонена к адиальной плоскости, а каждая направляюая лопатка 8 может быть смещена относительно плоскости симметрии кольцевого канала 4 в сторону заднего ио направлению вращения рабочего колеса 6 края 11 кромки лопатки 7 . колеса 6.Оси конфузорных каналов 9 могут быть аклонены к радиальной плоскости иод пере. енным углом Ы, монотонно увеличиваю 1 цимся вдоль кольцевого канала 4 в сторону вращения рабочего колеса 6.Между направляющими лопатками 8 соседних конфузорных каналов 9 могут быть расположены заглушки 12.Во время работы машины рабочий газ, поступая через входной патрубок 2, воздействует на лопатки 7 рабочего колеса 6 и поступает в кольцевой канал 4, преобразуя та 1 ким образом часть своей энергии во вращательное движение колеса 6. В дальнейшем рабочий газ попадает в конфузорные каналы 9, где происходит разгон потока под оптимальным углом Ос к лопаткам 7 рабочего колеса 6, не нарушая качество спиралеобразной картины течения.Перемещение направляющих лопаток 8 поперек кольцевого канала 4 позволяет повысить КПД машины на нерасчетном режиме работы. 1. Вихревая машина, содержащая корпус с входным и выходным иатрубками и15 рабочим кольцевым каналом, расположенные в корпусе отсекатель и рабочее колесос лопатками и установленные в кольцевомканале направляющие лопатки, наклоненныев сторону вращения рабочего колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПДпри работе машины в режиме турбины, направляющие лопатки попарно наклонены одна к другой с образованием конфузорных каналов, обращенных выходными сечениями клопаткам рабочего колеса.2. Машина ио п, 1, отличающаяся тем,что направляющие лопатки установлены свозможностью перемещения поперек кольцевого канала,3. Машина по и. 1, отличающаяся тем,что периферийная кромка каждой лопаткирабочего колеса наклонена к радиальнойплоскости, а каждая направляющая лопатка смещена относительно плоскости симметрии кольцевого канала в сторону заднего понаправлению вращения рабочего колесакрая кромки его лопатки.4. Машина по п. 1, отличающаяся тем,что оси конфузорных каналов наклонены крадиальной плоскости под переменным углом, монотонно увеличивающимся вдолькольцевого канала в сторону вращения рабочего колеса.