Устройство для динамической формовки коллекторов электрических машин

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК НО 4 НИЯ(57) Изобре технической таний,несба коллекторов н носится к электроенности для испыанных роторов и ромьпплнсироа дин мическую прочность формовки коллектоя - повьппение продежности, упрощедля динамической ов.Цель изобретени зводительности, н ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ/24-078688. Бюл. У 20лемин047(088.8)нян П.А. и Люсин Ю.И.и производство коллектоеских машин. М.-Л.: Гос 1960, с.29, рис,63.ТВО ДЛЯ ДИНА 1 ИЧЕСКОИ ФОРТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАние эксплуатации шарикоподшипников, снижение расхода сжатого воздуха. Корпус 4 привода выполнен в виде цилиндра, подвешенного вертикально к рамеустройства упругими элементами 2 и 3, например пластинчатыми и цилиндрическими пружинами, причем в корпусе привода закреплен статор 10, а на торце корпуса привода - гаэостатический подпятник 5, на который.имеет воэможность опираться пята 6, закрепленная на валу 7, в средней части которого напрессованы ротор 8 и шарикоподшипники 9, имеющие возможность осевого перемещения в корпусе привода и расположенные с двух сторон ф ротора, а на верхнем конце вала установлен обрабатываемый коллектор 31. 1. Произв.-полигр, пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностро. ению и может быть использовано при испытании несбалансированных роторов и коллекторов электрических машин на динамическую прочность и для динамической формовки коллекторов.Целью изобретения является повьппение производительности, надежности, упрощение эксплуатации, 10На чертеже схематично изображен привод установки, сечение.Устройство содержит раму 1, в которой прикреплен на пластинчатых 2 и цилиндрических Э пружинах корпус 4, 15 выполненный в виде цилиндра, на торце которого установлен газостатический подпятник 5, на который опирается пята 6, закрепленная на вертикальном валу 7, в средней части которого 20 установлен ротор 8 асинхронного электродвигателя повышенной частоты, при чем с двух сторон ротора на валу напрессованы шарикоподшипники 9, имеющие возможность осевого перемещения 25 в корпусе, в котором установлен статор 1 О асинхронного двигателя. Коллектор 11 установлен на верхнем конце вертикального вала, имеющего корпус, а для закрепления коллектора преду смотрена гайка 12. Устройство содераит также обогревательную камеру 13. Отверстия для подвода сжатого воздуха обозначены К.Устройство работает следующим образом.На верхний конец вертикального вала 7 устанавливают коллектор 11 до упора в конус и закрепляют гайкой 12. Включают обогревательную камеру 13. 40 Подаот сжатый воздух в отверстия К гаэостатического подпятника 5, в результате чего создается воздушная прослойка меаду газостатическим подпятником 5 и пятой 6, закрепленной на вертикальном валу 7. Затем подают электропитание на обмотку статора 1 О, асинхронного электродвигателя, ротор 8, закрепленный на вертикальном валу 7, набирает обороты, В процессе раскрутки несбалансированная масса коллектора 11 приводит в колебательное движение корпус 4, колебания которого гасятся пластинчатыми и цилиндрическими пружинами 2 и 3, в результате чего вращающиеся части нахо" Ф дят ось инерции, вследствие гироскопического эффекта, и дальнейшее вращение вертикального вала 7 с коллектором 11 происходит относительно осн, которая бесконечно близка к оси инерции. Шарикоподшипники 9 восприни" мают только радиальные нагрузки колебаний вала привода, а осевую нагрузку воспринимает газостатический подпятник 5.Данное устройство позволяет повысить производительность за счет применение асинхронного двигателя повыг венной частоты (400-600 Гц), кото рый при малых габаритах имеет высокую удельную моцность и выдерживает 3-4- кратные перегрузки по сравнению с коллекторами и асинхронными двигателями промышленности частоты и значи тельно сокращает время при прохождении резонансных зон частот вращения вертикального вала. Кроме того, исключаются простои установки на замену подпятника, так как при газостатическом подпятнике исключен механически кий контакт пяты вала с подпятником, а также сокращены простои на замену шарикоподшипников и их расход за счет применения упругих элементов, предохраняющих шарикоподшипники от жесткого удара, создаваемого вибрацией несбалансированной массы коллек" тора.формула изобретенияУстройство для динамической формовки коллекторов электрических ма " шин, содержащее вертикальный вал, на котором установлен коллектор, вал снабжен пятой, опирающейся на подпятник, и установлен в корпусе посредст вом шарикоподшипников, приводной двигатель, соединенный с корпусом, который соединен с рамой, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппения производительности, надежности, упрощения эксплуатации, в качестве приводного двигателя взят асинхронный электродвигатель, ротор которого закреплен на вертикальном валу, статор расположен внутри корпуса между шарикоподшипниками, подпятник выполнен газостатическим и закреплен на верхнем торце корпуса, который соединен с рамой посредством упругих элементов.