Система аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 09) (1) 6 А 51) 4 А 01 С 25/16 ЗСЕ. ,р, : т ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ йа 3.)ц;,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(56) Авторское свидетельство СССР 9 716540, кл. А 01 С 25/09, 1978.Авторское свидетельство СССР )ф 1029921, кл. А 01 С 25/16, 1982. (54) СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ САМОХОДНОЙ МНОГООПОРНОЙ ДОЖДЕВАЛЬНОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству. Цель изобретения упрощение дистанционного пуска машины, Система защиты состоит из запорного органа с гидроприводом на входе машины, управляемым гидрореле соединенным с трубкои управления, проходящей через все опоры и подключенной к концу трубопровода машины через обратный клапан и регулируемыйдроссель. На трубке управления установлены исполнительные клапаны, взаимодействующие с упорами механизмасинхронизации опор, Гидроуправляемыйклапан соединяет напорный трубопровод с трубкой управления. Мембранныйгидропривод гидроуправляемого клапана подключен к верхней полости гидропривода запорного органа. На трубке управления установлены эапорныекраны перед каждым исполнительнымклапаном. После устранения неисправности дистанционный пуск машины осуществляется путем отключения запорным краном открытого исполнительногоклапана участка управляющей трубкинаходящейся за открытым исполнительным клапаном. 1 ил.Изобретение относится к сельскомухозяйству, а именно к системам автоматической защиты самоходных многоопорных дождевальных машин.Цель изобретения - упрощение дистанционного пуска,На чертеже схематично изображенасистема аварийной защиты многоопорной дождевальной машины. 10Система аварийной защиты дождевальных машин состоит из установленного на трубопроводе 1 запорного органа 2 с гидроприводом 3, управляемым гидрореле 4, исполнительного 5блока 5 гидрореле, трубки 6 управления запитываемой из трубопровода 7дождевальной машины у последней опоры через регулируемый дроссель 8 иобратный клапан 9, соединяющий последовательно управляющие исполнительные клапаны 10, взаимодействующиес упорами 11 механизма 12 синхронизации опор, нормально открытых запорных кранов 13, установленных влинии управляющей трубки б перед исполнительными клапанами 10, гидроуправляемого клапана 14, соединяющегонапорный трубопровод 1 с трубкой 6 уп.равления. Гидропривод 15 клапана 14подключен к гидрореле и верхней полости гидропривода 3,Система аварийной защиты многоопорной дождевальной машины работает следующим образом, 35В случае недопустимого изгибатрубопровода 7 дождевальной машиныпроисходит открытие исполнительногоклапана 10 на соответствующей неисправной опоре, Вода при этом из трубки б управления сливается в атмосферу, вследствие чего происходит переключение гидрореле 4; вода поступаетв надпоршневую полость гидропривода 3,вызывая закрытие запорного органа 2, 45После закрытия запорного органа 2давление в надпоршневой полости гидропривода 3 возрастает, вызывая повышение давления в гидроприводе 15клапана 14, тем самым обеспечивая 50его открытие. В результате этого осуществляется подача воды из напорноготрубопровода 1 в трубку 6 управленияи через открытый исполнительный клапан 10 на неисправной тележке в атмосферу. Благодаря этому гидрореле 4не может переключиться и открыть запорный орган. После устранения неисправности те"лежки дождевальной машины дистанционный пуск машины осуществляется путемотделения (отключения) открытого исполнительного клапана 10 участкауправляющей трубки 6, находящейся заоткрытым исполнительным клапаном.Осуществляется это путем закрытия запорного крана 13 перед открытым исполнительным клапаном 1 О, В результате этого давление в управляющей трубке возрастает и вызывает переключение гидрореле 4, тем самым обеспечивая открытие запорного органа 2 и закрытие гидроуправляемого клапана 14,Открытие запорного органа 2 обеспечивает подачу воды из трубопровода машины через обратный клапан 9 и регулируемый дроссель 8 в участок управляющей трубки 6, отключенный от напорного трубопровода 1, По мере выравнивания трубопровода 7 дождевальной машины происходит подъем давления в управляющей трубке на участке,который был отключен от напорноготрубопровода, так .как исполнительныйклапан 9 автоматически закрывается.После того производится открытиезапорного крана 13, т.е. соединениеобоих участков управляющей трубки 6вместе. Машина находится в автоматическом режиме работы,Формула изобретенияСистема аварийной защиты самоходной многоопорной дождевальной машины, включающая запорный орган с гидроприводом на входе машины, управляемым гидрореле, соединенным с трубкой управления, проходящей через все опоры и подключенной к концу трубопровода машины через обратный клапан и регулируемый дроссель, установленные на трубке управляющие исполнительные клапаны, взаимодействующие с датчиками положения опор, и гидроуправляемый клапан, соединяющий трубопровод с трубкой управления, привод которого сообщен с верхней полостью гидропривода запорного органа, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения дистанционного пуска машины, она снабжена нормально открытыми запорными кранами, установленными на управляющей трубке перед управляющими исполнительными клапанами,