Мыльница

Номер патента: 604902

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Романов

МПК: E02D 7/26

Метки: возведения, корневым, опоры, основанием

...а периферийные - наклонно.На фиг. 1 показано пять железобетонных свай и забое скважины, план; на фиг. 2 - три сваи в положении. перед забивкой, разрез; на фиг, 3 - опора с корневым основанием в положении к концу забивки свай, разрез.Описываемый способ реализуют следующим образом.Погружают стальную или железобетонную оболочку 1 в грунт вибропогружателем или свайным молотом. Изнутри трубы грунт извлекают разбуриванием, эрлифтом или другим способом. В устойчивых связных грунтах бурят скважину с последующим креплением стенок инвентарйой обсадной трубой. Затем в забой скважины опускают пакет 2 свай. Край3ние железобетонные сваи 3 с несимметричными башмаками имеют скошенную плоскость в острие, а средняя свая 4 - симметричное острие. Сваи через...

Номер патента: 1284866

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Гузь, Котенко, Крючков

МПК: B61D 5/06

Метки: железнодорожной, котла, опора, цистерны

...рамой. Формула и з о б р е т е н и я20 Опора котла железнодорожной цистерны, содержащая гибкое основание, прикрепленное концами к стойкам, установленным на раме, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем обеспечения регулирования положения опоры, каждая стойка выполнена с опорной плитой с пальцем, на которой с возможностью поворота установлена планка с отверстием под палец, при этом в плите и в планке выполнены соответственно фигурные пазы и дополнительные отверстия, через которые пропущены и закреплены на планке концы гибкого основания,1 1284866Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции опор котлов железнодорожных цистерн.Цель изобретения - улучшение...

Номер патента: 1339048

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Решетило

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...1, а наиболее удаленный ползун 4 соединен тягой 10 с поршнем 1125 гидропривода, который снабжен стопором, расположенным в кильблоке 9. Длина кривошипов 8 составляет половину длины коромысел 6.В исходном положении поршень 11 гидропривода находится в крайнем правом положении (фиг. 1) и удерживается стопором. При всплытии дока и касании килем судна поверхности киль- блока 9 стопор отпускают. Под действием пружин 5 ползуны 4 перемещаются 35 в сторону кильблока 9, при этом опорные подушки 7 поочередно, начиная с Составитель В.Васильеедактор В.Данко Техред Л.Олийнык Коррект.Мус 4177/13 ТиВНИИПИ Государпо делам изо113035, Москва 08 Пного комитета ССС писно а и и открытииРаушская наб., д, 4 приятие, г, Ужгород, ул, Проектн...

Номер патента: 1757839

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Байдакова, Дмитриева, Молчанова

МПК: B23Q 3/00

Метки: опора, подводимая

...площадка 13, а клиновому скосу 11 - нижняягоризонтальная площадка 14. Плунжер 8 25поджат пружиной 15 и выполнен с клиновым скосом 16 и прямоугольным выступом17.Подводимая опора работает следующим образом. 30В исходном положении подводимойопоры шток 6 гидроцилиндра 7 втянут, толкатель 4 находится в крайнем левом па фиг.1 и 2) положении. При этом косой срез 12толкателя, воздействуя на выступ 17 плунжера 8, удерживает последний в отведенном положении,Подвод опорного элемента 9 к обрабатываемой детали 10 осуществляется следующим образом: При движении штока 6 40гидроцилиндра 7 вперед (вправо по фиг. 1 и2) толкатель 4 посредством винта 5 такжеперемещается вперед. При перемещении толкателя 4 его косой срез 12, взаимодействуя с выступом 17...

Номер патента: 1795189

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Васильев, Радомский, Фокин

МПК: E02D 27/44, F16F 15/00

Метки: виброизолятор, опоры

...отверстием тарель- "Очатуюпружину, установленную на верхнейчасти корпуса и прикрепленную к нему, анкерный болт, расположенный внутри корпуса по его вертикальной оси, пропущенныйчерез отверстие в тарельчатой пружине и 15соединенный с источником вибрации и размещенный в нижней части корпуса пружинный элемент, соединенный нижний конецанкерного болта с основанием, он снабженплоскими пружинами, расположенными 20внутри корпуса вокруг анкерного болта, приэтом одни концы плоских пружин закреплены на анкерном болте, а другие - на внутренней поверхности корпуса, а пружинныйэлемент выполнен в виде тарельчатой пружины, имеющей центральное отверстие;при этом анкерный болт пропущен через этоотверстие и зафиксирован на тарельчатойпружине.На фиг, 1...