Уплотнение вала

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 974835

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Кезин, Кузнецов

МПК: F16J 15/34

Метки: валу, импеллера, ротора, турбомашины, фиксации

Устройство для фиксации импеллера на валу ротора турбомашины, имеющего ступицу и полотно с лопатками, содержащее резьбу по ее внутреннему диаметру, сопряженному с ответной резьбой упомянутого вала, и механизм для стопорения импеллера от проворота относительно вала, содержащий пакет роторных деталей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации импеллера при сохранении минимального веса и габаритов турбомашины, механизм для стопорения импеллера снабжен втулкой с радиальным буртом, установленной и зафиксированной на валу, при этом в бурте втулки выполнены отверстия, а полотно импеллера сопряжено по торцу с упомянутым буртом, причем в отверстие бурта сдеформирована часть...

Номер патента: 1071782

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Бедим, Коневалов, Магнитский, Медведев, Передерий, Сенников

МПК: F01L 7/06

Метки: вала, жидкости, каналам, подвода

...собой и сканалами вала Ш .Однако такое выполнение устройства не обеспечивает надежность идолговечность его работы ввиду неравномерного прижатия золотника кколлектору и быстрого износа трущихся поверхностей.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаэмому эффекту является устройство подвода жидкости к каналам вала, содер-жащее соосно установленные в торцевой расточке вала золотник и непод- .вижный коллектор с выполненными в".них входными и выходными каналами,соетветственно сообщенными между собой и с каналами вала, причем золотник снабжен кольцевым упругим элементом, расположенным между его вход.ным и выходным каналами 121.Однако и такое выполнение устройства не обеспечивает его высокуюнадежность и...

Номер патента: 1700269

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Коневалов, Передерий, Сенников

МПК: F01L 7/06

Метки: вала, жидкости, каналам, подвода

...30 поршень 23 под действием пружины 31 смещает коллектор 5 от золотника, обеспечивая вращение его без трения о коллектор 5 и вал 3, Так как износ золотника, вала 3 и коллектора 5 происходит только во время подачи жидкости к каналам 1, 2 вала 3, то Я увеличивается долговечность эксплуатации самого устройства. 1 ил. 12, 13, соединенные полненными в коллекновлены на эксцен закрепленном на вал шипником 17. Раста крышкой 18, соедине 19. Коллектор 5 устан 3 посредством подши стью вращения и осе величину а. Устройст ханизм осевой перес щий корпус 22, внутр поршень 23 с уплотн стью осевого переме диск 25 с каналомТираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5...