Герметичный центробежный электронасос

(19) (11) А 51)4 Р 04 1) 13 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1236179, кл, Р 04 1) 13/06, 1984,(54) ГЕРМЕТИЧНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС(57) Изобретение позволяет увеличитьресурс работы насоса путем предотвращения вскипания жидкости в заднемподшипниковом узлеУстройство 7 разгрузки от осевых усилий включаетперегородку 8 с осевыми каналами 9и диск 10. Последний установлен навалу 2 за задним подшипниковым узлом5, Перегородка размещена между диском и крышкой 6. Вследствие дроссели"рования потока на зазоре между диском и перегородкой давление в полостях 15,16 и в зоне подшипников увеличивается, что повышает температурукипения жидкости, предотвращая еевскипание из-за тепловыделений взлектродвигателе 14. 1 ил.13667 Составитель А,ДроздовРедактор М,Бандура Техред М.Ходанич Корректор Л. Пилипенко Тираж 574 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5Заказ 6803/32 Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в конструкциях герметичныхэлектронасосов,Цель изобретения - увеличение ресурса работы насоса путем предотвращения вскипания жидкости в заднемподшипниковом узле,На чертеже изображен герметичный 10центробежный электронасос, продольныйразрез.Герметичный центробежный электронасос содержит корпус 1, размещенноев нем на валу 2 рабочее колесо 3, передкий и задний подшипниковые узлы4,5, крышку 6 и устройство 7 разгрузки от осевых усилий, вспомогательнуюперегородку 8 с осевыми каналами 9и диск 10. Диск 10 установлен на валу 202 за задним подшипниковым узлом 5,а перегородка 8 размещена между диском 10 и крьппкой б, Электронасостакже содержит всасывающий и напорный патрубок 11,12, разгрузочную камеру 13, электродвигатель 14, полости15, 16 и 17, В переднем подшипниковом узле 4 имеются осевые каналы 18а в заднем - осевые каналы 19, вкрьппке б - отверстие 20. На перегородке 8 устанавливается кольцо 21с каналами 22,Электронасос работает следующимобразом,Перекачиваемая жидкость через35всасывающий патрубок 11 поступаетна рабочее колесо 3, а затем че- .рез напорный патрубок 12 подаетсяпотребителю, При этом часть жидкости иэ разгрузочной камеры 13 через 40каналы 18 поступает в полость 15электродвигателя 14, охлаждает ее иотводится через каналы 19, полость16, каналы 9 в полость 17 и далеечерез отверстие 20 на всасывающую . 45полость (не показана).При этом вследствие остаточнойнеуравновешенности диск 10 с валом 02 22 и рабочим колесом 3 перемещаетсяв сторону перегородки 8 и своим торцом перекрывает вход в каналы 9. Поток жидкости дросселируется и давление в разгрузочной камере 13, полос"тях 15 и 16 повышается, что приводит к уравновешиванию осевой силыи прекращению перемещения вала 2с рабочим колесом 3 и диском 10,т.е. при некотором оптимальном осевом зазоре между диском 10 и перегородкой 8 происходит автоматическоеуравновешивание осевой силы,Дпя предотвращения повреждениядиска 10 и перегородки 8 при пускахи остановках, когда автоматическогоуравновешивания не происходит, наперегородке в зоне соприкосновенияс торцом диска 10 установлено кольцо 21 из антифрикционного материала.Вследствие дросселирования потока на зазоре между диском 10 и перегородкой 8, расположенной эа заднимподшипниковым узлом 5, увеличивается давление жидкости в полостях 15и 16 и в зоне подшипников, что повышает температуру кипения жидкости,что предотвращается ее вскипаниеиз-за тепловьщелений в электродвигателе 14, Благодаря этому повьппается ресурс электронасоса. Формула изобретения 1Герметичный центробежный электро- насос, содержащий корпус, размещен ное в нем на валу рабочее колесо, передний и задний подшипниковый узлы, крьппку и устройство разгрузки от . осевых усилий, включающее перегородку с осевыми каналами, и диск, о т - л и ч а ю щ и й С я тем, что, с целью увеличения ресурса насоса путем предотвращения вскипания жид кости в заднем подшипниковом узле, диск установлен на валу за задним подшипниковым узлом, а перегородка размещена между диском и крышкой,