Мост
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1335611
Авторы: Тавровский, Ярмолинский
Текст
. И 9) 10100 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ГОСУДПОДЕ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН(71) Специальное конбюро Главмостостроя(57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использованопреимущественно в конструкциях железнодорожных мостов. Цель изобретенияснижение материалоемкости моста иисключение отрицательных воздействийна путь. Мост включает гибкие промежуточные опоры 1, береговые опоры2, разрезные пролетные строения 3,тормозной пояс 4, закрепленный заанкер 5 в насыпи подходов 6. Тормозной пояс 4 выполнен в виде гибкогосоединения с пролетным строением 3посредством жестких диафрагм 7 и поддерживающих устройств 8. 1 ил.133 Формула изобретения Составитель В.ЗубковРедактор Л,Лангазо Техред В.Кадар Корректор А.Тяско Заказ 4021/24 Тираж 488ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано преимущественно в конструкциях железнодорожных мостов,Цель изобретения - снижение материалоемкости моста и исключение отрицательнь 1 х воздействий на путь,На чертеже изображен мост с тормозным поясом.Мост имеет гибкие промежуточныеопоры 1, береговые опоры 2, разрезные пролетные строения 3, тормознойпояс 4, размещенный внутри пролетныхстроений 3, закрепленный за анкер 5в насыпи подходов 6 и объединенный спролетными строениями 3 посредствомсоединения с вертикальными жесткимидиафрагмами 7, расположенными преимущественно в плоскости опорных частейи поддерживающих устройств 8. Тормозной пояс 4 выполнен в виде гибкого,ненапряженного, работающего толькона растяжение элемента. Конструкция работает следующим образом.Продольная горизонтальная сила, например от торможения подвижной нагрузки, передается с верхнего строения пути на пролетные строения 3 и через закрепление в диафрагмах 7 на растянутую часть тормозного пояса 4. Остальная часть тормозного пояса 4 в силу своей гибкости из работы выключается, Вся продольная горизонтальная сила через растянутую часть тормозного пояса 4 передается на анкер 5 в насыпи подходов 6 левого 5611 2(правого) берега, причем в береговыхопорах 2 выполнены сквозные отверстия 9 для свободного пропуска тормозного пояса 4, закрепленного в теленасыпи.Для исключения провисания тормозного пояса 4 по его длине выполненыподдерживающие устройства 8, которы ми могут служить как элементы пролетного строения 3, например нижняя полка, ребра жесткости так и специальные устройства.Предлагаемая конструкция моста на иболее эффективна в двухпутных мостахэа счет устройства одного тормозногопояса,. общего для двух ниток путей. 20Мост, включающий береговые и гибкие промежуточные опоры, разрезныепролетные строения, непрерывный подлине моста тормозной пояс, эаан 25 керенный своими концами в теле насыпи, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения материалоемкости моста и исключения отрицательныхвоздействий на путь, каждое пролетное строение снабжено поддерживающими тормозной пояс устройствами ивертикальной жесткой диафрагмой,расположенной в плоскости опорныхчастей и соединенной с тормозным по 35ясом, выполненной ввиде гибкого ненапряженного элемента, причем тормозной пояс, диафрагмы и поддерживающие устройства размещены внутри пролетных строений,
СмотретьЗаявка
3930750, 13.05.1985
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВМОСТОСТРОЯ
ЯРМОЛИНСКИЙ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ТАВРОВСКИЙ АДОЛЬФ АБРАМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01D 1/00
Метки: мост
Опубликовано: 07.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1335611-most.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мост</a>
Предыдущий патент: Передвижная установка для сборки дорожных щитов
Следующий патент: Сейсмостойкий мост
Случайный патент: Цифровой частотный демодулятор