Способ обработки поверхностей лопаток осевого рабочего колеса

Номер патента: 1130693

Опубликовано: 23.12.1984

Авторы: Дадонов, Иваненко, Лозинский

МПК: F01D 5/32

Метки: лопаток, осевой, рабочих, турбомашины, фиксации

...конструкции, усложняют технологию сборки и разборки устройства.а Наиболее близким по технической сушности к изобретению является устройство для осевой фиксации рабочих лопаток турбомашины, установленных в пазах обода диска, содержащее выполненную в диске и лопатках проточку, расположенную с внутренней стороны обода, и установленное в проточке с натягом упругое кольцо. Симметричная форма сплошного кольца определяет отсутствие разбалансировки турбомашины при окружном сдвиге кольца до тех пор, пока величина натяга остается в допустимых пределах 2) .Однако на переходных режимах работы турбомашины различие в температуре кольца и обода может привести к местному выпучиванию кольца или к исчезнованию натяга, что вызывает разбалансировку...

Номер патента: 1714170

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Дорохов, Косарев

МПК: F01D 5/32, F04D 29/32

Метки: лопаток, осевого, рабочих, смещения, турбомашины, фиксации

...силы, воздействующие на степень прижатия хвостовика рабочей лопатки к диску турбомашины, на режиме вращения, следующем за режимом прогревания.Исполнение соседних цилиндрических пальцев из материалов, коэффициенты линейного расширения которых не равны друг другу и одновременно с этим превосходят коэффициенты линейного расширения материала соответствующей лопатки и материала диска турбомашины, необходимо с целью получения различного воздействия . на степень прижатйя хвостовиков соседних лопаток к диску турбомашины. Это, в свою очередь, приведет к различию в квазисобственных частотах соседних лопаток и, следо вательно, к взаимному демпфированию их колебаний.Наличие на соседних пальцах (в зоне контакта хвостовика и диска)...

Номер патента: 534587

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Голубев, Мамонтов

МПК: F04D 29/36

Метки: вентилятора, лопаток, осевого, поворота, рабочих

...20 Кроме того, размеры гидроцилиндровограничены диаметральным размером ступицы, вследствие чего требуется значительное давление регулирующей среды для создания усилия, необходимого для повороталопаток,Известно и другое устройство для поворота рабочих лопаток осевого вентилятора, содержащее гидроцилиндры, установленные на хвостовиках каждой лопатки иразмещенные на ступице 2,Данное устройство является наиболееблизким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату,ройство содержит гидроцилиндры 1, вленные на хвостовиках 2 лопаток При подаче регулирующей среды через штуцеры 5 в рабочие полости гидроцилиндров 1, последние поворачиваются вместес хвостовиками 2 и при помощи тросов 6синхронизируется поворот всех лопаток 3,Таким...

Номер патента: 435376

Опубликовано: 05.07.1974

Автор: Родионов

МПК: F04D 27/00, F04D 29/36

Метки: компрессора, лопаток, осевого, поворота, рабочих

...в виде отта жины, размещенной в поло в, соединенных кольцом, сн ировочным жиклером и штри сти аб- цеПри оборотах ротора компрессоранулю кулачки-грузики 5 силой пружудерживаются на направляющих ролкоторые являются ограничителями миного угла установки рабочих лопато равных ны 11 ках 6, имальнение устройстваазон устойчивой личных высотах. позволит оты комнабора оборотов комп ием центробежных сил перемещаются в радиальн преодолевая при этом анного упругого элемента сильфонов 12, в который од давлением Ре из-за и На фиг. 1 изображ ство, общий вид; и фиг. 2 - комбинир и вид по стрелке Б.Устройство содер расположенных толк одно целое с синхр По мере под действ грузики 5 правлении,комбиниров жины 11 и ст воздух пено предлагаемое устроивид...

Номер патента: 661148

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Антонов, Прокопьев, Терехов, Третьяков

МПК: F04D 29/36

Метки: компрессора, лопаток, осевого, поворота, рабочих

...лопасти 21 и поворотные между которыми установлены 23,24. С торца сервомотор 7 з кой 25 суплолненпями 26 и 27. Крыцка 25 закрепляетля лайкой 28. Корпус 20 закреплен на яре.спей цапфе 5 ротора компрессора винтами 29. Цапфа 5 опирается на подшипник 30 в переднем корпусе 31, в котором закрепи и конический кожух 32, являющийся одно 5 врс мс нно маслосборником передней опоры. В передней части кожуха 32 между уплотнениями 33 выполнена канавка 34, в которую подводят масло под давлением, далее по каналу 35 масло поступает к окну 36 золотника 5. Слив масла происходит от 10 окна 37 золотника 15 по каналам 38 во внутреннюю полость кожуха 32.Устройство работает следующим образом.Агрегаты автоматической системы регулирования подают командный сигнал...