Способ останова гидромашины в турбинном режиме

(51) 4 г 03 В 11 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 3 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Морозов А. А. Турбинное оборудование гидроэлектростанций. - Л.: Государственное энергетическое изд-во, 1949, с. 206. (54) СПОСОБ ОСТАНОВА ГИДРОМАШИНЫ В ТУРБИННОМ РЕЖИМЕ(57) Изобретение относится к гидроэнергетике и позволяет повысить надежность и,ЯО 1321901 улучшить эксплуатационные характеристики гидромашины. Воздух подают после начала закрытия направляющего аппарата (НА),с некоторой задержкой по времени. Затем увеличивают годачу воздуха, стабилизируют расход воздуха до момента полного закрытия НА. После этого в течение времени (= 0,1 Т где Т, - время закрытия НА, уменьшают расход воздуха до начального значения. В результате режимного впуска воздуха под рабочее колесо 2 в отсасывающей трубе 4 образуется воздушная подушка, препятствующая удару воды о рабочее колесо при обратном движении воды. 1 ил.1321901 Формула изобретения Тз - схх 1 з Составитель Л. КосолаповРедактор И. Николайчук Текред И, Верес Корректор М. ЛенчикЗаказ 2736/26 Тираж 426 ПодписноеВНИИГ 1 И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открмтий113035, Москва, Ж - 35, Раугнская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Гроектная, 4 Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано при строительстве и эксплуатации гидроэнергетических установок.Целью изобретения является повышение надежности и улучшение эксплуатационных характеристик.На чертеже изображена гидрома шина, вертикальный разрез по оси.Гидромашина содержит направляющий аппарат 1, рабочее колесо 2, низовой напорный водовод 3 и имеет отсасывающую трубу 4 и трубопровод подачи воздуха.Способ осуществляется следующим образом.Поток воды, проходящий через гидро- машину в установившемся режиме, заполняет все пространство направляющего аппарата 1, рабочего колеса 2, низового напорного водовода 3 и отсасывающую трубу 4. При останове гидромашины направляющий аппарат 1 быстро закрывается, уменьшая расход гидромашины, и в сечении Л возникает динамическое понижение давления, вызванное инерцией масс воды в низовом напорном водоводе. Для сокращения количества воздуха, выносимого в .нижний бьеф, а также предотвращения впуска воздуха при уменьшении нагрузки от режима холостого хода, воздух подают после начала закрытия направляющего аппарата 1 с некоторой задержкой по времени Тз= а,Т,. Величина я как правило, составляет 0,15 - 0,2. Затем увеличивают подачу воздуха до расхода о в течение времени 1= 0,1 Т,. Стабилизируют расход воздуха до момента полного закрытия направляющего аппарата 1, после чего в течение времени 1=0,1 Т, уменьшают расход воздуха до начального значения. Таким образом, в результате режимного впуска воздуха под рабочее колесо в отсасывающей трубе образуется воздушная подушка, препятствующая удару воды о рабочее колесо при обратном движении воды. В дальнейшем, при открытии направляющего аппарата гидромашины воздух выносится в нижний бьеф и водовод снова заполняется водой. Способ оста нова гидгд,машины в тур. бинном режиме, преимущественно гидроэнергетической установки с длинным низовым напорным водоводом, путем закрытия направляющего аппарата и подачи воздуха в камеру рабочего колеса гидромашины, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения эксплуатационных характеристик, воздух подают после начала закрытия направляющего аппарата с задержкой по времени, определяемой из уравнения 15где и - относительное открытие направляющего аппарата на холостомходу, равное 0,15 - 0,2;Т, - время закрытия направляющегоаппарата,20 и увеличивают подачу воздуха до расхода,определяемого из уравненияК,АГ 10 - Н,+ К, И)4 (0,5 0,6) Т,Р 25где К - коэффициент, учитывающии вероятность выноса воздуха в нижнийбьеф и равный 1,2 - 1,3;Кз - коэффициент неравномерности изменения расхода, равный 1,З - 1,4;А - параметрический коэффициент, зависящий от расчетного напора;Н, - высота отсасывания гидромашиныотносительно контрольного сечения, м;Т в постоянн инерции низового напорного водовода, с;Тв - время закрытия направляющегоаппарата, с;Н - напор, м;Рь - абсолютное давление воздуха, поступающего под рабочее колесо в 40 режиме подачи воздуха, кг/см,затем в течение времени 1= 0,1 Тстабилизируют расход воздуха до момента полногозакрытия направляющего аппарата, послечего в течение времени 1= О,1 Т, уменьшаютрасход воздуха до начального значения, 45