Радиальный сегментный подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1320547
Автор: Вектерис
Текст
(50 4 1 16 С 17 03 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ с Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) РАДИАЛЬНЫЙ СЕГМЕНТНЫЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторных системах. Целью изобретения является упрощение технологии изготовления и сборки опоры. Опора каждого сегмента выполнена в виде полутора, установленного в корпусе, Полукруглый желоб в корпусе образует с полостью полутора кольцевую камеру для смазки. Использование полутора упрощает изготовление и сборку подшипника. 2 ил.1320547 Формула изобретения 15 Составитель Т. ХТехред И. ВересТираж 759нного комитета СССМосква, Ж - 35, Раиграфицеское предпри ова Редактор Н. ГорватЗаказ 2640/39ВНИИПИ Государст13035Производственно-и С. Черни Подписноеам изобретений и онаб., д. 4/5Ужгород, ул. Прое Р по дел ушская ятие, г ткрытии ная Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторных системах.Целью изобретения является упрощение технологии изготовления опоры.На фиг. 1 изображен радиальный сегментный подшипник скольжения, разрез; на фиг. 2 - то же, с каналами подвода смазки, план.Радиальный сегментный подшипник скольжения состоит из трех или более опорных сегментов 1, охватывающих равномерно шейку шпинделя, Своими наружными поверхностями сегменты 1 опираются на опору 2 в виде полутора, установленного в корпусе 3 и составляющего с ним кольцевую камеру 4. Части 5 упругого кольца объединяют сегменты 1 в единый блок и обеспечивают надежный контакт сегментов с опорой 2.Подшипник работает при непрерывной подаче масла через отверстие 6 в опору 2 и через одну илн несколько отверстий 7 на шпиндель.На наружной поверхности опорных сегментов 1 выполнены пазы формой, соответствующей форме опоры.Для обеспечения возможности само- установки сегментов посадочная поверхность 28 их на полутор затылована. Центр радиуса затылования выбирают таким образом, чтобы контакт между сегментом и тором имел место в точках, обеспечивающих образование оптимального масляного клина, самоустановка в осевом направлении возможна из-за сферической поверхности тора. Таким образом, использование полутораупрощает изготовление и сборку подшип ника, так как полутор можно запрессоватьв корпус 3, а полукруглый желоб 9 выполнить в корпусе технологически несложно. Радиальный сегментный подшипник скольжения, содержащий расположенные в корпусе и установленные на кольцевой заполненной смазкой опоре сегменты, объединенные тонким упругим кольцом, отличающийся тем, 20 что, с целью упрощения изготовления, опоравыполнена в виде полутора, выпуклой стороной обращенного к сегментам и зафиксированного относительно корпуса, а на ответной поверхности корпуса выполнена кольцевая цилиндрическая канавка с диаметром, равным диаметру сечения полости полутора.
СмотретьЗаявка
3972100, 04.11.1985
ВИЛЬНЮССКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ВЕКТЕРИС ВЛАДАС ЮОЗОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/03
Метки: подшипник, радиальный, сегментный, скольжения
Опубликовано: 30.06.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1320547-radialnyjj-segmentnyjj-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Радиальный сегментный подшипник скольжения</a>
Предыдущий патент: Упругий подвес
Следующий патент: Способ настройки высокооборотной комбинированной опоры вала
Случайный патент: 418423