Установка для транспортировки вязкопластичных материалов

1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ВЯЗКОПЛАСТИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ(57) Изобретение относится к трубопроводному транспорту материалов. Цель изобретения - повышение удобства обслуживатановка содержит сообщенный с ртным трубопроводом 1 через обратпан 7 загрузочный бункер 2, поршасос 3 и ресивер 4 для дополого рабочего агента, сообш,енный с оводом 1 через патрубки 5 с обратапанами. При движении поршня в увеличения объема цилиндра насоса нкера 2 поступает через обратный материал, а из ресивера 4 через патзасасывается дополнительный работ, который распределяется по стениндра насоса 3. При обратном ходе дополнительный рабочий агент нано- а пристенную область трубопровоил. ни я. Ус транспо ный кла невой н нительн трубопр ными кл сторону 3 из бу клапан рубки 5 чий аген кам цил поршня сится н1298162 Формула изобретения г.З ь Г. Киселеваерес КП Соста вите. Техред И. В Тираж 778 го комитета СССР ква, Ж - 35, Рау фическое предприректор 0 Луговаяписное Редактор А. ШандорЗаказ 740/22ВНИИПИ Государственно13035, МоПроизводственно-полигр открытии ектная, 4 гении4/5 по делам изобрешская наб., д.ятие, г. Ужгород ул. П Изобретение относится к трубопроводному транспорту.Цель изобретения - повышение удобства обслуживания.5 На фиг,1 показана установка, разрез; на фиг.2 - узел 1 на фиг,1; на фиг,3 - сечение А - А на фиг.2; на фигА - гидравлическая схема.Установка подачи смазки в трубопровод10 содержит сообщенный с транспортным трубопроводом 1 загрузочный бункер 2, поршневой насос 3, установленный соосно трубопроводу 1 и имеющий равное с последним проходное сечение, источник дополнительного рабочего агента, выполненный в виде ресивера 4, сообщенный с трубопроводом 1 через патрубки 5 с обратными клапанами 6, закрепленные на нем на участке между бункером 2 и насосом 3. Бункер 2 и трубопровод 1 снабжены установленными соответственно на выходе и входе обратными кла панами 7 и 8.Установка работает следующим образом.При движении поршня 9 насоса 3 в сторону увеличения объема его цилиндра закрывается обратный клапан 8, открываются обратные клапаны 7 и 10 и транспортируе 25 мый вязкопластичный материал обезвоженных осадков сточных вод поступает из бункера 2 через обратный клапан 7 в насос.При этом одновременно происходит всасывание смазки, которая через трубопровод 11, регулирующий вентиль 12, обратный клапан 10, коллектор 13 и патрубки 5 распределяется по пристеночной области цилиндра,При движении поршня 9 в сторону уменьшения объема цилиндра закрываются обратные клапаны 7 и 10 и открывается обратный клапан 8, поступление смазки в насос прекращается, а обезвоженный осадок сточных вод вместе со смазкой транспортируется по напорному трубопроводу 1. При этом смазка наносится на его пристеночную область. 40В дальнейшем цикл работы установки повторяется. Смазка напорного трубопровоА-Ад да 1 и насоса 3 снижает энергозатраты на транспортировку обезвоженных осадков сточных вод.Подача смазки осуществляется следующим образом.При всасывании смазки в цилиндр насоса 3 она поступает из коллектора 13 через патрубки 5, обратный клапан 6, вентиль 14, вторичные коллекторы 15 и патрубки 16 в изолированные секторы 17 кольцевого канала. Вентили 18 (фиг.1) и 14, обратный клапан 6 и манометр 19 установлены в целях надежности работы установки, а вентиль 12 - для регулирования расхода смазки.Смазка поступает во все секторы 17 с одинаковым давлением, превышающим давление транспортируемого материала (из-за малой вязкости смазки относительно транспортируемого материала), и, следовательно, поступает в цилиндр поршневого насоса 3 через все секторы 16, Это обеспечивает ее равномерное распределение по пристеночной области цилиндра и затем - трубопровода 1. Установка для транспортировки вязко. пластичных материалов, содержащая сообщенный с транспортным трубопроводом загрузочный бункер, поршневой насос, установленный соосно транспортному трубопроводу и имеющий равное с последним проходное сечение, и источник дополнительного рабочего агента, сообщенный с транспортным трубопроводом через патрубки с клапанами, закрепленные на нем на участке между загрузочным бункером и поршневым насосом, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания, загрузочный бункер и транспортный трубопровод снабжены установленными соответственно на выходе и входе обратными клапанами, при этом источник дополнительного агента выполнен в виде ресивера, а клапаны в патрубках обратными.