Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0227 А 19) 51) 4 Е 021 348,Н АВТО вша 2 ил. ысыпается из 47 иг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ У СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к землеройныммашинам, а именно к экскаваторам-драглайнам, С целью упрощения конструкции ковшаось 11 шарнира поворота заслонки ковша(ЗК) 10 расположена в средней ее частии свободно вращается в боковых стенках2 ковша. В верхней части ЗК 10 установлена скользящая опора в виде кольца 12,в которое входит разгрузочный канат (К) 7. Центр тяжести ЗК 1 О находится в верхней ее части, т.к. она выполнена тяжелее нижней. При заборе ковш опускается на грунт (Г), подъемный 6 и разгрузочный 7 К ослаблены, а ЗК 10, поворачиваясь вокруг оси 11, занимает горизонтальное положение и забирает Г. При переносе, чтобы ковш поднимался в горизонтальном положении и ЗК 10 удерживала Г от высыпания, притормаживается тяговый К 9. При этом проходящий через кольцо 12 разгрузочный К 7 натягивается и за верхний конец поднимает ЗК 1 О, которая своей нижней частью закрывает переднюю часть ковша. При выгрузке затормаживается подъемный К 6. Тяговый К 9 опускается. Ковш под действием собственного веса, удерживаемый подъемными цепями 4, занимает вертикальное положение. При этом ЗК 10 открывается1270227 Формула изобретения В Соса(о(т ли Б. ПрокофРсдак(ор 1. Ми(нико 1 ехрс,( И 11 с(нсЛакан 626,2.1 тирак 641БИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открыт113 Г 35, Москва, Ж - 35, Раушская набФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Г спКорректор М. Шаропц1 олписгкнСССР д. 45 оектная, 4Изобретение относится к зс млеройцым машинам, в частности к экскаваторамдраглайнам.Цель изобретения - упрощение конструкции рабочего оборудования.На фиг. 1 изображен ковш, вид сбоку; на фиг. 2 - заслонка, вид в плане.Ковш содержит дни(це 1, боковые 2 и заднюю 3 стенки, подъемные цепи 4, опрокидцой блок 5, подьсмцый 6 и разгрузочный 7 канать, т 51 говь 1 с цепи 8, Т 51 говый канат 9, заслонку 10, которая своими пальцами 11 входит в боковые стенки 2 и свободно вращается на них, цд верхней части заслонки 10 установлена скользяпня о(юра в виде кольца2, в которое входит разгрузочный канат 7. Верхняя часть заслонки 10 сделана тяжелее нижней, для чего нижняя часть зе(слоцки 10 может быть выполнена с отверстиями, через которь(е стекает вода, или цд верхей части заслонки 10 может быть расположен противовес.Экскаватор раоотаст следующи образом.11 ри заборе грунта ко 1 опускается ца грунт, одьемцый канат 6 ослаблен, оцрокидцой блок 5 находится вблизи ковша, разгрузочный канат 7 также ослаблен, и заслонка О, поворачиваясь ца алцах 11, которые входят в отверстия в боковых стенках 2 ков(ца, поворачивается в горизонтальое положение, и происходит забор грунта. 1 ри (юре(юсс грунта ндпол 1(еццый ковш через подъемный канат 6, оцрокидцой блок 5, подъемные цсци 4 начинает подниматься. Для того, чтобы ковш поднимался в горизонтальном положении и заслонка 10 удерживала грунт от высыпания, тяговый канат 9 притормаживается, при этом натягивается разгрузочный канат 7, который связан с верхней частью заслонки 10 посредством кольца 12 и поднимает верхний конец заслонки 1 О, которая поворачивается на пальцах 1 и ее нижняя часть закрывает переднюю часть ковша,1 ОПри выгрузке грунта затормаживаетсяподъемный 6 и отпускается тяговый 9 канаты. Поскольку подъемные цепи 4 прикреплены к ковшу даль 1 е центра тяжести, то ковш под силой веса принимает вертикальное положение. Та часть разгрузочного каната, которая находится между аркой ковц(а и опрокидцым блоком 5, максимально приближается к ковшу, увлекая за собой верхнюю част заслонки 10, и грунт высыпается из ковша.2 О Рабочее оборудование экскаватора-драглайца, включающее ковш с шарнирно связанцой с передними частями боковых стенок заслонкой и упрякь, содержащую разгрузочный канат с верхней и нижней ветвями, отличиои 1 ееея тем, что, с целью упро 1 еция его конструкции, ось шарнира поворота заслонки расоложеца в ее средней части, а верхняя часть заслонки соединена с цижеи ветвью разгрузочного каната посредством скользящей опоры, при этом центр тяжести заслонки расголожен в ее верхней части.