Пневмопривод отсадочной машины

(51) 4 В 03 В 1/ ГОСУД АРСПО ДЕЛ ЗОБРЕТ ИЯ / ПИ ЕЛЬСТВУ У ТО ля етро я вы- У ра- еоести. ЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(21) 3874986/22-03 (22) 27.03.85 (46) 23.09.86. Бюл, 9 35 (71) Ворошиловградский машинос и- тельный институт (72) В.И. Сулига, Д.А, Семин, А.В. Вялых и А.П. Бондаренко (53) 622,022.74(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 212893, кл. В 03 В 1/00, 1966.Авторское свидетельство СССРУ 1077630, кл В 03 В 1/00, 1984. (54)(57) ПНЕВМОПРИВОД ОТСАДОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий блок формирования пневмоимпульсов, включающий струйный генератор и струйный усилитель мощности, подключенные к источникуФ питания, выходы струйного усилит мощности через регулируемые дрос ли соединены с входами блока впу ка - выпуска воздуха в воздушные меры отсадочной машины и регулят давления, о т л и ч а ю щ и й с тем, что,. с целью упрощения и по шения надежности пневмопривода п тем регулирования струйного гене тора по давлению в воздушном отд ленйи отсадочной машины, управля щие входы струйного генератора с динены с воздушными отделениями отсадочной машины, а выходы - с равляющими входами регуляторов д ления, выходы которых соединены входами струйного усилителя мощиСоставитель И.НазаркинаТехред Л. Сердюкова 1(орректор Л.Патай Редактор В.Петраш Заказ 5057/7 Тираж 514 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, ч 1 12584Изобретение относится к пневматическим приводам отсадочных машиндля мокрого обогащения углей, сланцев, руд и может быть использованов угледобывающей и горно-рудной 5промьппленности.Цель изобретения - упрощениеи повышение надежности пневмоприводапутем регулирования струйного генератора по давлению в воздушном от Оделении отсадочной машины.На чертеже изображена схема пневмопривода,Пневмопривод содержит струйныйгенератор 1, выходы которого подсоединены в каналы управления регуляторов 2 и 3 давления, выходы которыхподсоединены в каналы управленияструйного усилителя 4 мощности. Выходы последнего соединены через регулируемые дроссели 5 с устройством6 впуска-выпуска воздуха в воздушные отделения 7 отсадочной машины,которые связаны с управляющими входами струйного генератора 1 линиями 25обратной связи с элементами задержки - регулируемыми дросселями 8 иемкостями 9, Питается пневмоприводот источника 10 сжатого воздуха через регулируемые дроссели 11 и 12.ЗОПневмопривод отсадочной машиныработает следующим образом.Сжатый воздух от источника 10 питания через регулируемые дроссели 11и 12 поступает соответственно в ханалы питания струйного генератора 1и струйного усилителя 4 мощности.На одном из выходов струйного генератора 1 формируется пневмоимпульс,который поступает в управляющий канал одного из регуляторов давления,например 3, запирая его и отсекаясоответствующий канал управленияструйного усилителя 4 от атмосферы,При наличии мощных потоков и, соответственно, высоких скоростей воздуха в канале питания струйного усилителя 4 мощности в отсеченном от атмосферы канале управления создается вакуум, величина которого достаточна для переключения струйного усилителя на соответствующий выход.Далее сжатый воздух через регулируемый дроссель 5 и устройство 6 впуска-выпуска поступает в воздушное отделение 7 отсадочной машины, наполняя его. По линии обратной связи через регулируемые дроссели 8 и емкости 9 пневмоимпульс переключает струйный генератор на другой выход. Пневмоимпульс от струйного генератора 1 поступает в канал управления регулятора 2 давления, и процесс переключения струйного усилителя 4 мощности и наполнения соответствующего воздушного отделения 7 повторяется.Частота и скважность пневмоимпульсов отсадки регулируются изменением проводимости регулируемых дросселей 8.и 11 и емкостей 9 в цепях питания и управления струйного генератора 1. Мощность пневмоимпульсов для создания необходимой по технологии отсадки, амплитуды колебаний воды в отсеках отсадочной машины регулируется дросселем 12, а в каждом из отсеков - дросселем 5.Таким образом, предлагаемый пневмопривод отсадочной машины по сравнению с известным прост по конструкции, наличие обратной связи по давлению между воздушными отделениями и струйным генератором повышает частотную характеристику и позволяет применять привод для отсадки руд, где необходимы приводы, работающие с повышенной частотой, Наличие вихревых клапанов в каналах управления струйного усилителя мощности позво-. ляет исключить промежуточные каскады усиления.