Бункер-питатель

(504 В 65 68 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к устройствам для погрузки-разгрузки трудносыпучего материала и может быть использовано на строительных и открытых горных работах. Цель изобретения - снижение энергозатрат. При соприкосновении днища ковша 15 с рычагом 6 последний воспринимает усилие от ковша с породой и через вал 4 поворачивает лопасти 9, которые при этом очищают стенки корпуса 1 от налипшей породы и обрушают ранее образовавшиеся своды 1 з. п. ф-лы, 2 ил.1Изобретение относится к устройствам для погрузки-разгрузки трудносыпучего материала и может быть использовано . на строительных и открытых горных работах.Цель изобретения - снижение энергозатрат.На фиг. 1 показан бункер-питатель, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку,Устройство содержит корпус 1, две противоположные стенки 2 которого имеют в сечении дугу, и две плоские стенки 3, установленные наклонно, горизонтальный вал 4, на котором посредством шарнира 5 смонтирован рычаг 6, жестко закреплены упоры 7 и 8 для взаимодействия с рычагом 6, лопасти 9 с контргрузом 10. При этом упоры 15 7 и 8 расположены на валу 4 симметрично под острым углом к вертикали, а масса контргруза 10 больше массы рычага 6. Соединение рычага 6 и упоров 7 и 8 осуществляется с помощью болтов 11. Лопасти 9 для обрушения сводов могут иметь в сечении форму трапеции, боковые стороны 12 которой параллельны плоским стенкам 3. При этом на лопастях 9 могут быть установлены подвижные элементы 13, например, в виде корабельных цепей. Под корпусом 1 расположен конвейер 14.Устройство работает следующим образом.Перед началом, работы, горизонтальный вал 4 с закрепленными на нем упорами 7 и 8, рычагом 6, лопастями 9 и контр- грузом 10 находится в равновесии (фиг. 1, сплошная линия). Рычаг 6 закреплен на упоре 7 болтами 11. При погрузке породы, например, драглайном на конвейер 14 машинист экскаватора устанавливает ковш 15 над рычагом 6. После этого машинист включает механизм опрокидывания и ковш 15 начинает наклоняться под разгрузку. При соприкосновении днища ковша 15 с рычагом 6 последний воспринимает усилие от ковша с породой и через вал 4 поворачивает лопасти 9. При этом последние очищают стенки корпуса 1 от налипшей породы и 40 обрушают ранее образовавшиеся своды (фиг, 1). Очевидно, что угол, на который поворачивается горизонтальный вал 4 под действием разгружающегося ковша 15, зависит от угла наклона самого ковша и его расположения над рычагом 6.После разгрузки машинист экскаватора возвращает ковш на поверхность забоя и его воздействие на рычаг 6 прекращается. Под действием момента силы тяжести контр- груза 10 и разности моментов силы тяжести лопастей 9 горизонтальный вал 4 с упорами 7 и 8 рычагом 6, лопастями 9 и контр- грузами 10 возвращается в исходное положение. Перемещение подвижных элементов 13 препятствует залипанию самих обрашающих лопастей 9. В дальнейшем рабочий цикл повторяют,После отработки экскаватором блока, длина которого равна радиусу его разгрузки, обслуживающий персонал отворачивает болты 11 и устанавливает рычаг 6 на упоре 8, фиксируя его в этом положении. При таком положении рычага возможна работа экскаватора при расположении его с другой стороны бункера-питателя. Это позволяет отработать еще один блок, длина которого равна радиусу разгрузки экскаватора, без передвижки бункера-питателя. 1. Бункер-питатель, содержащий корпус, расположенный в нем вал с укрепленными на нем сводообрушающи ми элементами, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат, две противоположные стенки корпуса имеют в сечении дугу, а две другие выполнены плоскими и установлены наклонно, вал снабжен шарнирно смонтированным рычагом и двумя жестко укрепленными упорами для взаимодействия с последним, сводообрушающие элементы представляют собой лопасти с контргрузами, при этом вал размещен горизонтально, его концы укреплены в плоских стенках, а упоры расположены на валу симметрично под острым углом к вертикали.2. Бункер-питатель по и, 1, отличающийся тем, что лопасти снабжены подвижными элементами и имеют в сечении форму трапеции, боковые стороны которой параллельны плоским стенкам корпуса.