Форсунка с электрическим управлением

Номер патента: 1252532

Авторы: Бородулин, Виноградов, Золотов

ZIP архив

Текст

ОЮЗ СОВЕТСНИОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК Х 2 1) 4 Г 02 М 51/00 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ внутреннего сгорания, содержа с магнитопроводом, выполненн магнитоизолированных одна от тей с размещенными в них обмо со штоком, снабженным верхни упорами, и запорную иглу, взаи щую с нижним упором штока и пружиной, отличающаяся тем, повышения долговечности, фор жена дополнительным якорем и янным с ним штоком, взаимод с верхним упором первого шт при закрытой игле между што выполнен зазор. юл.31ий ордена Лсного Знамеодорож ногородулин, А нина и орден и институт ин транспорта С. Виноградо 088. 8)А435 80, кл. 239/585(54) (57) ФОРСУНКА С СКИМ УПРАВЛЕНИЕМ ЭЛЕКТРИЧЕч.чя двигател М ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) МосковскТрудового Краженеров желез(56) Патент С1982. щая корпус ым из двух другой час. тками, якорь м и нижним модействуюснабженную что, с целью сунка снабжестко свяействующим ока, причем ками якорей,Ц) кнн, К,В 1;1 некни ннг, . 4 ВФинки ) 1- и. г Укр), ). р) к ,)н, 4 11 (ццре с 11 е Отнц 1 ся к .1 Нц дт(.1 Гтрц(. - 1 1 1Н ) , С 1 Я 1 1 С1 ( ), 1 15 О В ) 11 1 51 1 5 Г О 1 1, 1 1 Н 10 И Д 1Д . рдт ре лвцгд гг й11 е ь и (цб 1 тениЯ Н 015)цц.ни( .101 О- вечности рдбцы форсеки цеч Окрецения лсНтегыОсг цос;лки 5;)ццрной иг,ы, Осцнс 1 ВГ 1 Я(Ои и Рц 0,н)1(Рече н нцм вц 5,(.и. СТВ(11 цр ЖИНЬ И ГЕ)л ГрОМ)11 ННТ)1 1 СНИЖЕН - 11(Ч 1111(РИОН 11( Н 5ИС ГНИ И М)1(11 ЯКР 51 нд и,)у,дрд и),и О сз Л,О11 д ч(р еж( рсн дц, ( д конструк ивндяечд фцрсункиФорсунка н),нржиг рдсцылите,)ь 1 с и лцй 2, крпс 3, в коОрцч р;) чеИеш пружина 4 Орикс 3 фцрсунки с(п,инеи при пцчощи Иере 0,нке 5, )регК) 6 с корпусом 7 алектроч;1 Ниа, со ерждН( гц цижнню 8 И ГРЦНН) ) н;) и ЧИГ)РОГИЛД С Р; чсцН ннычи В:и Обчк;чи 1) и 11, 1 ерный 12 и ц) арой 11 як рин Гцкдчи 11 и 15 и рд(,Нлиг(л(ип кц ь 10 1( )орис 3. Отоки 14 и 15 и кц,ьи 1) Выпск)и цы и 5 нем)1- нитнцО чд с р 1;гд. 11 р жин;4 оцирдегся с О,НОЙ ГтОРОН 1 В ц(Ре 0.цк;), д ( лРМ Ой ц; Нижнии ),ц(р ц 10 к;) 11, в(рхнииццр которогц нзхц,ит я н 5;1 )р лежлу нижней чдсью 5 ма цитццрнлд и дрелкцй 6 нд. якорем 1", цричеч цнЕнцй иче(т вцчожшсгь Ос цн релн цн ния Огнн ительнц цтоке) 14. 11 Ок 1 1 ж(Г Гк) ГВ 51 з; н Г якцреч 1 ) 3)и)р /,) л)е,+1 гр,нимироч )цгокд 14 Якоря 1 ) и ни)кне стьн) л чдНитццрц 50,е рдвен,цлу и,ы. д 5; Нр )1 л( жлу рцич ПцрОл НОК;1 14 Якцр 5( 1" ц нГОКОч 1) 51 КцрЯ 1 1 Н 1 н 10.1 Н(н )1 ГН ьц. 0.д И ГГ 11 /н ОНР( ле,1 ЯГ 1 ГЯ ИНР;11(Р1 и кцнс ГРУкии (мдссд н.1 цжн) и;сей. 5;15 Жкд цру+;ины),н бццзниями Н бькрц.ен)цию и ноаОчу рдс читы)деся (нцл цн ндрд- ЛЕТРОЕ И 10)Н 5 СЯ Н НРО(ЕГС(,ЧО 50,Н)ЧНЬ исцыднии .1 д )цр )Оеж,у ИОком 15 и кцрцсом ) ) р;нинин;н 1 ц(1 цн нн нр якоря и р;1 ч О - ) Форсункд работает слелующим образом.В исцлнцч состоянии игла 2 форсункиу.н ржиц;нтся в закрытом положении прукиной 4, силие затяжки которой превышает ил, лйствуюшун нд иглу 2 со сторонытаис15)1, ццступд н) ше 0 из аккумулятора ысцк О .Ее)вс)ения, 11 зчдсо ццрыска топлива Онрелелястся чоментцч цолзчи управлян)ще цН,ьсд в обчцтку )Г) нижней части 8 ч;1 ни ццряьд 11 ол,нисгвием алектро О лз Нццй силы якорь 12 перемещаетсяцвер лц вернегонора (птока 14 и далее ГОН чс 1 нц с цослелн им, сж)(лдя нружину 4.110 л,ейсгниеч лдвления топлива игла 2 форс нки полнимается, что соответствует чочент начала подачи гоплива в пилинЛр лц ля 11 ри выборе штоком 14 якоря 12 5;1 ирд 1 (Нтцк 14 упирается в Иток 15 якоря 13, кцторн дчинднт т)кж( нремещать ц Гстане (ос)5 Жной Гистсчы.Г.)кончдиг вцрыскд гоц.)ивз происхолит)ри Оцесгочи)анин обмотки 1 и цолаче имиу,ьсд ц цбл(отку 11. При атом суммарное усилие, н)злзваемое якорел 13 и пружиной 4, Обсичивает необхцдил(сн ускорение поЛ)5 ижной систечы В начальной фазе посадки и),ы 2. 11 ри )(ь(боркцолвиж ной системой 25 5;)црд 1, = ), якорь 13 выхолит на упорн 1 рнню че)с) ь Ч л(згн)тццрцео,д и оконч;ни носдлки иглы 2 осу ществляется пол .н )с(ием только пружины 411 зличи( второго якоря 13, цзаимолейсун 1(го через штоки 15 и 14 с иглой 2 ЗО в и;)чд,ьной фз.ее шкдЛки, ново)яет обеси чить босне ч(ткую Отсечку тцплива, а на,ичие (дзорд 1 ч(жл Нтцкдми 14 и 15 и ццмцжшсь осевого реченсиня якоря 12 О Гн(си сльо нтцк)1 14 нц ВО,5 нт исключить В,)ИННИ 1 ИгрНИ НО:ВИКНЫ. ЧаСС На 35 ция н(нз,(ки иглы 2 нд сел.н) распылителя 1.Те)кич (нрд ом, в цреллд);ечой форсункесбес(н ц)нет(5 1)выцн нце лц.цвечцости еер;)боты.

Смотреть

Заявка

3870905, 22.03.1985

МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРНОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

БОРОДУЛИН ИОСИФ ПЕЙСХАКОВИЧ, ВИНОГРАДОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ, ЗОЛОТОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 51/00

Метки: управлением, форсунка, электрическим

Опубликовано: 23.08.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1252532-forsunka-s-ehlektricheskim-upravleniem.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка с электрическим управлением</a>

Похожие патенты