Номер патента: 1249230

Авторы: Андреев, Минеев, Томилин, Янкитов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 49230 4 Г 16 г 9/ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСНОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР, содержащий корпус, размещенные в нем шток с поршнем, разделяющим корпус на рабочие полости, сообщенные между собой каналами, установленные в них подпиточные и подпорные клапаны и устройство для стопорения дем пфера, имеющее клапан и плунжер, образующий с корпусом камеру, подключаемую к источнику управляющего давления, отл чающийся тем, что, с целью повышения надежности, клапан выполнен обратным, демпфер снабжен таким же вторым обратным клапаном и вторым плунжером, оба плунжера установлены с возможностью осевого перемещения относительно соответствующего обратного клапана и выполнены ступенчатыми, между большей ступенью каждого из которых и корпусом образована кольцевая камера, подключаемая к дополнительному источнику управляющего давления.1249230 Составитель В. Анопов Редактор А. Воровнч Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Заказ 4215/35 Тираж 880 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к гидроавтоматике и может быть применено в системах уп;равления движением самолетов и скоростных судов для устранения автоколебанийрулевых поверхностей при движении объектов и стопорения их при стоянке.Целью изобретения является повышениенадежности.На чертеже показана принципиальная схема гидравлического демпфера,Гидравлический демпфер состоит из 1 Окорпуса 1, штока с поршнем 2, разделяющимкорпус 1 на рабочие полости 3 и 4, подпиточных клапанов 5 и 6, подпорных клапанов 7и 8 и устройства для стопорения демпфера,включаюшего обратные клапаны 9 и 10 иступенчатые плунжеры 11 и 12, образующиес корпусом 1 камеры 13 и 14 и кольцевые камеры 5 и 16, подключенные к источникамуправляющего давления через штуцеры 17и 18.Штуцеры 19 и 20 с заглушками 2 и 22служат для заправки демпфера жидкостью и прокачивания демпфера для удаления изнего воздуха. Через термоклапан 23 стравливается часть жидкости при повышении еедавления в результате нагревания.Демпфер работает следующим образом.На стоянке объекта управляющее давление через штуцеры 17 и 18 не подается,обратные клапаны 9 и 10 закрыты, демпферзастопорен.При подаче управляющего давления через штуцер 17 или 18 или к обоим одновременно плунжеры 11 и 12 открывают обратные клапаны 9 и 10, шток имеет возможностьперемещения. При этом жидкость перетекает из рабочей полости 3 в полость 4 черезподпорный клапан 8, из полости 4 в полость3 через подпорный клапан 7, В подпорныхклапанах 7 и 8 рассеивается энергия автоколебаний. В случае образования вакуумав рабочих полостях 3 и 4 из-за утечки или врезультате понижения температуры жидкости происходит подпитка жидкости через подпиточные клапаны 6 и 5,

Смотреть

Заявка

3579208, 11.04.1983

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4806

МИНЕЕВ ЮРИЙ ИВАНОВИЧ, ЯНКИТОВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, АНДРЕЕВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ТОМИЛИН ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 9/10

Метки: гидравлический, демпфер

Опубликовано: 07.08.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1249230-gidravlicheskijj-dempfer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический демпфер</a>

Похожие патенты