Устройство для шлифования дорожек колец подшипников

Номер патента: 1237389

Авторы: Астахов, Быценко, Зыков, Шашков

ZIP архив

Текст

/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСКО ИДЕТЕПЬСТ(72) В. П. Бые ОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ юл.22е конструкторское бюро по шлифовального оборудоваенко, С. Е. Шашков, Л. Д. Астахов и А. А. Зыков(54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ДОРОЖЕК КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ, содержащее бабку изделия и илифовальную бабк)(, которые установлены подВижно относительно друг друга в иаправл е 1 11, ) е Р 1 е 1;1 15 л Я ) 1 О м 0 с 1 111 11 111; с, и 11, 11: - фонеЕьио бабки.;) их шпиндели ре)зхОНсны ИО;1Г.101,11;ерши, иричех и(1 ИЕ)ОВЕ),Ь 1 Я ОЗОК 1 РЗЗПЕЕНЗ ЧСЖ, ООКО)1 ИЗ ;10,1 115 1 и рибОрох 1 и 17 Вки с и нотр) хси тОх ПР 1 Е)КИ,СТЗ 011,СИ ИЫХ И(1 ПОВОРОТИ)Х КРОИП 1 Т.И 110, ОГЛ(ЧЮОС.5( Т.М, ЧТО, С 1 Е,ЬЮ НОВН 11 пени 51 тОчиости при И 1,иф)Взии,1)РО ЖЕК КЗ 1 СПИ 51 П Е КО,1 Ь 11 Х УИОРНЫХ ПЗРИ КОП)ДПИ 1 П1 КО В, ОЗ ОКЕ И 3;ЕЕ,1 Я И ЦЛ 11)ОВ 1, Ьн) 51 ОВОкз хсте ОВ,еп ы нспе) ЕВ 1 ж и 0 1)тОс 1 тс;)ь- НО .ЕР 1,РГс В:10,Ь ОСП 1 ПИ И;ЕСЕ 51 П,1 ИРО - В(1(ьпои Озйки.Н)ибОр превки сте)пВ.1 еп с ВйзчОжноск) персмсспя Вчсс 10 Оабк 0 изде,1 ия 11 и;)ирзв,1 сиии, )ериеи,п(кс. (151 р) х Оси ипи и,есл 51 пл и 1)ОВ(л ьиО и ба 1) ки.Изобретение относится к станкостроени)о и может быть использовано при разработке станков лля подшипниковой промышленности.Цель изобретения - повышение точности5 при шли(ровании дорожек качения на кольцах )парикополшипников за счет расположения алмазолержателя, предназначенного для рявки профиля на шлифовальном круге, а юзпцию, не изменпой по отношению к ббке изделия, я также за счет неподвижной устнонки бабки изделия и шлифовальной бабки относительно друг друга вдоль оси (ппинлеля шлифовальной бабки.На фиг. 1 предсгавлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез АЛ на фиг. .15На стнине 1 жестко закреплена шлифовальпя бабка 2. н шпинделе 3 которой хстпоилец И 1 лифовльный крхг 4. На напрвляюцих к(ения 5 станины установлено Основание 6, с которым связан гидравлический привод 7, имеющий гайку 8, взяимодей ствукщу(о с ходовых( винтом 9, последний связан с механизмом 10 врезной подачи и компенсации износ шлифовального круга.11 Основ ни 6 м Огут Оыть у( та новлен.1 попсре Иые слазки 11 и 12 палалочнь(х25 перемецений, несущис с(к)тветственно бабизлелия 1,) с т) нитным пагг)Оно 14 и рлиальными опорами 16 для бзирования Обрбят)вемОи,(ет(ли 11) и продольные сялзки 17 с винтом 18. На последних посредством оси 19 усновлен откидной крон- ит(.йн 20, на котором смонгирован механизм 1 рвки в виде поворотного вала 21 с цилиндрическим алмзодержателем 22, направленнь)м к (плифОБльнову кругу 4 со стороны Ояб)ки и;)дсли 5 13. Станок работает следуюц(им образом.После окончания правки кронштейн 20 откидывают поворотом по часовой стрелке до вывода алмазодержателя из зоны между детальк) 16 и шлифовальным кругом 4, после чего гидравлический привод 7 обеспечивает быстрое перемещение основания 6 вправо, подводя деталь к кругу 4 и отволя рибор правки. Далее механизм 10, вращая винт 9, обеспечивает подачу летали 16 на круг 4 и снятие заданного припуска. После получения заданного размера основание б с бабкой изделия 13 отводят влево, механизм 0 осуществляет реверс винта 9 в исходное положение, готовую деталь заменяют очередной заготовкой и цикл повторяется.В варианте использования станка, предусматривающем расположение шпинделей шлифовальной бабки и бабки изделия под углом друг к другу, например равном 90, как показано на фиг. 2, обеспечивается возможность шлифования беговой дорожки кольца упорного п)арикоподшиппика. При расположении шпинделя бабки изделия параллельно шпинделю шлифовальной бабки например за счет разворота бабки изделия на угол контакта подшипника фиг. 2) имеется возможность шлифования бе Овой дорожки кольца радиального шарикополшипникя.Бла Одари тому, что в преллгаемом станке положение алмазодержтеля в положении правки остается всегда постоянным по отнопению к бабке изделия, достигается повы. шение точности правки профиля шлифовального круга по отпошеник к детали и, как следствие, возрастает точность обработки беовой дорожки летали.

Смотреть

Заявка

2119232, 03.04.1975

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ШЛИФОВАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

БЫЦЕНКО ВАДИМ ПЕТРОВИЧ, ШАШКОВ СЕРГЕЙ ЕГОРОВИЧ, АСТАХОВ ЛЕОНИД ДЕНИСОВИЧ, ЗЫКОВ АРКАДИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B24B 19/06

Метки: дорожек, колец, подшипников, шлифования

Опубликовано: 15.06.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1237389-ustrojjstvo-dlya-shlifovaniya-dorozhek-kolec-podshipnikov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для шлифования дорожек колец подшипников</a>

Похожие патенты