Рабочее колесо центробежного насоса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК О 11 61 922, 2904 Г 04 04 ГО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ едовательскиигельства ССС 1980. ОО С СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРО БЕЖНОГО НАСОСА, содержащее рабочие лопатки с рабочими и тыльными поверхностями, установленные между ведомым и ведущим дисками, последний из которых снабжен импеллерными лопатками, при этом в рабочих лопатках и дисках выполнены сквозные каналы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его работы путем более полной разгрузки от осевой силы и снижения утечек, ведомый диск снабжен импеллерными лопатками, оси каналов смещены относительно профиля рабочих лопаток к их тыльным поверхностям, а импеплерные лопатки ведомого и ведущего дисков размещены соответственно перед и после каналов по направлению вращения.2. Колесо по п. 1, отличающееся тем, что импсллерные лопатки изогнуты в поперечном сечении в направлении вращения.1236185 6-б иг. 4 и г. Ф ь Л. Анисе ес Составител Техред И. В р Тираж 586 дарственного комите изобретений и отк Ж - 35, Раушская нт, г Ужгород, уловаКорректор В.Подписноета СССРытийаб., д. 4(5Проектная, 4 цкая Изобретение относится к насосостроению, касается конструкции рабочего колеса центробежного насоса и может быть использовано в насосах, требующих разгрузки от действия осевой силы, в частности в насосах для перекачивания абразивных гидро- смесей. Цель изобретения - повышение надежности работы насоса путем более полнойразгрузки от осевой силы и снижения утечек.На фиг. 1 изображено рабочее колесоцентробежного насоса, продольный разрез;на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 -сечение В - В на фиг, 1.15Рабочее колесо центробежного насосасодержит рабочие лопатки 1 с рабочими 2и тыльными 3 поверхностями, установленные между ведомым 4 и ведущим 5 дисками,последний из которых снабжен импеллерными лопатками 6. В рабочих лопатках 1 и 20дисках 4 и 5 выполнены сквозные каналы 7.Ведомый диск 4 снабжен импеллерными лопатками 8, оси каналов 7 смещены относительно профиля рабочих лопаток 1 к их тыльным поверхностям 3. Импеллерные лопатки8 и 6 со стороны ведомого 4 и ведущего 525дисков размещены соответственно перед ипосле каналов 7 по направлению вращения,показанного стрелкой, Импеллерные лопатки6 и 8 изогнуты в поперечном сечении внаправлении вращения (фиг. 4) и имеют рабочую 9 и тыльную 10 поверхности соответственно,Рабочее колесо центробежного насоса работает следующим образом.При вращении колеса импеллерные лопатки 6 и 8 приводят во вращение жидкость, находящуюся в полостях между дисками 4 и 5 и корпусом (не показан), при этом со стороны рабочей поверхности 9 импеллерных лопаток 6 и 8 в жидкости создается повышенное давление, а с тыльной поверх ности 10 - разрежение. Редактор Н. ЯцолаЗа каз 3007/37ВНИИПИ Госпо делам113035, Москва,Филиал ППП Пат Под действием образующегося таким образом перепада давления на концах каналов 7 жидкость из полости за ведущим диском 5 перетекает в полость за ведомым диском 4, что ведет к выравниванию давлений в этих полостях, а следовательно, и к разгрузке от осей силы. При этом процесс выравнивания давлений в полостях за дисками 4 и 5 колеса и отжим абразивных частиц при перекачивании насосом абразивных гидросмесей из этих полостей поддерживается автоматически. Так, снижение давления в полости за ведомым диском 4 вызывает рост величины перепада давления на концах каналов 7, под действием которого увеличивается расход перетекающей из полости за ведущим диском 5 жидкости, что, с одной стороны, ведет к ускорению выравнивания давления в указанных полостях и нейтрализации осевой силы и, с другой, к увеличению расхода, а следовательно, и радиальных скоростей течения жидкости в полостях за дисками 4 и 5, что способствует интенсификации отжима абразивных частиц из полости за диском 4.Изогнутая форма поперечного сечения импеллерных лопаток 6 и 8, улучшая условия отбора жидкости из полости за диском 5 и снижая утечку ее с рабочей поверхности 9 6 и 8, способствует увеличению расхода и напора жидкости как поступающей в каналы 7, так и той ее части, которая под действием центробежных сил отбрасывается к периферии рабочего колеса, предотвращая утечку жидкости и проникновение абразивных частиц в полости за дисками 4 и 5, что способствует снижению гидроабразивного износа наружных поверхностей дисков 4 и 5 и сопряженных с ними стенок корпуса и повышению надежности работы.Смещение осей каналов 7 относительно профиля рабочих лопаток 1 к их тыльным поверхностям 3 уменьшает вероятность поломки лопаток 1 крупными абразивными включениями при их контакте с рабочими поверхностями 2 лопаток 1.