Судовая система кондиционирования воздуха

,.ЯО, 1217723 А 63320 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О СССРРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ роводами х орых снабж и клапанам ью повышен еспечения уучасток с рубком с ния входа с о насоса с. 11,54,1, отличающаяся тем, тке всасывающий патого насоса сообщен с ных запорных клапанов стков, а выход охламашины среднего участорным трубопроводом. с:1 и 2, отличающаясяФ патрубки циркуляцион-, ны дозирующими дрос 2. Система по п.что на среднем учасрубок циркуляционнвходом разобщительобоих концевых учадителя холодильнойка - с общим нап3. Система по пптем, что байпасныеных насосов снабжесельными шайбами. 11В 11 Ю т(54(57) 1. СУДОВАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА, содержащая последовательно размещенные по длине судна средний и концевые участки, каждый из которых включает холодильную машину с охладителем хладагента, циркуляционный насос, сообщенный на входе всасывающим патрубком со сливным трубопроводом, а на выходе - с охладителем холодильной машины, сообщенным на выходе с напорным трубопроводом, при этом концевые участки сообщены между собой общйм напорным и сливным трубоп ные участки кот ными запорным тем, что, с цел ти работы и об тации, каждый байпасным пат ном для сообще циркуляционног проводом. ладагента, составены разобщительи, отличающаяся ия эффективносдобства эксплуаистемы снабжен запорным клапаоответствующего напорным трубо121723 Составитель 1 О. Серов Редактор М. Келемеш Техред И. Верес Корректор А. Обруцар Заказ 1066/23 Тираж 422 Подписное ВНИИХИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 3036, Москва, Ж - 36, Раушская наб., д. 4/6 Филиал ПГ 1 П Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению,в частности к судовым системам кондиционирования воздуха.Целью изобретения является повышениеэффективности работы и обеспечение удобства эксплуатации.На чертеже изображена общая схемасудовой системы кондиционирования воздуха,Система содержит напорный 1 и сливной 2трубопроводы хладагента (ХН), к которым 10трубопроводами 3, 4 с клапанами 5, 6 подключены циркуляционнь 1 е насосы (ЦН) 7, 8и 9, охладители 10 холодильных машин (ХМ)11, 12 и 13 и трубопроводами 14 и 15 -воздухоохладители (ВО). Система связанас потребителем холода (ПХ) 16. В системе15образовано три автономных участка - дваконцевых К 1 и К 2 и один средний С 1 (дляпростоты на чертеже больше средних участков не показано). Трубопроводы 1 и 2 снабжены запорными клапанами 17 - 22 и 23 - 27.На выходе ЦН установлены клапан 28 ибайпасный патрубок 29 с клапаном 30, навыходе ЦН предусмотрены байпасные патрубки 31 с клапаном 32. При этом на среднем участке (СУ) дополнительно установлены патрубки ЗЗ. На патрубках 31 и 33 25предусмотрены дроссельные шайбы 34. Судовая система работает в различных режимах следующим образом.Режим 1, ХМ 11 - 13 ч ЦН 7 - 9 работают на свои участки, которые разобщены друг от друга клапанами 18, 19, 21, 24 и 26. При этом в каждом участке образован замкнутый контур циркуляции холодоносителя. На участке К 1: 7 - 28 - 10 - 3 - 5 - 17 - 1 - 14 - 16 - 15 - 2 - -23 - 4 - 6 - 7; клапана 30, 18 и 24 закрыты. На участке С 1: 8 - 2810 - 3 - 5 - 1 - 2014 - 16 - 15 - 2 -25 4 6 - 8; клапана 21 - 26 закрыты. На участке К 2: 9 - 28 - 10 - 3 - 5 - 1 - ПХ - 15 - 2 - 27 - 2 - 6 - 9.Режим 2. Работает одна ХМ 11 и обеспечивает потребители двух участков К 1 и К 2. При этом участок С 2 и ХМ 13 отключены, работают ЦН 7, 9 и образуют два контура холодоносителя:в 28 в 10 в 3 в 5 в 14 - 16 - 15 - 2 - 23 4 6 - 7 и 7 - 28 - 10 - 3 - 5 - 18 - 1 - 19 - 20 - 21 - 1 - 33 - 34 - 32 - 4 - 9 - 29 - 30 - 6 - 1 - 14 - 11 Х - 15 - 2 - 26 - 25 - 2 - 24 4 6 - 7.Аналогичным образом обеспечивается работа ХМ 11 на три участка (режим 3). Предлагаемая конструкция при необходимости обеспечивает возможность последовательного подключения всех трех ПН по схеме: 7 - 28 - 10 - 3 - 5 - 18 - 33 - 32 - 8 - 29 - 30 - 3 - 5 - 21 - 33 - 34 - 32 4 9.Таким образом, в изобретении может быть обеспечена работа системы в любом сочетании работающих участков ХМ и ЦН. При этом в качестве ЦН 7, 8, 9 на судах используются центробежные низконапорные (20 - 40 м. вод. ст.) насосы, например,типа НЦВ 230/30. При снижении производительности таких насосов, например, на 50 о, как это имеет место в изобретении, их напор несколько (на 10 - 20 Я) увеличивается или по меньшей мере не снижается от номинального режима. Для расчетного распределения количества ХН между участками при работе одной ХМ используют дроссельные шайбы 34. Учитывая, что на вход ЦН подают ХН (воду) с низкой температурой (5 - 10 С) ЦН устойчиво работают при наличии вакуума во всасывающем патрубке. Подача холодоносителя через патрубок 29 помимо охладителя 10 исключает выработку его (10) ресурса при неработающей ХМ.