Рама грузоподъемного крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)4 В 66 С 5/1 О П АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ное обьедикий ордена инж нерно Л. Е. Мо . К. Растзаф тство ного етельство СССС 5/10, 1981. ме ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСКОМУ СВИДЕТ(71) Московское прнение СтроймашТрудового Красногстроительный инсти. И. Андрее Клименко,(541(57) КРАНА, с флюгер единений, щенных в отличаюи 1 металлоем рическим образной входящей пуса посре,РАМА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО содержащая корпус, связанный ми посредством шарнирных совыполненных в виде осей, размепроушинах корпуса и флюгеров, яся тем, что, с целью снижения ости, корпус выполнен с цилиндглублением, а флюгер - с дискоятой с центральным отверстием,цилиндрическое углубление кориксированной в этом углублении м цилиндрического пальца, раза центральном отвепстии.1209573 7 15 16 77 Ю Составитель Б. Дубинин Редактор Н. Данкулич Техред И. Верес Короектор Л. Патай Заказ 373/27 Тираж 800 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4Изобретение относится к грузоподъемным кранам, в частности к конструктивным особенностям рам.Цель изобретения - снижение металло- емкости рамы.На фиг. 1 показана рама, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Рама грузоподъемного крана включает корпус 1 с флюгерами 2. Шарнирные соединения флюгеров 2 с корпусом выполнены в виде расположенных в проушине 3 флюгера 2 и проушине 4 корпуса осей 5. (К корпусу шарнирными соединениями прикреплены четыре флюгера).В корпусе 1 в его верхнем листе 6 выполнено цилиндрические углубления 7. Каждый флюгер выполнен с дискообразной пятой 8 с центральным отверстием 9 в ней. Пята 8 входит в цилиндрическое углубление 7 корпуса и зафиксирована в этом углублении посредством фиксирующего элемента 10, который выполнен, в частности, в виде пальца с запирающим элементом 11. Ось 5 зафиксирована в проушинах корпуса и флк)гера 2 элементом 12. Таким образом, каждый флюгер 2 связан с корпусом 1 через верхний лист 6 и нижний лист 13 с осью 5 и фиксирующим элементом 10. Верхний 6 и нижний 13 листы корпуса 1 соединены в единую металлоконструкцию кольцевым элементом 14 ,обечайкой). Верхний лист 6 в одном конструктивном варианте снабжен жестко прикрепленной к нему накладкой 15 с отверстием 16 в ней, в котором расположен фиксирующий элемент О. Накладка 15 обеспечивает связь дискообразной пяты 8 с верхним листом 6. В другом варианте накладка 15 может быть жестко соединена с дискообразной пятой и зафиксирована на верхнем листе 6. Верхний 17 и нижний 18 листы флюгера 2 образуют силовой контур. Рама работает следующим образом.При опирании концов флюгеров 2 на флюгер 2 действует реакция опоры. При этом 10 верхний лист 7 флюгера 2 испытывает усилие сжатия, а нижний лист 18 флюгера 2 работает на растяжение. Соответственно верхний лист 17 через дискообразную пяту 8 упирается своей образующей поверхностью в поверхность цилиндрического углубления 7 15 листа 6 корпуса. При этом проушина 3 флюгера 2 упирается в ось 5, а последняя в проушину 4 корпуса рамы, передавая последней усилие растяжения, Эпюра нагрузок показывает, что в местах контакта оси 5 с проушинами 3 и 4 и пяты 8 с углублением 7 нагрузки являются максимальными. Путем подбора параметров контактирующих элементов корпусаи флюгера 2 обеспечена их надежная шарнирная связь. при этом фиксирующий элемент 10 в процессе работы 25 рамы нагрузки не воспринимает, так какдискообразная пята 8 передает усилие сжатия на корпус рамы через поверхность углубления 7 в листе корпуса. Таким образом, элемент 10 служит лишь для фиксации и поддержания флюгера 2 в транспортном 30 положении и при работе рамы практическиможет отсутствовать в ее конструкции.
СмотретьЗаявка
3605873, 15.06.1983
МОСКОВСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "СТРОЙМАШ", МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ИНЖЕНЕРНО СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ТОТОЛИН ПЕТР ЕГОРОВИЧ, АНДРЕЕВ ЭДУАРД ИВАНОВИЧ, МОЧМАН ЛЕОНИД ЕФИМОВИЧ, ЧИП ВИКТОР МАРАТОВИЧ, КЛИМЕНКО ВЯЧЕСЛАВ ВИКТОРОВИЧ, РАСТЕГАЕВ ИГОРЬ КОНСТАНТИНОВИЧ, ИЛЬЧЕНКО ОЛЬГА ПЕТРОВНА
МПК / Метки
МПК: B66C 5/10
Метки: грузоподъемного, крана, рама
Опубликовано: 07.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1209573-rama-gruzopodemnogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рама грузоподъемного крана</a>
Предыдущий патент: Пролетное строение крана
Следующий патент: Подкрановый путь
Случайный патент: Двухпозиционное устройство для сборки и сварки продольных швов обечаек