Роторный экскаватор

Номер патента: 1145100

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Горовой

МПК: E02F 9/28

Метки: демонтажа, зубьев, органа, рабочего, роторного

...а карманы выполнены с двухсторонним закруглением для взаимодейст. -вия с другим плечом двуплечего рычага, при этом каждый хвостовикзуба установлен в кармане посредством фиксатора и эластичной вставки,Рама снабжена емкостью для сбо- . 50ра зубьев,На фиг. 1. изображено устройство,смонтированное на рабочем органе,общий вид, на Фиг. 2 - сечениеА-А на фиг, 1, на фиг. 3 - вид Б 55на Фиг. 2 й на фиг. 4 - сечениеВ-В на фиг. 2, на фиг. 5 - устройство в работе. Устройство состоит из повторяющей форму ковша рамы 1, двуплечих рычагов 2 с пружинным хвостовиком 3, шарнирных тяг 4 крепления устройства к стреле экскаватора с быстросъемными шарнирами 5, емкости 6 для сбора демонтированных зубьев 7.Двуплечий рычаг закреплен в раме на оси 8 и оснащен...

Номер патента: 190277

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Доманский, Зайченко, Колесников, Старых

МПК: E02F 3/24

Метки: грунта, ковш, органа, рабочего, разгрузкой, роторного, центробежной

...козырьком, последыполнен с перемычкой, по концам котосестко смонтированы режущие ножи с образными пластинками. Зависимое от авт, свидетельстваприсоединением заявки Мриоритет Известны ковши роторного рабочего органа с центробежной разгрузкой грунта, включающие режущий козырек с перемычкой у его основания, дуговую рамку, шарнирно прикрепленную к режущему козырьку, и гибкое днище. Режущие козырьки таких ковшей выполнены замкнутой формы, что затрудняет разгрузку ковша,В описываемом ковше режущий козырек выполнен с перемычкой, по концам которой жестко смонтированы режущие ножи с клинообразными пластинками.Такое выполнение режущегзволяет улучшить условия риз ковшей и предохранить шния дуговой рамки с режушиконтакта с забоем.На чертеже...

Номер патента: 1666643

Опубликовано: 30.07.1991

Авторы: Мищенко, Яремчук

МПК: E02F 3/24

Метки: органа, привод, рабочего, роторного

...ее, и она постоянно находится в сжатом состоянии. Использование компенсирующего элемента 8 позволяет устранить зазоры в шаровой опоре, что устраняет динамические нагрузки, повышая долговечность и надежность привода. 1 ил. зан с охватывающей его конструкцией стрелы 6 стойкой с шаровой опорой 7 и компенсирующим элементом 8 с шаровыми опорами, которые расположены на противоположных сторонах хвостовика. Шаровая опора 7 представляет собой стойку со сферическими элементами по концам.Привод работает следующим образом. Привод ротора взаимодействует с конструкцией стрелы 6 шаровой опорой 7 и компенсирующим элементом 8, Компенсирующий элемент 8 воздействует на хвостовик 5 со стороны, обратной шаровой опоре 7, в направлении сжатия шаровой опоры с...

Номер патента: 393407

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E02F 3/24, E02F 5/08

Метки: 1пйн=1-0-п, t-iaj, органа, привод, рабочего, роторного, ш5иьп

...транкпейного 25экскаватора с цепным приводом рабочего органа;,а фиг. 3 - кинематическая схема ьррв ода ротора такого экскаватора,Вал 1, опоры 2 которото представляют собой сферичеожие подшипники качения в за крытых корпусах, соединен полумуфтой 3 с валом мощности базаваго трактора, На валу 1 закреплено на шпанке водило 4 с четырымя уравнителыными блоками 5, По краям от водила 4, на валу 1 свободно посажены ведущие звездочки б цепных передач, привода ротора. На ступицах обеих звездочек б неподвижно закреплены по одному двухручьевому барабану 7.Каждый из тросов 8 и 9 запасованы так: один конец троса закреплен на барабане 7, другой, конец пропущен,по одному из ручьев этого барабана, огибает два соседних уравнительных блока 5,...

Номер патента: 883460

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Власов, Иванов, Островский, Савельев, Ходош

МПК: E21D 9/06, E21D 9/11

Метки: опора, органа, проходческого, рабочего, роторного, щита

...бы и заклинивались что привело бы к поломкевнутренней обоймы 6 и остановке рабочего органа 2, а следовательно, и к остановке проходки щитом.Предлагаемое конструктивное выполнение опоры обеспечивает наличие свободного доступа ко всем элементам опорыи другим узлам щита, повысить ее ремонтоспособность и техническое обслуф 0 живание, а также осуществлять быструюсмену катков или отдельных частей не подвижных обойм в тоннеле без сложныхмонтажных и демонтажных работ. 20 40 Э йее отдельных частей сложно произвестиремонт в условиях забоя, так как для замены элементов конструкции опоры необходимо производить разборку щита. Кроме того, затруденны в условиях забоямонтаж, демонтаж опоры и зе техническое обслуживание.Цель изобретения -...