Копер для ударных испытаний изделий

(504 С 01 00 ТЕЛЬСТВУ ТОР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Фрунзенский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССР 11 ф 636506, кл, С 01 М 7/00, 1978.Авторское свидетельство СССР У 836544, кл, С 01 М 7/00, 1978. (54) (57) КОПЕР ДЛЯ. УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ ИЗДЕЛИЙ, содержащий боек, ствол, подвижно установленный в стволе элемент транспортировки бойка, механизм фиксации элемента транспортировки бойка в исходном положении, установленный соосно со стволом маховик, ,прйвод вращения маховика, установленное по оси ствола приспособление для передачи нагрузки на испытуемое изделие, центробежный накопитель энер гии в виде грузов и шарнирно соединенных с,грузами и элементом транспортировки бойка стержней, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и амплитуды ударного импульса, маховик расположен между стволом и приспособлением для передачи нагрузки на испытуемое изделие, в маховике выполнены радиальные направляющие, в которых уста новлены грузы, и центральное отверс тие для пролета через него бойка, в грузах выполнены параллельно радиальным направляющим пазы, в которых подвижно установлены шарниры стержней, а на периферии каждой из радиальных направляющих маховика размещен амортизатор,Заказ 7306/43 Тираж 896 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва,. Ж-,35, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к испытательной технике, а именно к копрамдля ударных испытаний иэделий,Целью изобретения является повышение надежности и амплитуды ударногоимпульса.На чертеже изображен предлагаемыйкопер, в разрезе.Копер содержит корпус 1, в котором закреплен ствол 2, боек 3, подвижно установленный в стволе 2 элемент 4 транспортировки бойка 3, механизм (не показан ) фиксации элемента 4 транспортировки бойка 3 в исходном положении, установленное на осиствола 2 приспособление 5 для передачи нагрузки на испытуемое изделие 6,маховик 7, установленный соосно стволу 2 и расположенный между стволом 2и приспособлением 5 для передачинагрузки на испытуемое изделие 6,привод (не показанвращения маховика 7, центробежный накопительэнергии в виде грузов 8 и шарнирносоединенных с грузами 8 и элементом4 транспортировки бойка 3 стержней9. При этом в маховике 7 выполненырадиальные направляющие 1 О, в которых установлены грузы 8, и центральное отверстие 11 для пролета черезнего бойка 3, в грузах 8 выполненыпараллельно радиальным направляющим10 пазы 12, в которых подвижно установлены шарниры 13 стержней 9,а на периферии каждой из радиальныхнаправляющих 10 маховика 7 размещенамортизатор 14,Копер работает следующим образом.Посредством привода приводит вовращение маховик 7, грузы 8, стержни 9 с элементом 4 транспортировкибойка 3. После достижения заданной 193484 2скорости вращения механизм фиксации отсоединяет удерживаемый до этого элемент 4 транспортировки бойка 3, при этом грузы 8 под действием цент" робежных сил начинают стремительно перемещаться по радиальным.направляющим 10 маховика 7 к его периферии, увлекая за собой присоединенный с помощью стержней 9 элемент 4 10 транспортировки бойка 3, которыйперемещается по стволу 2Перед нанесением бойком 3 удара по приспособлению 5, грузы 8 вступают. в контакт с амортизаторами .14 и притор маживаются а стержни 9 продолжаютидвижение, увлекаемые движущимся по Инерции элементом 4 транспортировки бойка 3 без нагрузки, благодаря наличию пазов 12 в грузах 8, при 20 этом в момент соударения боек 3 наносит удар и отскакивает от приспособления 5, через которое ударный импульс передается на изделие 6.Повьппение надежности обеспечива ется за счет того, что во время удара на стержни 9 центробежного накопителя не действуют инерционные нагрузки со стороны грузов 8 и ударные нагрузки, благодаря наличию в З 0 грузах 8 пазов 12, по которым перемещаются шарниры 13 стержней 9 при взаимодействии грузов 8 с амортизаторами 14, которое начинается перед соударением бойка 3 с приспособлением 5, Вместе с тем наличие радиальных направляющих 10 для грузов 8 позволяет исключить затраты энергии на их перемещение в осевом направлении и тем самым более полно ис пользовать кинетическую энергию накопителя при ударе, что приводит к повьппению амплитудыударного импульса.