Магнитно-тепловой двигатель

,ЯО 11900 д 4 Р 036 7 ОС ПО ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ ТОРСНО ВИДЕТЕЛЬСТ Н 21) 22) 46)ДВИи кото 57) МАГНИ ЛЬ, содержа установлен с г горизонтал тного матери н с охлаждаю ТНО-ТЕПЛОВО щий корпус, вну возможностью в ной оси ротор и ала, постоянный щей жидкостью(54)ГАТЕроговокрмаги ращения з термомагнит, и нагре 00 РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ 3654601/24-0624.10.8307.11.85. Бюл.41К. К. Бобошко621.363 (088.8)Авторское свидетельство СС24651, кл. Р 03 6 7/02, 1983 вательное устроиство, отличающиися тем, что, с целью повышения равномерности вращения ротора, нагревательное устройство выпол нено в виде теплоаккумулирующего элемента с электрической спиралью на его внешней поверхности и тепловой трубы, зона испарения которой размещена в центральном канале, выполненном в теплоаккумулирующем элементе, а зона конденсации - у внешней поверхности ротора в районе постоянного магнита, причем устройство установлено в дополнительно установленной камере, отделенной от корпуса двигателя теплоизолируемой стенкой.1190078 Составитель С. Пеньков Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Тираж 445 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. Яцолва Заказ 6964/37 Изобретение относится к устройствам, осуществляющим преобразование тепловой энергии, например тепла электронагревательной спирали, в механическую работу вращения вала, и может быть использовано в качестве привода элементов автоматики, бытовых приборов, а также детских игрушек,Цель изобретения - повышение равномерности вращения ротора за счет того, что нагревательное устройство выполнено в виде теплоаккумулирующего элемента с электрической спиралью на его внешней поверхности, а нагрев ротора в зоне постоянного магнита осуществляется через тепловую трубу.На чертеже представлен магнитно-тепловой двигатель, разрез.Магнитно-тепловой двигатель содержит корпус 1, внутри которого установлен с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси ротор 2 из термомагнитного материала, теряющего свои магнитные свойства при нагревании, постоянный магнит 3, поддон 4 с охлаждающей жидкостью 5 и нагревательное устройство, выполненное в виде теплоаккумулирующего элемента 6 с электрической спиралью 7 на его внешней поверхности и тепловой трубы, зона 8 испарения которой размешена в центральном канале 9, выполненном в теплоаккумулирующем элементе 6, а зона 10 конденсации - у внешней поверхности ротора 2 в районе постоянного магнита 3, причем теплонагревательное устройство установлено в дополнительно установленной камере 11, отделенной от корпуса 1 двигателя теплоизолирующей стенкой 12.Магнитно-тепловой двигатель работает следующим образом.При включении спирали 7 нагревается теплоаккумулирующий элемент 6 и одновременно зона 8 испарения тепловой трубы, размещенная в центральном канале 9 указанного элемента 6 и тепло по тепловой трубе передается в зону 10 конденсации, примыкающую к внешней поверхности ротора 2 в районе постоянного магнита 3. Термомагнитный сплав, из которого выполнен ротор 2, имеет температуру точки Кюри, достаточно низкую, чтобы под воздействием указанного нагрева потерять ферромагнитные свойства. В этот момент система ротор 2 - постоянный магнит 3 оказы вается несбалансированной, так как содной стороны (на чертеже сверху) постоянного магнита 3 находится материал, чувствительный к магнитному полю, а снизу - нечувствительный (нагретый). Возникает усилие между магнитом 3 и ротором 2, направленное на то, чтобы приблизить к магниту участок ротора, чувствительный к магнитному полю. Ротор 2 начинает вращаться, так как баланс сил не будет никогда достигнут благодаря непрерывному нагреву ротора 2 20 от зоны 10 конденсации теловой трубы иохлаждения его затем жидкостью 5, помещенной в поддоне 4 корпусадвигателя, в результате чего ферромагнитные свойства сплава восстанавливаются.Поскольку электрическая спираль 7 нагревает телоаккумулирующий элемент 6, обладающий значительной теплоемкостью и тепловой инерцией, тепловая труба будет передавать равномерный тепловой поток даже при наличии колебаний напряжения в сети, питающей нагревательную спираль 7, что обеспечивает равномерный нагрев ротора 2 и, следовательно, равномерное вращение последнего.Для исключения непредусмотренного нагрева ротора 2 теплоаккумулирующий элемент 6 установлен в камере 11, отделенной от корпуса 1 двигателя теплоизолируемой стенкой 12.