Теплообменная поверхность

Номер патента: 1350382

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Войтех, Плынин

МПК: E21B 43/00, F04D 13/10, F04D 13/12

Метки: насосная, погружная

...канал, (на чертеже не обозначен), подводящий кабель 8 и соединительные провода 9, размещенныев каналах валов 6 и 7 и подключенные на входе к кабелю 8, а на выходе - к обмотке 5 возбуждения электродвигателя 2. Установка снабжена узлом 10 скользящих контактов 11, расположен ным выше насоса 1, обмотка 5 возбуждения размещена на роторе 4, а короткозамкнутым выполнен статор 3,Узел 10 скользящих контактов 11 снабжен каналом 12, соединяющим выход 4 О насоса 1 с полостью 13 колонны 14 подъемных труб. Герметичность полости 15, где размещены скользящие контакты 11, обеспечивается уплотнительным устройством 16 и кабельной муфтой 17. 2Между насосом 1 и электродвигате-,лем 2 может быть размещен протектор18, вал 19 которого служит для соединения...

Номер патента: 92966

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Глужге

МПК: B28B 11/00, C04B 40/02

Метки: бетона, бетонных, поверхностей, свежеуложенного, старым, сцепления, улучшения, целью

...не подвергались размягчающму действию концентрата сульфит-барды.В результате получается весьма шероховатая поверхность, к тому же совершенно свободная от цементной пленки, Глубина действия раствора зависит главным образом от его концентрации, вида цемента, температурных и влажностных условий, толщины покраски, срока нанесения раствора на опалубку (до момента оетонирования) и от некоторых других факторов,Например, при 50%-ной концентрации толщина размягченного слоя доходит до 7 - 10 мм, причем поверхность бетона становится грубо шероховатой, так как даже крупные заполнители оказываютсч обнажнными примерно до половины.Для получения вполне чистой н достаточно шероховатой поверхности могут быть использованы растворы концентрацией от 5 до...

Номер патента: 74179

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Белогорцев

МПК: E01B 27/02

Метки: балластного, железнодорожного, поверхности, профилирования, пути, слоя

...выполнено в виде щита 1, сц дышлами 2 и располагасмого поперек пути под поднятой рец 1 еткой наклонно к горизонту,При протаскивании тягой Т щита 1 по балластному слою, щнт, благодаря наклонному положению, своими дышлами 2 прижимается к нижним поверхностям шпал, а нижнейкромкой 3 профилирует балластныйслой соответственно толщине и ширине шпал.Для выравнивания сил, действующих на шпалу по ее длине, при прохождении подвижного состава, нижняя кромка щита 1 выполнена криволинейной, причем такой, при которой обеспечивается образование впадины в балласте под средней частью шпал и валика под их кон- цами Предмет изобретения 1. Устройство для профилирования поверхности балластного слоя железнодорожного пути, протаскиваемое под поднятой...

Номер патента: 88329

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Лозинский, Ужик

МПК: C21D 1/18, C21D 1/42, H05B 6/36

Метки: высокой, выточек, закаленных, изделии, кольцевых, местного, нагрева, отпуска, поверхности, путем, способа, стальных, токами, частоты

...по боковыи 333) репнин сгорондм. д в петлево)1 иглу)1- горе в и;кцсй вну)реннсй части ток)1 ОЛ- вота прина;Тваот меаиыс вьСтупаощие )екгорь с разуом, рдвнь 1 м рдя)1 усу кольпснг)й 331 точи) 3 ЛТО: возлупцп)й зазор, неОт)молимй лл 5 перемещения 1 заелия че,е, 31 лт втор.Сион.нб Осуществг 51 От цри помощи инлукгор ц; петлевого или разъемного. Разьсмный ицлуктор и;)стстзв сн и 3 Фпг. 1, а ц)тлч Ой - и пг. "., Туси (2) Обоз- и(ЧД О Г 1)с ТНРОЦЫ )1 ЗЛ)СМЧ)1 О 1 ЦД КТОРД (Фнг, 1); (3) и (4 - повордчиваемые н 1 дрнио:)1: ( ) - п)1 т 31 ощии гснс)дтор; (1:) - ЗОПД НСПОГ 1)СЛ тпсцц 3)Г) КогнтаКта )стклу стовоцами и)луктор 3: (7) и- медные секторы, припаянные к трубке пнлуг)тод: (Ю - лстлевой инту тор (Фиг.21) (10) - сектор. прпдянчый к...

Номер патента: 1142262

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Ассаульянов, Кочетыгов, Турыгин, Фадюшин

МПК: B24B 5/12

Метки: зачистки, поверхностей

...наружной 15и торцовой поверхности.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для зачистки поверхностей,содержащем подвижную раму с механизмами ее продольного и поперечного перемещений, несущую три шлифовальные голов 20ки с единым приводом и компенсаторами,две шлифовальные головки подпружиненыи кинематически связаны с приводом посредством шкива, ось вращения которогоявляется осью поворота этих головок, установленных с возможностью фиксации посредством введенного в устройство рычага.На фиг, 1 изображена кинематическаясхема установки; на фиг. 2 - вид А нафиг. 1.Устройство состоит из рамы 1, на кото- З 0рой смонтирован роликовый стенд 2 с приволом 3 для вращения обечайки 4, шлифовальных головок 5 - 7 со шлифовальнымикругами 8 - 10...