Устройство для защиты электрической машины от перегрузки

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51)4 Н 02 Н 7 085 5/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕ НИЯ К АВТОРСКОМ ТЕЛ ЬСТВ тем, что, с целью повьппения чувствительности, в него введены дифференциальный усилитель и источник опорногонапряжения, вход которого подключенк вновь введенному термостабильномурезистору, включенному между первымвыводом источника постоянного тока инулевой точкой обмоток электрическоймашины, а выход укаэанного источникасоединен с первым входом компаратора,второй вход которого подключен к вы-,ходу дифференциального усилителя,вход которого включен между выводами и нулевой точкой обмоток электрической машины, при этом источникпостоянного тока выполнен в виде выпрямительного блока, подключенного кпитающим фазным проводам через конденсаторы, второй вывод котороговключен в нулевой провод..8)тельство СССР5/04, 1978.льство СССР5/04, 1976,ЗЛЕ сотока, бмоток которольногоЯ 1 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ОТ ПЕРЕГРУЗКИдержащее источник постоянногоподключенный к нулевой точкеэлектрической машины, соединев "звезду", компаратор, выходго соединен с входом исполниторгана, о т л и ч а ю щ е .е сСоставитель Л.ВаськоваТехред О.Неце Корректор Г.Решетник Редактор Н.Данкулич Заказ 4624/49 Тираж 620 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к технике релейной защиты электротехнических. установок и контрольно-измерительной технике, может использоваться для защиты электрических машин от перегруз ки, а также при испытаниях электри.ческих машин без отключения их от сети,Цель изобретения - повышение чувствительности устройства для защиты. 10На чертеже представлена схемапредлагаемого устройства для защитыэлектрической машины от перегрузки,Устройство содержит выпрямительный блок 1, подключенный к трехфазномсети переменного тока через блок 2конденсаторов. Один из полюсов выпрямительного блока 1 подключен через термостабильный резистор 3 к Онейтральной точке защищаемой машины,а другой полюс посредством резистораприсоединен к нулевому проводу трех,фазной сети. Один из входов дифферен"циального усилителя 4 подключен к 25нейтрали защищаемой машины, а другойвход посредством трех резисторов, соединенных,в звезду, подключен к выводам трехфазного напряжения, подаваемого на обмотки машины. К термо- ЗОстабильному резистору 3 подключаетсяисточник 5 опорного напряжения, осуществляющий фильтрацию постоянной составляющей напряжения. Опорное напряжение подается на один из входовкомпаратора 6. К другому входу компаратора подключен дифференциальныйусилитель 4. При настройке защитыпосредством подключения резистора 7изменяется коэффициент усилителя 4 40так, чтобы напряжение на его выходебыло равно опорному напряжения. Привключении устройства защиты в работу.резистор 8 отключается. В результатекоэффициент усиления усилителя 4уменьшается,Для. того, чтобы защита отключалась прн достижении температуры обмоток значения Тц 4, необходимо,.чтобы выполнялось следующее условие: где К 7, К 8 - сопротивления резисторов .7 и 8, установленных вдифференциальном усилителе;О - температурный коэффициентсопротивления материалаобмоток машины,- температура обмоток машины, при которой осуществляется настройказащиты;Тп- предельно допустимаятемпература обмоток,при которой необходимоотключать защищаемуюмашину.Увеличение температуры обмотокприводит к увеличению их сопротивления. При этом соответственно увеличивается падение напряжения на обмот.ках от измерительного постоянноготока, Посредством дифференциальногоусилителя 4 усиливается постояннаясоставляющая напряжения и подавляется напряжение промышленной частоты.Компаратором осуществляется сравнениенапряжения усилителя 4 с сигналомисточника 5 опорного напряжения,Если напряжение на выходе усилителя4 превысит опорное, компаратор б сра"батывает и подает сигнал на исполнительный орган 9, отключающий машину.При изменении напряжения в сети изменяется величина постоянного токав обмотках машины, и соответственно,уровень опорного напряжения, поэтому в условиях колебаний сетевогонапряжения чувствительность защитыне снижается.