Предохранительное приспособление к тракторным плугам

Номер патента: 17881

Опубликовано: 30.09.1930

Авторы: Желиговский, Сергеев

МПК: A01B 69/00

Метки: корпусов, плугов, подъема, тракторных

...Р 1 и этим выклю. чает из зацепления сектор В, "Тогда сектор В силою тяги трактора, передаваемого тракторной серьгой рамы Ж, поворачивается около оси О. Тяга Я от сектора В передает вращение сектору Р, сидящему жестко на коленчатой оси Б бороздового колеса плуга, При повороте секгора Г колено Ь оси бороздового колеса опускается относительно рамы и поднимает ее, выгружая таким образом плуг из почвы, Затем плуг поворачивается вслед за трактором и переходит в другую борозду. Повороты вдоль межи и из одной борозды в другую, связанные с возвращением .сектора В из положения о, в первоначальное положение о, производятся при помощи цепей Л и рамки Ю. При этом при выключении плуга жестко скрепленные части .рамки Е переходят из положения е в...

Номер патента: 546310

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Баженов, Любимов

МПК: A01B 59/042

Метки: механизм, навески, плуга, тракторного

...плуга при пахоте тяжелых почв, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, при выглублении плуга.Механизм навески тракторного плуга включает раму плуга 1 (фиг. 1), стойку 2, двухзвенный раскос, состоящий из шарнирно соединенных между собой тяги 3 и трехплечего рычага 4, и гидроцилиндр 5. На раме плуга 1 жестко закреплены кронштейны 6 с цапфами 7, на которых поворотно закреплена стойка 2, верхние концы которой имеют отверстия для оси 8 трехплечего рычага 4. К раме плуга 1 крепятся кронштейны 9 и 10, в которых с помощью пальцев 11 и 12 шарнирно закреплены тяга 3 и гидроцилиндр 5. Трехплечий рычаг 4 нижним плечом через палец 13 соединен с тягой 3, а средним плечом 14 через палец 15 - с головкой 16 штока гидроцилиндра 5. Верхний конец 17 рычага 4...

Номер патента: 143609

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Стенгревиц

МПК: A01B 63/10

Метки: механизм, навески, плуга, тракторного

...того, что во время работы плуга, двухзвенная шарнирная тяга 5 не.натянута, плуг может свободно поворачиваться в вертикальной плоскости относительйо нижнего конца 3 вертикальной стойки и, следовательно, свободно. копировать рельеф поля.На раме плуга жестко закреплен также кронштейн 6, конец которого при помощи штыря 7 может быть соединен со средней частью вертикальной. стойки, фиксируя ее при этом в определенном положении относительно" рамы плуга. В этом случае (при фиксации) плуг работает как обычный навесной плуг. Жесткоесоединение плуга со стойкой 2 позволяет.ему работать с тупыми лемехами на участке с ровным рельефом, когда плуг имеет тейденцию к выглублению. Заглубление плугаЬо 143609 Описание сосгавпл эксперт А, С, Акимки...

Номер патента: 404438

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Любимов, Сухонин, Электрификации

МПК: A01B 63/16

Метки: гидравлическая, плугом, полунавесным, тракторным

...навески, гидроцилиндр 5 задего колеса, золотниковый распределитель 6, установленный на бо ковой поверхпсс-и гидроцилидра и механизма авеск и связаьй с ним через рычажное звено 7, и упор 8 штока гпдроцилипдра механизма навески,Масляный бак 1 служит для сбора масла из 5 гидросистемы. Гидропасос 2 нагн маслов силовые цилиндры 4 и 5 через распределитель 3 трактора. При переключении гидрораспределителя 3 в соответствующее положение происходит подъем или опускание полунавес- О ного плуга.Гидравлическая система работает следующим образом.Для заглубления плуга золотник распределителя 3 переводится в плавающее положение, при котором масло без напора циркулирует во внешней системе.Под действием веса плуга поршень 9 гидро- цилиндра 4 механизма...

Номер патента: 106475

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Желиговский, Тимофеев, Шмелев

МПК: A01B 3/28

Метки: плуг, прицепной, тракторный

...погруженных в почву корпусах обя передних коле. ся катятся перд корпусами по не. вспаханной поверхности поля.Оси 3 и 4 обоих передних колес жестко связаны между собой дугой, имеющей ветвь 5, Оси вместе с дугой составляют общую коленчатую ось. Прямолинейная горизонтальная часть 6 этои дуги шарнирно связана с рамой плуга. Левое колесо 2 цли правое колесоили одновременно оба эти колеса (правое и левое) снабжены обычными плужцыюи автомятамц любого типа. При включении автомата (или обоих автоматов, если их два) на ходу плуга соответствующее колесо (или оба колеса) оказываются жестко связанными с ветвями 5 и 7 дуги, несущими оси 3 и 4 колес, вследствие чего при дальнейшем движении плуга ветви 5 и 7 дуги вместе с колесами поворачиваются в...