Устройство для контроля состояния подшипников качения

Номер патента: 1612219

Опубликовано: 07.12.1990

Автор: Чечуевский

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, качества, подшипников

...вала 2,Устройство работает следующим образом.В устройство с предварительно смонтированными на приводном валу 2 эталонным подшипником 5, обоймой 6 с винтом 7 и грузиком 11, скобой 14 и распорнойнали отсутствует ток, следовательно, стрелки приборов 27 и 28 ,должны стоять 1 О на нуле. Вал 2 приводится во вращениевместе с подшипниками. 5 и 8. Наружные кольца подшипников вместе с обоймами 6 и 9 и закрепленными на них винтами 7 и 10, грузиками 11 и 12, стерж нем 13 и скобой 14 под действием момента трения в подшипниках поворачиваются на угол а. При равных статических дисбалансах обойм 6 и 9 вместе с закрепленными на них деталями и равных моментах трения эталонного 5 и контроли О руемого 8 подшипников,их наружные кольцавместе с обоймами...

Номер патента: 1425507

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Захаров, Зацепин, Чигвинцев, Шапоров

МПК: G01M 13/04

Метки: качения, подшипников, прогнозирования, ресурса

...17 шин данных и управления,а также адресными, управления и информационными входами блока ОЗУ 19 и блока ПЗУ 20.Устройство содержит блок 24 управления, выполненный в виде последовательно соединенных адаптера 25 периферийных устройств и блока 26 периферийных устройств, при этом шина 21 адреса, шина 22 данных и шина 23 управления блока 14 обработки соеди1 О 15 20 30 3540 45 50 55 314преоб раз овател ей, п ропорцион аль ныйвеличине ударного взаимодействия телкачения о дефекты (повреждения) вконтролируемом подшипнике и соответственно пропорциональный глубине повреждений (дефектов).Далее АЦП 9 преобразует выходноенапряжение пикового детектора 8 вкод напряжений, который подается назаданный вход буферного регистра 1.Генератор 1 0...

Номер патента: 1739241

Опубликовано: 07.06.1992

Автор: Зудилин

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипников

...регистра состояния ввода, т.е. триггера 23, ЭВМ 10 выполняет процедуру ввода сигнала с выхода триггера 23 блока 12 управления, При этом ЭВМ 10 выставляет на адрес регистра состояние ввода и выдает сигнал синхронизации активного устройства. Сформулированный на выходе дешифратора 30 адреса блока 9 сигнал подключает выход триггера 23 к узлу 37 согласования, управляя им. Кроме того, сигнал с дешифратора 30, пройдя через элемент ИЛИ 31, элемент 32 зедержки и узел 38, поступает навыход синхронизации пассивного устройства. Получив этот сигнал ЭВМ 10 снимает5 адрес и сигнал для активного устройства ианализирует состояние триггера 23. Если оннаходится в нулевом состоянии (не установлен), то ЭВМ переходит к обслуживаниюдругих устройств. После...

Номер патента: 1767377

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Константинов, Михайлова

МПК: G01M 13/04

Метки: диагностики, качения, подшипника, состояния

...компаратор с плавающим порогом, формирователь импульсов и второй интегратор. Вход дифференциатора соединен с выходом детектора, выход дифференциатора через квадратор соединен с первым входом переключателя. Вход компаратора с плавающим порогом подключен к выходу квадратора, а выход компаратора через формирователь импульсов соединен со вторым входом пере лючателя, Выход переключателя через второй интегратор соединен с индикатором.Заявляемое техническое решение отличается от прототипа тем, что известное устройство дополнительно снабженО дифференциатором сигнала, квадратором, переключателем, вторым интегратором, компаратором с плавающим порогом, формирователем импульсов и новыми связями в устройстве,Введенные в устройство...

Номер патента: 429012

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Гиль, Изобретени, Корнеев

МПК: B66C 23/84, F16C 19/00

Метки: качения, машин, опорно-поворотного, подшипник, подъемно, транспортных, устройства

...соединенных между собой двух полуколец 2 и 3, внутреннего опорного кольца 4, роликов 5, примыкающих своим нижним торцом б к нижней дорожке 7 качения наружного опорного кольца 1, и роликов 8, примыкающих нижним торцом 9 к нижней дорожке 10 качения внутреннего опорного кольца 4. В роликах 5 и 8 выполнены глухие отверстия 11, в которых расположены стержни 12 твердой смазки и подаватели 13 стержней в виде шариков или спиральных пружин.В работающем подшипнике стержни твер дой смазки под действием подавателей (шариков) 13 или упругой силы заменяющих шарики спиральных пружин прижимаются к нижним дорожкам 7 и 10 качения опорных колец 1 и 4, При этом дорожки качения сма зываются частицами твердой смазки - оро.дуктами износа стерженей 12,...