Многошестеренный насос

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) А 04 С 20 ОСУД ПО ДЕ 1111 Ййь . ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ РСКОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Омский политехнический институт (53) 621.664 (088.8)(56) 1. Башта Т. М. Гидравлические приводы летательных аппаратов, М., Машиностроение, 1967, с. 173, рис. 102.2. Патент США3627455, кл. 418 - 196, 1970.(54) (57) . МНОГОШЕСТЕРЕННЫЙ НАСОС, содержащий ведущую и ведомые шестерни внешнего зацепления, размещенные в расточках корпуса с образованием камер всасывания и нагнетания рабочей жидкости и каналы подвода и отвода рабочей жидкости, причем всдугцая шестерня входит в зацепление одновременно по меньшей мере с двумя ведомыми шестернями, при этом камеры нагнетания и всасывания расцо;эжены поочередно с внешней и внутренней стороны лицин, соединяющей геометрические оси вращения шестерен, отличиющийгя тем, что, с целью повышения механического )хП 1 путем разгрузки шестерен от действия радиальных сил, геометрические осц вращения шестерен размещены в вершинах цо меньшей мере одного правильного многоугольника.2. Насос цо п. 1, от.гичающийся тем, что геометрические оси вращения шестерен размещены в вершинах по меньшей мере двух многоугольников, сопряженных между собой одной из сторон.1 111569(1 Составитель В.Шарыпов Техред И. Верее Корректор ИЧуска Тираж 624 Подиспив ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Реданоп 1.;1 олыиииЗаказ 5 Ц,28 Изобретение отцоситс к машиностроению, в частности к многошестеренным насосам.Известен многошестеренный насос, содержащий центральную ведущую шестерню и три ведомые шестерни, размещенные вокруг центральной шестерни и каналы подвода и отвода рабочей жидкости в местах входа и выхода шестерен из зацепления, причем ведущая и ведомая шестерни установлены в расточках корпуса 11.Недостатком известного многошестеренного насоса является низкий механический КПД, обусловленный высокой радиальной нагрузкой на подшипники ведомых шестерен.Наиболее близким цо технической сущности к предлагаемому является мцогоцестеренный насос, содержащий ведущую н ведомую шестерни внешнего зацепления, размещенные в расточках корпуса, с образованием камер всасывация и нагнетания рабочей жидкости и каналы подвода и отвода рабочей жидкости, причем веду 1 цая шестерня входит в зацепление одновременно по меньшей мере с двумя ведомыми шестернями, цри этом камеры нагнетания и всасывация расположены поочередно с внешней и внутренней стороны линии, соединяющей геометрические оси шестерен 2).Недостатком мн ого шестерен но го насоса является низкий механический КПД.Пель изобретения -- повышение механического КПД путем разгрузки шестерен от действия радиальных сил. Указанная цель достиг.ется тем, что в многошестеренном насосе, содержащем ведущую и ведомые шестерни внешнего зацеплен ия, размещенные в расточках корпуса с образованием камер всасывания и нагнетания рабочей жидкости и каналы подвода и отвода рабочей жидкости, причем ведущая шестерня входит в зацепление одновременно по меньшей мере с двумя ведомыми шестернями, при этом камеры нагнетания и всасывания расположены поочередно с внешней и внутренней стороны линии, соединя 1 ощей геометрические 5 1 О 15 20 25 30 35 40 оси вращения шестерен, геометрические оси вращения шестерен размещены в вершинах по меньшей мере одного правильного многоугольника, кроме того, геометри. ческие оси вращения размещены в вершинах по меньшей мере двух многоугольников, сопряженных между собой одной из сторон.На чертеже представлен многошестеренцый насос, поперечный разрез.Многошестеренный насос содержит ведущую 1 и ведомые 2 шестерни внешнего зацепления, размещенные в расточках 3 корпуса 4 с образованием камер всасывания 5 и нагнетания 6 рабочей жидкости и каналы подвода 7 и отвода 8 рабочей жидкости, причем ведущая 1 шестерня входит в зацепление одновременно по меньшей мере с двумя ведомыми 2 шестернями, при этом камер 1 нагнетания 6 и всасывания 5 расположены поочередно с внешней и внутренней стороны линии 9, соединг"ошей геометрические оси 10 вращения шестерен 1 и 2, которые размещены в ве шинах 1 по меньшей мере одного правильного мц гоугольцикапри этом два соседних м огоугольникц .2 сопряжены между собои одной из сторон 13.Чцогошестеренный насос работает следующим образом.При вращении ведущей шестерни 1 начинают вращаться находящиеся с ней в зацеплении ведомые шестерни 2, а рабочая жидкость поступает через каналы подвода 7 в камеры всасывания 5, переносится во впадинах между зубьями шестерен 1 и 2 в камеры нагнетания 6 и по каналам отвода 8 к потребителю, Размещение камер всасывания 5 и нагнетания 6 поочередно с внешней и внутренней стороны линии 9 обеспечивает разгрузку опор валов шестерен 1 и 2 от действия радиальных сил, обусловленных воздействием рабочей жидкости высокого давления на шестерни.Технико-экономический эффект заключается в существенном увеличении механического КПД насоса ресурса работы насоса за счет уменьшения сил трения в опорах валов.