Устройство для демпфирования колебаний вращающегося узла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1097843
Авторы: Абашев, Захарченко
Текст
АВТО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский ордена Ленина авиационный институт им. Серго Орджоникидзе(54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ ДЕМПФИРОВАНИЯ КОЛЕБАНИИ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ УЗЛА, содержащее располагаемые навалу узла диски и взаимодействующий с ни,ЯО 1097843 ми упругий элемент, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности гашения аксиальных колебаний, диски выполнены с расположенными на торцах друг напротив друга кольцевыми буртиками, внутренняя цилиндрическая поверхность которых покрыта фрикционным материалом, а упругий элемент выполнен в виде расположенной между дисками с аксиальным зазором втулки, имеющей на концах продольные прорези, образующие упругие лепестки, наружная поверхность которых покрыта фрикционным ма териалом и взаимодействует с внутренней поверхностью буртиков.1097843 Составитель А. МашкинТехред И. Верес Корректор О. Тигор Тираж 913 Подписное Редактор М. ЦиткинаЗаказ 4184/32 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, для гашения колебаний. вращаюшихся узлов, например турбокомпрессоров. 5Известно устройство для демпфирования колебаний врашаюшсгося узла, содержашее располагаемые на валу узла диски и взаимодействуюШий с ними упругий элемент. Один из дисков представляет собой маховик, а упругий элемент - пружинно-фрикцион ный узел, прижимаюшийся к маховику 111. Однако известное устройство позволяет демпфировать только крутильные колебания и не позволяет демпфировать аксиальные колебания элементов вращающегося узла.Целью изобретения является обеспечение возможности гашения аксиальных колебаний. Указанная цель достигается за счет то го, что в устройстве для демпфирования колебаний вращающегося узла, содержащем располагаемые на валу узла диски и взаимодействующий с ними упругий элемент, диски выполнены с расположенными на торцах друг напротив друга кольцевыми буртиками, внутренняя цилиндрическая поверхность которых покрыта фрикционным материалом, а упругий элемент выполнен в виде расположенной между дисками с аксиальным зазором втулки, имеющей на концах продольные прорези, образующие упругие лепестки, наружная поверхность которых покрыта фрикционным материалом и взаимодействует с внутренней поверхностью буртиков,На чертеже изображено устройство для дем пфирования колебаний вращающегося узла, продольный разрез.Устройство содержит располагаемые на шлицах вала 1 диски 2 и 3, на торцовой по верхности которых друг напротив друга выполнены кольцевые буртики 4 и 5 соответственно. Между дисками 2 и 3 на валу 1 расположена распорная втулка 6, которая фиксирует положение дисков 2 и 3 в осевом направлении. Между дисками 2 и 3 с аксиальным зазором расположена втулка 7, имеюшая на концах продольные прорези, образуюшие упругие лепестки 8, взаимодействующие с внутренней цилиндрической поверхностью кольцевых буртиков 4 и 5. Взаимодействуюшие поверхности кольцевых буртиков 4 и 5 и лепестков 8 покрыты фрикционным материалом, например на основе износостойкой металокерамики. Диски 2 и 3 совместно с втулкой 6 поджимаются гайкой 9 к бурту О вала 1.Устройство работает следующим образом.При вращении вала 1 на упругие лепестки 8 действует центробежная сила, прижимающая их к внутренней цилиндрической поверхности буртиков 4 и 5. При возникновении аксиальных колебаний дисков 2 и 3 происходит взаимное смещение поверхностей лепестков 8 и буртиков 4 и 5. Возникающая в зоне контакта сила трения рассеивает энергию колебаний и уменьшает их амплитуду.Предлагаемое устройство позволяет существенно снизить амплитуду аксиальных колебаний дисков (экспериментально получено снижение амплитуд колебаний в 2 - 3 раза).
СмотретьЗаявка
3274463, 16.01.1981
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
АБАШЕВ ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ, ЗАХАРЧЕНКО ФЕЛИКС ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/02
Метки: вращающегося, демпфирования, колебаний, узла
Опубликовано: 15.06.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1097843-ustrojjstvo-dlya-dempfirovaniya-kolebanijj-vrashhayushhegosya-uzla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для демпфирования колебаний вращающегося узла</a>
Упруго-фрикционный демпфер крутильных колебаний
Номер патента: 486167
Опубликовано: 30.09.1975
Авторы: Белобров, Кондрашкин, Полунгян, Фоминых
МПК: F16F 7/02
Метки: демпфер, колебаний, крутильных, упруго-фрикционный
...нажимные пружины, связанные с ведущими дисками оси и посаженные ца оси рычаги, ца одном конце 1 каждого из которых расположсн грузик, а на другом - кулачок.В известных устройствах не обеспечивается достаточное демпфирование на переходных режимах, так как оси поворота рычагов распо ложены тангенциально и грузики не реагируют па тангенциальное ускорение.С целью увеличения демпфирующих свойств ца переходных режимах предлагаемый демпфер снабжен тангенциально расположенными 2 пружинами, связывающими ведущие и ведомые диски, а оси поворота рычагов расположены радиально.На фиг. 1 изображен демпфер в разрезе; ца фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1. 3 Упруго-фрикццоццый демпфер состоит цз ведущих дисков 1, связанных с ведущим звеном 2,...
Способ определения упруго-фрикционных характеристик кольцевых демпферов сухого трения
Номер патента: 690350
Опубликовано: 05.10.1979
МПК: G01M 7/00
Метки: демпферов, кольцевых, сухого, трения, упруго-фрикционных, характеристик
...демпфера определяют в двухвзаимно перпендикулярных направлениях,но.результатам измерений рассчитываютжесткость и рассеиваемую в различныхнаправлениях энергию, по которым определяют упруго-фрикционные характеристикидемпферов. 1 оНа чертеже приведена схема установки и нагружения демпфера,Способ реализуется с помощью устройства, которое содержит демпфер 1,установленный в коаксиальном зазоре 1 эмежду подвижной обоймой 2 и подшипником 3, установленным на валу 4, Наобойме закреплена шкала 5 для измерения углового положения демпфера.Нагружение осуществляется нагрузоч Оным устройством (на черт, не показано).для создания постоянной силы О и дляимитации вращающейся составляющей С; характеристик кольцевых демпферов су;хого трения к обойме 2...
Упруго-фрикционная опора
Номер патента: 1041650
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Кранцфельд, Лосиевская
МПК: E04B 1/36
Метки: опора, упруго-фрикционная
...один иэкоторых выполнен в виде сердечника5, жестко прикрепленного к верхнейопорной плите 3, а второй - в видеметаллических упругих угольников6 с острыми внутренними углами 7,установленными попарно симметричноотносительно центральных горизонтальных осей опоры, обращенных углами 7 друг к другу и жестко прикрепленных к нижней опорной плите 4.Сердечник 5 оперт на наклонныеграни 8 угольников 6,Упругий элемент опоры можетбыть выполнен в виде О -образныхметаллических деталей 9 (фиг, 2 )или пакетов металлических деталей 9( фиг, 3 ). Каждый пакет составлениз нескольких последовательно установленных О -образных металлических деталей 9. Для регулированияупругих свойств опоры и положениянаклонных граней 8 угольников 6 либо О -образных...
Упруго-фрикционный буфер
Номер патента: 335466
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Саат
МПК: F16F 7/02
Метки: буфер, упруго-фрикционный
...кинетическую энергию подвижной части машины.Известен упруго-фрикционпый буфер, содержащий связанный с основанием корпус, подвижно установленный в корпусе плунжер, размещенную между ними пружину, соединенный с корпусом стакан, вал, взаимодействующий с плунжером посредством несамотормозящей винтовой пары и упирающейся в корпус, и фрикционные диски, одни из которых посажены на шлицы стакана, а другие на шлицы вала. Предложенный упруго-фрикционный буфер отличается от известного тем, что в стакане размещена дополнительная пружина, один торец которой взаимодействует с одним пз фрикционных дисков, а другой воздействует на гайку винтовой пары, снабженную выступами, входящими в пазы, выполненные в стенках стакана.Такое выполнение буфера позволяет...
Устройство для исследования упруго-фрикционных характеристик кольцевых демпферов сухого трения
Номер патента: 932335
Опубликовано: 30.05.1982
Автор: Горев
МПК: G01M 5/00
Метки: демпферов, исследования, кольцевых, сухого, трения, упруго-фрикционных, характеристик
...сбоку.Устройство содержит корпус 1., размешенный в корпусе 1 с возможностью поворота вал 2 с дискообразным выступом 3и штифтом 4, ось которого параллельнаоси вала 2, втулку 5 с отверстием 6,ось которого совпадает с осью штифта 4,датчики 7 и 8, установленные на торце3 932335 фвтулок 5, нагружатель 9, установленный совместно с валом 2. И случае необхона корпусе 1 и взаимодействующий с внещ- димости штифт 4 легко удаляется и возней боковой поверхностью втулки 5, и можно производить испытания при относинагружатель 10, размещенный на том же тельном повороте вала 2 и втулки 5.торце втулки 5, что и датчики 7 и 8 иПредлагаемое устройство позволяет взаимодействующий с валом 2. Радиуспроизводить исследование упругофрикотверстия 6 больше радиуса 1...
Предыдущий патент: Гидравлический гаситель колебаний
Следующий патент: Шагающий компенсатор жесткости
Случайный патент: Молотковая дробилка