Смазочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК За) Р 16 Н 570 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ТЕНИЯ альные приемные отверстия соединена с напорным отверстием в валу, отличающееся тем, что на приводном валу 1 расположена передвигаемая в осевом направлении втулка с маслоподаюшей резьбой 2, а в оболочное отверстие 3 в пределах сдвига 1 концентрицно выходит нагнетательное отверстие 11, причем в конечных контурах 4 и 5, находящихся с обеих сторон пределов сдвига 1 втулки с маслоподаюшей резьбой 2, расположены радиальные приемные отверстия 6 и 7, одно из которых перекрывается при соответствующем осевом сдвиге втулки с маслоподаюшей резьбой 2, и аксиальные упоры 9 и 10.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что направление осевого сдвига втулки с маслоподаюшей резьбой 2 на валу 1 обес- Я печивается телом качения и пазом,ейер Вольфилверке Лудвигс УСТРОЙСТВО с стии корпуса на ым направлением я втулкой с масрная сторона котою полость и радиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. СМАЗОЧНОЕпредусмотренной в отверврашаюшемся с переменнвалу неперекручиваюшейслоподаюшей резьбой, иапорой через осевую напорнуИзобретение касается смазочного устройства с предусмотренной в отверстии корпуса на врашаюшемся с переменным направлением валу неперекручивающейся втулкой с маслоподаюшей резьбой, напорная сторона которой через осевую напорную полость и радиальные приемные отверстия соединена с напорным отверстием.Известно (патент ГДР Юо 133845, кл. Г 16 Н 57/04, 1979) смазочное устройство с предусмотренной в отверстии корпуса на врашаюшемся с переменным направлением валу неперекручивающейся втулкой с маслоподаюшей резьбой, напорная сторона которой через осевую напорную полость и радиальные приемные отверстия соединена с напорным отверстием в валу, Данное устройство выполнено так, что маслоподающая резьба действует только в главном направлении вращения вала.Недостаток данного решения состоит в том, что при направлении врашения вала, не совпадаюшем с направлением подачи масла, прекращается подача смазки к различным, также сильно нагруженным деталям машины.Цель изобретения состоит в создании смазочного устройства с маслоподаюшей резьбой описанного типа, которое обеспечивало бы подачу смазочного масла в обоих возможных направлениях вращения вала и гарантировало бы, тем самым, равномерную подачу смазки к соответствующим деталям машины при любом направлении вращения вала.В основе изобретения лежит задача создать для валов, работающих с переменным направлением вращения, смазочное устройство с маслоподаю щей резьбой, которое обеспечивало бы равномерную подачу масла при обоих направлениях врашения вала,Соответственно изобретению эта задача решается тем, что в смазочном устройстве с предусмотренной в отверстии корпуса на вращающемся с переменным направлением валу неперекручиваюшейся втулкой с маслоподаюшей резьбой, напорная сторона которой через осевую напорную полость и радиальные приемные отверстия соединена с напорным отверстием в валу, на приводном валу расположена передвигаемая в осевом направлении втулка с маслоподаюшей резьбой, а в оболочке отверстие в пределах сдвига концентрично выходит нагнетательное отверстие, причем в конечных контурах, находящихся с обеих сторон пределов сдвига втулки с маслоподаюшей резьбой, расположены радиальные приемные отверстия, одно из которых перекрывается при соответствующем осевом сдвиге втулки с масло- подающей резьбой, и аксиальные упоры.Для надежного функционирования этого устройства требуется легкий осевой сдвиг 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 втулки с маслоподаюшей резьбой, что лучше всего достигается обеспечением возможности осевого передвижения этой втулки на ва лу с помощью тела качения и паза,Соответствующее изобретению смазочное устройство обеспечивает у автомобилей, которым часто приходится двигаться с большой нагрузкой на заднем ходу, надежную смазку и при таких режимах движения.На чертеже представлено поперечное сечение соответствующего изобретению смазочного устройства.На приводном валу 1 с переменным направлением вращения расположена не перекрешиваемая, но передвигаемая на нем втулка с маслоподаюшей резьбой 2. Эта втулка размещена в отверстии 3.Втулка с маслоподаюшей резьбой 2 перемешается в пределах сдвига 1, причем конечные контуры 4 и 5, находяшиеся по обеим сторонам пределов сдвигаимеют радиально расположенные приемные отверстия 6 и 7, соединенные с нагнетательным отверстием 8 в валу 1,На конечных контурах 4 и 5 одновременно расположены осевые упоры 9 и 10, в которые под воздействием реактивных усилий упирается втулка с маслоподаюшей резьбой 2, соответственно возникающих из-за гидравлического трения подаваемой среды. Кон центрично отверстию 3 предусмотрено входное отверстие 11, подводяшее жидкость к резьбе 2 втулки.Для осевого перемещения втулки с маслоподаюшей резьбой 2 предусмотрен паз 12 в теле втулки и тело 13 качения.Устройство работает следующим образом.В соответствии с шагом резьбы и направлением врашения вала 1 втулка с маслоподаюшей резьбой 2 под воздействием реактивных усилий передвигается к одному из обоих упоров 9 и 10. При этом сдвиг всегда происходит в сторону, противоположную ,направлению подачи.На стороне, совпадающей с направлением подачи, в результате сдвига к одному из противоположно расположенных осевых упоров 9 и 10 открывается одно из приемных отверстий 6 и 7, из-за чего при любом направлении вращения вала нагнетательное отверстие 8 соответственно подпитывается через одно из приемных отверстий 6 и 7.Такое передвижение втулки смазочного устройства с маслоподающей резьбой 2 обеспечивает постоянное перекрытие одного из приемных отверстий 6 и 7, а именно того, к которому не требуется подачи смазки при соответствующем направлении вращения вала.Признано изобретением по результатам экспертизы, осуществлейной ведомством по изобретательству Германской Демократической Республики.